85.84.2.162 53070483 53002681 Jon Odriozola Mugarza, nació en Oñati (Guipúzcoa), el 26 de diciembre de 1970. Ex ciclista profesional español, profesional desde el año 1995 hasta 2004 (diez temporadas, seis de ellas en el Banesto). Una vez retirado, fue director deportivo del equipo Orbea (filial de categoría Continental del Euskaltel-Euskadi) durante dos temporadas (2005 y 2006), pasando después a ser director deportivo del Euskaltel Euskadi (de UCI ProTour) por dos temporadas (2007 y 2008). <a href="../blog-jon-odriozola/posts">Ahora es blogger en El Correo Digital</a> y le he pedido que nos dé unos consejos para entrenar al máximo nivel pese a no ser ciclistas de elite. <strong>Desde tu experiencia al frente de equipos profesionales ¿Qué consejos nos puedes dar si queremos preparar una prueba cicloturista y acabar dignamente?</strong> Primero y antes de nada unos <a href="http://www.menecesitas.com/2009/09/09/es-posible-evitar-las-lesiones/" title="http://www.menecesitas.com/2009/09/09/es-posible-evitar-las-lesiones/" id="link_1">test médicos para comprobar nuestro estado de salud y eliminar cualquier contraindicación</a> <strong> </strong>para realizar este tipo de esfuerzos, después hacemos una prueba de esfuerzo,obtenemos nuestros umbrales y en base sobre todo al umbral anaerobico preparamos los entrenamientos, dependiendo del tiempo que dispongamos realizariamos un plan de trabajo mas o menos exigente. <strong>Nos puedes dar algunas pautas de entrenamiento: Entrenar con pulsómetro, series cuestas…</strong> <a href="http://www.menecesitas.com/2009/09/21/la-importancia-del-pulsometro/" title="http://www.menecesitas.com/2009/09/21/la-importancia-del-pulsometro/" id="link_2">La importancia del pulsómetro</a> . El pulsometro siempre te puede ayudar,sabiendo tu umbral anaerobico, a controlar las intensidades de trabajo. Distribuyendo el trabajo por ciclos, empezando por semanas. Ejemplo. Durante la primera semana hacemos en tres dias salidas largas a intensidades pequeñas, un dia de esprines cortos, otro dia de series en llano de media hora a una intensidad media , otro dia con series en subida y un dia de descanso. Vamos aumentando las intensidades y alargando el kilometraje cada semana y la quinta semana hacemos un trabajo de recuperacion y mantenimiento con salidas suaves de pocas horas. <strong>Si nuestro reto son 200 kilómetros cómo distribuirías los entrenamientos a 5 meses vista del reto.</strong> Teniendo en cuenta el Plan de trabajo General antes explicado y muy a groso modo: <strong>1ª semana:</strong> <strong>MARTES: </strong>Fondo a una intensidad baja. <strong>MIERCOLES:</strong> Poco kilometraje y series cortas en llano. <strong>JUEVES:</strong>Fondo <strong>VIERNES:</strong>Series en cuesta al umbral sin pasar del umbral anaerobico. <strong>SABADO:</strong> poco volumen y tranquilo <strong>DOMINGO:</strong> fondo con puertos algo mas intenso <strong>LUNES: </strong>DESCANSO Iriamos aumentando intensidades cada semana y al finalizar el mes hariamos algun test individual para comprobar la mejoria. De todas formas recordar que es un plan muy general y cada uno debe adecuarse a sus posibilidades de tiempo, ganas etc..y saber que cualquier preparador especifico puede hacerle un seguimiento mucho mas conciso y fiable. <strong>Algunos consejos sobre la alimentación durante la preparación</strong> La <a href="http://www.menecesitas.com/2009/09/25/come-con-la-cabeza/" title="http://www.menecesitas.com/2009/09/25/come-con-la-cabeza/" id="link_3">alimentacion en general debe ser rica en hidratos</a> (pasta,arroz…) pero sobre todo el dia anterior, donde la cena tiene que ser fuerte con un buen plato de pasta,pechuga de segundo y yogures de postre. Esta cena es la verdadera gasolina para la prueba. <strong>Consejos de alimentación el día de la prueba</strong> Durante la prueba es conveniente comer <a href="http://www.menecesitas.com/2009/08/24/%C2%BFcuantas-barritas-energeticas-se-comieron-en-el-tour-de-francia/" title="http://www.menecesitas.com/2009/08/24/%C2%BFcuantas-barritas-energeticas-se-comieron-en-el-tour-de-francia/" id="link_4">barritas energeticas</a> , panecillos de jamon, pastelitos y alimentos especficos para este tipo de esfuerzos e ir comiendo muy amenudo y no esperar a tener hambre , entonces es demasiado tarde. <strong>La hidratación durante la prueba</strong> Muy <a href="http://www.menecesitas.com/2009/09/14/%C2%BFbebidas-isotonicas-o-agua/" title="http://www.menecesitas.com/2009/09/14/%C2%BFbebidas-isotonicas-o-agua/" id="link_5">necesario beber pero poco a poco y muy seguido</a> , aunque haga mucho calor no beber grandes cantidades de golpe. <strong>Desarrollos para nuestra bicicleta</strong> Cada uno debe adecuar el desarrollo a sus capacidades pero en general es recomendable llevar un plato 52×39 y el piñon 25 y si es posible mayor. Cuanto mayor piñon tengamos tendremos mas opciones de ahorrar fuerzas si estamos bien o de recuperar mejor cuando estamos muy fatigados. <strong>¿Qué importancia tiene la cabeza (psicología) a la hora de afrontar este tipo de retos? por ejemplo si nos encontramos en plena Quebrantahuesos 2010</strong> <a href="http://www.menecesitas.com/category/psicologia/" title="http://www.menecesitas.com/category/psicologia/" id="link_6">Imprescindible confiar en la fortaleza de cada uno</a> .Animarse en los momentos de debilidad y no tener mucha euforia cuando estamos bien. Tambien es importante realizar mentalmente el recorrido durante la noche y estar prevenido ante posibles dificultades. <strong>¿Cualquiera está capacitado para acabar una QH si empezamos a entrenar hoy mismo?</strong> Si no tiene niguna contraindicacion medica y es constante en su plan de entrenamiento, lo unico que debe hacer es adecuar su ritmo a la prueba y no acelerarse para seguir a la gente mejor preparada. false 1 2009-09-27T00:13:09+02:00 2009-09-27T00:05:00+02:00 53157167 2009-11-07T16:41:20+01:00 trucos-jon-odriozola-ser-mejor-ciclista 2009-09-27T00:13:09+02:00 3 1 2009-11-07T16:41:20+01:00 85.84.20.80 53070483 53002681 Esa es la conclusión a la que ha llegado estudio realizado por la profesora Diana Vaamonde, de la Universidad de Córdoba, que se presentó este lunes en la reunión de la Sociedad Europea de Reproducción Humana y Embriología. Altos niveles de intensidad en el entrenamiento con bicicleta de los triatletas suponen un significativo impacto en la calidad de su esperma. No es que no crea que puede llegar a tener razón. ¿Pero alguien ha estudiado si las 9 horas que me paso sentado en el periódico suponen un grave perjuicios para mi esperma? Pues esas 3 o 4 horas semanales que dedico a disfrutar de la bicicleta me dan otras muchas satisfacciones... Ya lo cdecía mi amigo Natxo Corral en un artículo reciente sobre <a href="http://www.menecesitas.com/2009/06/03/el-material-deportivo-te-puede-lesionar/" title="http://www.menecesitas.com/2009/06/03/el-material-deportivo-te-puede-lesionar/" id="link_0">la salud y el deporte</a> , el material deportivo te puede lesionar, pero no pensé que llegaríamos a esto. Pero en fin seguimos con el estudio: El equipo de la profesora Vaamonde había observado previamente que tanto el ejercicio de intensidad y volumen elevados podrían ir en detrimento de la calidad del esperma. Para verificarlo, decidieron realizar un estudio detallado en los deportaistas que se exponen a mayores intensidades de ejercicio --los triatletas-- y examinaron la relación entre el volumen de actividad de cada deporte practicado en esta disciplina y la calidad del esperma. De las tres actividades, sólo el ciclismo, la actividad en la que los triatletas pasan más tiempo entrenándose, mostró una clara correlación con la calidad del esperma. Cuanto más entrenaban con la bicicleta, tanto en tiempo como en kilómetros, la calidad del esperma era peor. El estudio involucró a quince triatletas españoles, con una edad media de 33 años, y que compiten tanto a nivel nacional como internacional. Sus rutinas de entrenamientos fueron analizadas en detalle, y en particular tomaron nota del tiempo que pasaban cada semana entrenado con la bicicleta. El esperma fue estudiado después de tres días de abstinencia sexual. "El hecho de que este efecto sea mayor en triatletas que en otros deportes parece indicar que se trata de algo relacionado con el volumen de entrenamiento que cada deportista necesita para conseguir y mantener un nivel óptimo de preparación", según la profesora Vaamonde. false 3 2009-06-30T23:36:47+02:00 2009-06-30T23:32:00+02:00 53133217 2009-07-02T10:41:11+02:00 si-andas-bicicleta-tus-espermatozoides-se-vuelven-vagos 2009-06-30T23:36:47+02:00 3 1 2009-07-02T10:41:11+02:00 62.99.71.222 53070483 53002681 <img src="../blogfiles/elrepecho/alfon2.jpg" id="img_0" class="imgcen" width="520" height="348"> Metidos de lleno en plena temporada cicloturista (<a href="../elrepecho/2009/1/3/otra-cronica-la-quebrantahuesos" title="http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/2009/1/3/otra-cronica-la-quebrantahuesos" id="link_1">quebrantahuesos</a> , lagos Covadonga...) nunca vienen de más consejos para mejorar nuestro rendimiento. La revista Athletics News ofrece varias pistas para que mejores tus tiempos. Son unos cuantos trucos muy sencillos que tienen que ver tanto con la técnica como con la mentalidad. <strong>No sitúes el entrenamiento por encima de las carreras. </strong> Hay muchos corredores que creen que competir no produce un efecto-entrenamiento, pero sí que lo hace. En las universidades americanas apenas se ejercita la velocidad porque se sobreentiende que ésta se entrena compitiendo. De todas maneras, si compites una vez por semana aún sigue siendo posible que entrenes la velocidad por tu cuenta siempre que no lo hagas más de una vez por semana. <strong>Si eres una mujer no temas levantar pesos</strong> Muchas mujeres prefieren no levantar peso porque sienten perder su feminidad, pero no tiene por qué ser así. Casi el 100% de las atletas hacen pesas, y aunque algunas parecen demasiado desarrolladas, en general no es el caso. ¿Crees que Isinbayeva, una atleta que conserva toda su feminidad, no levanta pesas? Si no lohiciera, posiblementedecaería su rendimiento. <strong>El calentamiento.</strong> El atleta entiende la importancia de un buen calentamiento antes de competir. Y es que no sólo tus músculos necesitan calentar, sino que si tu sistema nervioso no está activado con un buen calentamiento nunca llegarás demasiado lejos. La mayoría de los velocistas ejecutan unas cuantas arrancadas, más o menos el 50% ó el 75% de lo que correrán en competición veinte minutos antes de la carrera. <strong>Practica la visión del túnel.</strong> ¿Qué ocurre si llueve o hace frío? ¿Y qué si compites contra alguien teóricamente superior a ti? Las condiciones son iguales para todos. Entrénate para abstraerte de lo que rodeé a la competición y céntrate en tu horizonte. Si corres en pista, no levantes la mirada más allá de las líneas que delimitan tu calle, y si corres en espacios abiertos márcate un punto de referencia a lo lejos y llega hasta él. <strong>La recuperación es la clave</strong> La mejora no llega sólo con el entrenamiento, sino también con una buena recuperación. El entrenamiento es un estímulo para que tu cuerpo corra más o salte más alto. Una recuperación adecuada te permite rendir mejor y mejor cada día. No dudes en recurrir a los masajes, a un buen entrenamiento, a un entrenamiento suave en tus días libres para incrementar el riego sanguíneo, duchas de contraste… y a dormir mucho. <strong> Optimismo</strong> Una temporada es muy larga y tendrás buenos y malos momentos. Un atleta de verdad se mantiene arriba incluso cuando el cuerpo responde peor. Cree en ti mismo. No dejes de acudir a las competiciones porque con tan sólo una buena carrera recuperarás parte de tu confianza. Vía: <a href="http://www.menecesitas.com/" title="http://www.menecesitas.com" id="link_0">Ponte en forma y adelgaza</a> false 0 2009-05-08T11:27:18+02:00 2009-05-08T11:22:00+02:00 53115844 consejos-mejorar-tu-rendimiento-bicicleta 2009-05-08T11:27:18+02:00 3 1 2009-05-08T11:28:10+02:00 62.99.71.222 53090603 53002681 <img src="../blogfiles/elrepecho/titan-desert.jpg" id="img_0" class="imgcen">Hoy he afrontado la última sesión de mi plan de entrenamiento. Ha sido una salida de una hora para rodar tranquilo, a muy bajas pulsaciones. Me han salido unos 18 kilómetros totalmente llanos. He ciclado con mi bicicleta vieja, porque la nueva ya está camino de Marruecos. Y no pienso subirme a un sillín hasta que el próximo lunes, a las siete de la mañana, el comisario dé el pistoletazo de salida de la Nissan Titan Desert. Haciendo repaso de estos últimos 3 meses y medio, calculo que he entrenado unas 80 horas, lo que traducido en kilómetros rondará los 1.500/1.600. No es mucho, pero es todo lo que he podido. Me saben mal los 15 días que estuve en el dique seco por una infección en la pierna provocada por el ataque de un perro en el monte Argalario. Y he de confesar que, al final, la preparación me ha resultado muy larga mentalmente, sobre todo estas dos últimas semanas. Ves la meta tan cerca que ya no tienes ganas de salir a pedalear con fuerza, como al principio. Además, te empiezan a asaltar dudas sobre si tu estado de forma es el óptimo. Mis sensaciones no son malas, pero creo que hace tres o cuatro semanas estaba bastante más fuerte que ahora. Puede que sólo necesite un poco de descanso. false 0 2009-04-22T13:48:32+02:00 2009-04-22T13:45:00+02:00 53110320 el-ultimo-entrenamiento 2009-04-22T13:48:32+02:00 3 1 2009-04-22T13:48:32+02:00 0.0.0.0 45799 4100956 A falta de noticias que comentar (os recuerdo que mañana salen a la venta las entradas de la BBK y arranca a su vez la inscripción del sorteo), os dejo un vídeo gracioso sobre los nuevos métodos de entrenamiento del Real Madrid. Aunque queda ya lejos en el tiempo, ha llegado a mi poder hoy mismo. <OBJECT height=344 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/iEWWNAOU-04&amp;hl=en&amp;fs=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/iEWWNAOU-04&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></OBJECT> ¡AUPA ATHLETIC! 0 2009-03-29T22:30:43+02:00 2009-03-29T22:30:43+02:00 53102240 asi-se-entrena-madrid 2009-03-29T22:30:43+02:00 3 1 2009-03-29T22:30:43+02:00 0.0.0.0 53070483 53002681 Ya me he puesto serio y el pasado fin de semana había decido empezar a entrenar a tope para despacharme a gusto en la Bilbao-Bilbao, Lagos de Covadonga y <A id=link_0 title=http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/tags/quebrantahuesos href="http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/tags/quebrantahuesos">Quebrantahuesos</A> (mis citas para esta temporada). Y llegó de pronto las "<A id=link_0 title=http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090124/portada-manana.html href="http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090124/portada-manana.html">ciclogénesis explosiva </A>"y me dediqué el sábado a lavar la bicicleta en el trastero. Me mentalicé entonces de que saldría a entrenar por las tardes entre semana. Subir a La Arboleda y bajar (10 kilómetros, no está mal). Y de nuevo adversidades climatológicas. Se presenta el día como el diluvio universal. Un caos circulatorio que impide no sólo utilizar el coche sino también también cualquier otro medio de transporte. Y por supuesto la bicicleta. Para empezar, creo que la subida a <A id=link_0 title=http://www.altimetrias.net/aspbk/ListadoPuertos.asp href="http://www.altimetrias.net/aspbk/ListadoPuertos.asp">La Arboleda</A> por Trapagaran la vamos a tener cerrada durante un tiempo. Manu Álvarez nos enviaba esta espectacular fotografía. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/arboleda.jpg"> Y si pensabas que tal vez el <A id=link_0 title=http://mundobikes.ning.com/photo/photo/show?id=2039425%3APhoto%3A2524 href="http://mundobikes.ning.com/photo/photo/show?id=2039425%3APhoto%3A2524">Bidegorri </A>fuera la alternativa, ya puedes olvidarte porque te va a ser más fácil pasar en kayak que con tu bicicleta. Conclusión que se acercan las primeras pruebas cicloturistas y a diferencia del pasado año vamos a llegar en peores condiciones físicas y mentales (y es que tengo unas ganas locas de sacar a pasear a mi pequeña). <IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/abando.jpg">Si tienes alguna foto de carreteras por las que suelas salir a entrenar y estén en malas condiciones <A id=link_1 title=mailto:eldigital@elcorreodigital.com href="mailto:eldigital@elcorreodigital.com">las puedes subir aquí</A> 2 2009-01-27T13:54:48+01:00 2009-01-27T13:28:00+01:00 53082028 2009-01-28T12:46:57+01:00 las-lluvias-provocan-corte-la-carretera-la-arboleda-y-2 2009-01-27T13:54:48+01:00 3 1 2009-01-28T12:46:57+01:00 0.0.0.0 53070483 53002681 <IMG class=imgdcha id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/alonso-sastre--253x190.jpg">No es un secreto que a Fernando Alonso le encanta montar en bicicleta. Es una de sus pasiones. Pero ahora además de montar como hobby, su preparador físico y su fisioterapeuta personal se lo han impuesto como método de entrenamiento <A id=link_1 title=http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090120/deportes/mas-deporte/renault-para-volver-sonar-20090120.html href="http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090120/deportes/mas-deporte/renault-para-volver-sonar-20090120.html">para afinar su cuerpo</A> y su tono físico y muscular. <DIV class=p>Ahora pesa 67 kilos. Está mucho más fino y disfruta de sus paseos en bicicleta junto a grandes del ciclismo como Sastre, con quien se le ha visto ayer en Portugal compartiendo salida. </DIV> <DIV class=p> </DIV> <DIV class=p></DIV> <DIV class=p>El asturiano acudió al hotel donde está concentrado el equipo ciclista Cervelo Test Team y saludó efusivamente a su amigo Carlos Sastre y al resto de los compañeros. </DIV> <DIV class=p> </DIV> <DIV class=p></DIV> <DIV class=p>La visita del dos veces campeón de Fórumula Uno fue muy discreta y apenas llamó la atención entre el resto de los huéspedes del hotel Robinson Club Quinta da Ria. Alonso y Sastre salieron a pasear a media mañana en los alrededores de Tavira, donde hacen una ruta que durará más allá del medio día. </DIV> 3 2009-01-21T00:11:31+01:00 2009-01-21T12:30:00+01:00 53079974 2009-01-22T16:42:27+01:00 fernando-alonso-afina-su-puesta-apunto-montando-bicicleta 2009-01-21T12:30:05+01:00 3 1 2009-01-23T20:35:08+01:00 0.0.0.0 53070483 53002681 <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/freire.jpg' id='img_0' class='imgcen'/>Los códigos internos de disciplina también funcionan en los equipos ciclistas. Leo en <a href="http://www.marca.com" title="http://www.marca.com" id=link_0>Marca </a> que el equipo Rabobank en el que militan los españoles <a href="http://www.oscarfreire.es/" title="http://www.oscarfreire.es/" id=link_1>Óscar Freire</a> , Pedro Horrillo o Gárate, ha incluido en su código interno algunos puntos que han puesto en pie de guerra a los ciclistas. Por un lado el no uso del casco en los entrenamientos se castigará la primera vez con 1.000 euros. La segunda vez con 4.000 y las siguientes con 10.000 euros. Ni más ni menos. La libertad de expresión de los propios corredores del equipo holandés también se ha visto sensiblemente recortada ya que cualquier corredor que dé una entrevista sin el consentimiento del equipo deberá pagar 5.000 euros. Le va a salir caro al periodista conseguir unas palabras del bueno de Freire a partir de ahora. 0 2009-01-14T14:58:44+01:00 2009-01-14T14:40:00+01:00 53078021 rabobank-castiga-con-10-000-euros-quien-lleve-casco 2009-01-14T15:06:59+01:00 3 1 2009-01-14T15:08:34+01:00 0.0.0.0 53070483 53002681 Ahora que empieza el buen tiempo se acaba y las salidas son esporádicas es problable que después de unos cuantos kilómetros al día siguiente nos encontramos con esas viejas enemigas: Las agujetas. <A id=link_0 title=http://www.maxciclismo.com/?seccion=5 href="http://www.maxciclismo.com/?seccion=5">Por eso os recomiendo este artículo muy interesante</A> que he encontrado sobre el tema. Lo cierto es que sobre las agujetas hay muchos mitos, cada maestrillo tiene su librillo pero hay remedios que no son tan eficaces como se cree. En definitiva, que nunca está de más aprender sobre estas cosas tan prácticas y que en principio son muy básicas, pero de las que luego se descubren muchas cosas. 2 2008-11-17T16:13:10+01:00 2008-11-19T09:10:00+01:00 53060322 2008-11-19T12:31:10+01:00 las-temidas-agujetas-como-evitarlas- 2008-11-17T16:13:10+01:00 3 1 2008-11-19T12:31:10+01:00 0.0.0.0 53070483 53002681 <IMG class=imgdcha id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/sillin.jpg">Lo hemos leído y escuchado en infinidad de ocasiones..."el ciclismo puede acarrear problemas sexuales, principalmente en el hombre". Nunca le he dado demasiada importancia a estas aseveraciones. En mi grupo de salidas cicloturísticas mis compañeros siempre me ponen a sus hijos como ejemplo de que lo que se dice no tiene razón de ser. Me puse entonces a navegar por la red, con la idea firme de tranquilizarme yo y mi mujer (todo sea dicho) que cada vez ve con peores ojos que me siente sobre ese estrecho sillín. Y me encuentro este titular: "Un estudio advierte que los ciclistas corren el riesgo de sufrir problemas sexuales". ¡Toma ya!. Hay que seguir leyendo con atención, y pongo los cinco sentidos en el artículo. Como se publica en la información, el experto cirujano en Urología Vinod Nargund, de los hospitales de San Bartolomé y Homerton en Londres, advierte, en un estudio, que los ciclistas pueden tener problemas de salud en caso de una mala elección de la bicicleta. Nargund habla de problemas como el entumecimiento genital, dificultades de erección e incluso dolores musculares e irritación en la ingle. Pero, ahí no se acaba todo, el doctor Nargund también hace referencia a posbiles disfunciones en la calidad del esperma por el mal uso de la bici. Lo cierto es que la cosa pinta bastante mal para a todos aquellos que somos amantes de dar pedales. Y para colmo, este experto urólogo también se atreve a sentenciar que el mayor riesgo los corren los ciclistas que emplean la bicicleta de montaña, dado que los "bikers" son los que ofrecen niveles más elevados de anormalidades en el escroto. Pero que no cunda el pánico, Nargund, en su estudio, también apunta una medida esencial -y la cual no debemos obviar- para minimizar este tipo de males radica en que el sillín de la bici debe tener una altura y longitud correcta. Y tampoco está demás que tanto el sillín como el "culote" estén provistos de una buena almohadilla. Para el que quiera leer y profundizar en el artículo del doctor Vinod Nargund os dejo el enlace de la noticia: <A href="http://www.rfec.com/vistas/noticias/cronica.aspx?id=3854">http://www.rfec.com/vistas/noticias/cronica.aspx?id=3854</A> ¡Compañeros, recordadlo bien...ante todo un buen sillín para rendir en todo momento y en todos los terrenos!. 7 2008-11-17T15:49:14+01:00 2008-11-17T15:59:00+01:00 53060313 2008-11-18T13:05:04+01:00 problemas-sexuales-ciclistas-tranquilos-mi-grupo-todos 2008-11-17T15:52:07+01:00 3 1 2008-11-26T17:14:00+01:00