194.30.122.94 53073943 53003164 Veo esta mañana este anuncio de las nuevas Bajaj indias, no sé si para el mercado cubano o utilizando La Habana como escenario sin más: <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Bencabkpts4&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Bencabkpts4&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Si se trata de demostrar que son ligeras, maniobrables y divertidas, yo creo que lo consiguen. Impagable momento cuando entra en el ascensor en caballito, sorprendiendo a la guapa de turno. Parece que sea la <a href="http://www.p220thefastestindian.com/index01.php" title="http://www.p220thefastestindian.com/index01.php" id=link_1>Pulsar 220 de este año 2009</a> , que aquí nos presenta el director ejecutivo de la compañía, Rajiv Bajaj, con cierto aire de actor de Bollywood desaliñado ( La sacan al mercado indio por 1033 € (70,000 rupias (US $1,458)) <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GCVV1500.jpg' id='img_0' class='imgcen'/ title="Bajaj Auto Managing Director Rajiv Bajaj poses next to a newly launched 2009 Edition Bajaj Pulsar 220 in New Delhi, India, Tuesday, June 23, 2008. The bike is priced at Rupees 70,000 (US $1,458). (AP Photo/Gurinder Osan)"> <a href="http://www.bajajauto.com/" title="http://www.bajajauto.com/" id=link_0>Bajaj</a> lleva tiempo dedicándose a dos segmentos muy específicos: las motos ligeras típicas del mercado asiático -la Pulsar de 220 es el tope por arriba-, y los tuktuk-motocarros, a imagen y semejanza de los derivados de la Vespa. De hecho ha mantenido acuerdos de colaboración con Piaggio desde hace años. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0B44T1500.jpg' id='img_2' class='imgcen'/ title="A worker walks beside newly built motorbikes at the Bajaj Auto Ltd. plant in Pune, about 130 km (82 miles) from Mumbai August 9, 2007. Bajaj Auto Ltd., India's No. 2 motorbike maker, plans to make 20, 000 new motorbikes in September and raise output beyond 50, 000 in December or January, its managing director Rajiv Bajaj said on Thursday. REUTERS/Punit Paranjpe (INDIA)"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5JRF71500.jpg' id='img_1' class='imgcen'/ title="WDA9123 YAKARTA (INDONESIA) 30.07.09.- El conductor de un taxi-motocicleta bajaj espera la llegada de pasajeros cerca de una estación de tren en Yakarta, Indonesia, hoy jueves 30 de julio. La administración de la ciudad se ha marcado como objetivo quitar de la circulación los bajajs más ruidosos y contaminantes de la ciudad para introducir nuevos vehículos que utilicen gas como combustible. La contaminación del aire es una de las principales preocupaciones de Yakarta en la actualidad. Las principales causas de este mal son elm humo de las motocicletas, los metro-minis, los autobuses, las emisiones de las fábricas y la quema de basuras. EFE/Adi Weda"> Los motocarros parecen ir a la baja por contaminantes y por la amenaza del Tata Nano y similares, que igualmente amenaza a los millones de motos que rulan por Asia. Un coche barato, duro y capaz de acoger gente y trastos con cierta comodidad puede ir diluyendo la estampa de la familia en moto, con gallinas, cestos y demás. Habrá que ver cómo se comporta en esas pistas de dios. Un coche no pasa por donde pasa una moto, pero acordáos de los Seat 600 y cómo borraron a las Vespas del paisaje familiar español, para dejarlas reducidas a símbolo de juventud y rebeldía ¿qué pena? <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0962H1500.jpg' id='img_3' class='imgcen'/ title="A child looks at a Bajaj motorcycle during the Jakarta Motor Show in Jakarta, November 12, 2006. India's second largest motorcycle maker, Bajaj Auto Ltd, rode into Indonesia's $6 billion motorcycle market with its flagship model on Thursday and plans to set up a regional production base in Southeast Asia's largest economy. REUTERS/Beawiharta (INDONESIA)"> false 0 2009-08-18T13:59:59+02:00 2009-08-18T13:53:00+02:00 53146190 indias-la-habana 2009-08-18T16:36:02+02:00 3 1 2009-08-18T16:39:01+02:00 0.0.0.0 76750 10338 <img src="../blogfiles/divergencias/pablo_milanes_011.jpg" id="img_0" class="imgizqda"> <p style="margin-bottom: 0cm;"> <p style="margin-bottom: 0cm;"> <p style="margin-bottom: 0cm;">Se publicó ya hace unos cuantos días, pero <a href="http://www.rebelion.org/noticia.php?id=78600" title="http://www.rebelion.org/noticia.php?id=78600" id="link_2">el eco</a> no deja de crecer, sobre todo entre las personas que por razones diversas están vinculadas a Cuba. Me refiero a una entrevista realizada a <a href="http://www.milanespablo.com/" title="http://www.milanespablo.com/" id="link_0">Pablo Milanés</a>, en la que se muestra muy crítico con algunos aspectos de la política de su país. La pueden leer <a href="http://www.publico.es/culturas/186756/socialismo/cubano/estancado" title="http://www.publico.es/culturas/186756/socialismo/cubano/estancado" id="link_1">aquí</a>, y llegarán a la conclusión de que algo está cambiando en aquel país. O se está creando el caldo de cultivo para que algo cambie. Y se están sentando también las bases para que gente que no quiere o no puede hablar y contar cosas empiece a hacerlo. Atención, que llegan tiempos interesantes y el mundo de la cultura, como casi siempre, será de los primeros en dar de fe de ello. <p style="margin-bottom: 0cm;"> <p style="margin-bottom: 0cm;"> 2 2009-01-19T21:01:23+01:00 2009-01-19T20:51:00+01:00 53079598 2009-01-20T17:29:15+01:00 las-criticas-pablo-milanes 2009-01-19T21:01:23+01:00 3 1 2009-01-20T17:29:15+01:00 0.0.0.0 53000358 53002723 Con una peregrinación hasta el obelisco a los mártires de Holguín, la ciudad rindió homenaje a las víctimas de las Pascuas Sangrientas, un horrendo crimen ocurrido 52 años atrás. Como cada para esta fecha, los holguineros trajeron a la memoria los nombres de los 23 jóvenes revolucionarios del Movimiento 26 de julio y del Partido Socialista Popular, masacrados por las hordas del dictador Fulgencio Batista entre el 23 y el 26 de diciembre de 1956. En la zona norte de la entonces provincia de Oriente, en territorios que hoy ocupan las provincias de Holguín y Las Tunas, quienes aparecieron ahorcados, baleados y salvajemente torturados. El macabro plan fue organizado por el sanguinario coronel Fermín Cowley, jefe del Regimiento Militar de Holguín, como represalia por acciones contra la tiranía ocurridas días antes como el alzamiento del 30 de noviembre en Santiago de Cuba y el desembarco del Granma, dos días después. Rafael Orejón Forment fue ultimado por los esbirros en la localidad mayaricera de Nicaro el día 23, al cual siguieron los demás asesinatos. Pedro Díaz Coello, Jesús Feliú Leyva, Héctor Infante, Loynaz Hechavarría, Thelmo Esperance, Luis Peña, Wiliam Aguilera y Enrique Morgan fueron algunos de los jóvenes asesinados en la navidad de 1956. VER ...........Pedro Narvaez Blogcindario. 0 2008-12-27T18:49:26+01:00 2008-12-27T18:49:26+01:00 53072837 izquierda-socialista-cadiz-canle-narvaez-pascuas-sangrientas 2008-12-27T18:49:26+01:00 3 1 2008-12-27T18:49:26+01:00