Captain America vs. Il Dottore (a 25 puntos)

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53003164 Jorge Lorenzo se ha encontrado en Indianápolis con un regalito de 25 puntos, gracias a las caídas de Dani Pedrosa y, sobre todo, de Valentino Rossi. Y se encarama hasta los -25 respecto al italiano. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJT1500.jpg' id='img_0' class='imgcen'/ title="Jorge Lorenzo, of Spain, climbs a fence after winning the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"> Ya sólo falta que Rossi se vuelva a caer y que Lorenzo vuelva a ganar y ya estamos iguales (¡qué fácil!) Para la ocasión, nuestro superhéroe se vistió de Capitán América, guiño al mercado publicitario de EEUU o chorradilla sin más para animar el cotarro. El caso es que le han funcionado los superpoderes. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5NHHL1500.jpg' id='img_1' class='imgcen'/ title="IND132 INDIANAPOLIS (EE.UU.), 29/8/2009.- El piloto español de Moto GP Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) toma una curva durante una sesión de entrenamientos para el Gran Premio de motociclismo de Indianápolis en Indianápolis, Indiana, EE.UU., hoy, sábado 29 de agosto. La carrera se disputará mañana. EFE/Salvatore di Nolfi"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0CN3Y1500.jpg' id='img_2' class='imgcen'/ title="MIA10. NUEVA YORK (NY, EEUU), 30/1/08.- Ilustración cedida por Marvel Comics del nuevo y legendario Capitán América, resucitado por la editorial Marvel Comics, que llegó hoy, 30 de enero de 2008, a los quioscos de Estados Unidos, dispuesto a recuperar a todos los seguidores de superhéroes y con historias de suspense. Steve Rogers, el guerrero enmascarado que en plena Segunda Guerra Mundial luchó contra los nazis, el crimen organizado y la corrupción, volvió con una historia de suspense y acción a las librerías de Estados Unidos menos de un año después de haber recibido disparos mortales en la última entrega de sus aventuras. EFE"> Hasta Valentino falla de vez en cuando. Ni él es perfecto... <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV1500.jpg' id='img_3' class='imgcen'/ title="Valentino Rossi, left, of Italy, crashes behind teammate and eventual race winner Jorge Lorenzo, of Spain, during the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV2500.jpg' id='img_4' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/168179_GF0GFJV3500.jpg' id='img_7' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV4500.jpg' id='img_6' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (R) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (L) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJU1500.jpg' id='img_8' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy crashes in the MotoGP race during the Red Bull Indianapolis Grand Prix, held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Teammate Jorge Lorenzo of Spain won with Alex De Angelis of San Marino second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <div style="text-align:center">¡A por él!</div> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJH1500.jpg' id='img_9' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Jorge Lorenzo of Spain rides the fourth corner before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex de Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> false

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1 Captain America vs. Il Dottore (a 25 puntos)

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53003164 <IMG class=imgcen id=img_8 title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain walks back to the pits after his crash during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NETHERLANDS SPORT MOTOR RACING)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5FGD91550.jpg"> Nada como el cuero para el mordisco del asfalto. Ahora que hace calor y cuesta arroparse viene bien examinar el mono de nuestro querido Álvaro Bautista. Y viendo dónde se roza y golpea se puede concluir que las protecciones están en su sitio. Y bienvenida la joroba incorporada en los últimos años, que aunque en principio cubriera el latigazo del casco para el cuello, complementa perfectamente el exoesqueleto de la espalda. La cadera, el hombro, los codos, el dorso de la mano... Y a seguir peleando, que está ahí arriba. <IMG class=imgcen id=img_0 title="Hiroshi Aoyama of Japan steers his Honda motorcycle to win the 250cc race in Assen as Alvaro Bautista of Spain crashes his Aprilia, northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1PF5FGEN1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/2PF5FGBK1500.jpg" title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain crashes behind Hiroshi Aoyama of Japan during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen, the Netherlands, June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NETHERLANDS SPORT MOTOR RACING)"> <IMG class=imgcen id=img_6 title="Hiroshi Aoyama of Japan steers his Honda motorcycle to win the 250cc race in Assen as Alvaro Bautista of Spain crashes his Aprilia, northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3PF5FGEL1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_4 title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain crashes during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen, the Netherlands, June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NE RLANDS SPORT MOTOR RACING IMAGES OF THE DAY)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3PF5FGBL1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_7 title="Alvaro Bautista of Spain reacts after he crashed his Aprilia, during the 250cc race in Assen northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/4PF5FGDL1500.jpg"> false

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53003164 Jorge Lorenzo se fue al suelo en Jerez, ¡lástima!, pero lo hizo con elegancia y sin más daño que la pérdida de puntos. Vivan las medidas de seguridad: te tumbas hasta más allá de lo que la física permite, rozas con las protecciones y con el cuero, patinas sobre la pista un poquillo, te vas a la grava que te frena y vuelta a la moto si puedes. Con un poco de música... arte, cine, danza moderna, patinaje artístico... Me estoy imaginando lo mismo para una vuelta de Jerez a casa con una curvita sucia y un quitamiedos afilado: tragedia griega, por lo menos. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/0GF0FO1P1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1PF5790I1500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/2GF0FO551500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3GF0FO561500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/4GF0FO0Z3500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_5 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/5GF0FO0Z4500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_6 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/6GF0FO5A1500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_7 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/7GF0FO0Z8500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_8 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/8GF0FO0Z6500.jpg"><IMG class=imgcen id=img_9 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/9PF57H6R1500.jpg"> CA13. JEREZ (CADIZ), 03/05/09.- El piloto español de moto GP, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), en el momento en el que se cae de la moto en mitad de la curva de Angel Nieto durante el Gran Premio de España de Motociclismo que se ha disputado hoy en el circuíto de Jerez. EFE/Jaro Muñoz FOTOS: EFE, AFP, REUTERS y AP false

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53003164 <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0F4DX1550.jpg">A biker falls on the sand during the Enduropale motorcycle endurance race on the beach of Le Touquet, northern France, February 21, 2009. About 1000 motorbikes and 500 quad bike riders descend on Le Touquet every year for the event. REUTERS/Pascal Rossignol (FRANCE) Este fin de semana se ha celebrado el <A id=link_0 title=http://www.enduropaledutouquet.fr/ href="http://www.enduropaledutouquet.fr/">Enduropale de Le Touquet</A>, como desde hace más de treinta años -con algún paréntesis- desde que <A id=link_0 title=http://www.racingpasion.com/2008/01/05-thierry-sabine-y-el-nacimiento-del-dakar href="http://www.racingpasion.com/2008/01/05-thierry-sabine-y-el-nacimiento-del-dakar">Thierry Sabine</A>, en 1975, entonces agregado de prensa del ayuntamiento de Touquet, intentó adaptar a Europa las carreras masivas que se celebraban en EEUU. (Os recuerdo para quien sea muy joven que fue este caballero el que inventó el París-Dakar, según la leyenda en 1976, cuando estuvo perdido en las arenas del desierto de Ténéré durante un par de días. El 14 de enero de 1986 moriría durante el rally en un accidente de helicóptero. Prometo dedicarle un post como motero ilustre, la información que se ve en internet es indigna del personaje, en fin, estamos hablando de la prehistoria) <IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF00T3M1550.jpg">Thierry Sabine da la salida en París el 19.12.1985, entre la nieve, a su último Dakar. Foto:Frédéric Lengaigne/REUTER En 2005 estuvo a punto de no celebrarse ya (recordemos el caso del Dakar de este año), pero reapareció como Enduropale y vuelve a juntar 1000 pilotos de moto y 800 de quad que salen con arena hasta el último recoveco de sí mismos y de sus monturas. Casi 16 Km y un poco menos para los quads por la playa de <A id=link_0 title=http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=le+touquet+,+france&sll=50.524559,1.590142&sspn=0.007817,0.015492&g=le+touquet+,+france&ie=UTF8&ll=50.494866,1.61087&spn=0.125145,0.247879&t=h&z=12 href="http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=le+touquet+,+france&sll=50.524559,1.590142&sspn=0.007817,0.015492&g=le+touquet+,+france&ie=UTF8&ll=50.494866,1.61087&spn=0.125145,0.247879&t=h&z=12">Le Touquet Paris Plage </A>hasta las playas de Stella y Marlimont, con obstáculos montados para añadir espectacularidad y sin tocar las dunas, para mantener el equilibrio ecológico de la zona. Aparte de algún dakarero ilustre -por ahí andaba Cyril Desprès (21º), entre otros- parece que el triunfo está reservado a un par de especialistas que han copado el podio desde hace unos cuantos años, el último, <A id=link_0 title=http://www.timoteipotisek.fr/ href="http://www.timoteipotisek.fr/">Timotei Potisek</A>; en torno a él Arnaud Demeester y Pierrick Paget, abonado al tercer puesto. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0F4DZ1550.jpg">French Timotei Potisek (Honda) (R) gestures as he crosses the finish line to win, on February 22, 2009, in Le Touquet, northern France, the 4th edition of the Touquet Enduropal motorcycling race, that replaces the traditional Enduro, created by Thierry Sabine motorcycle racer - founder and main organizer of Paris Dakar, in the 80s. Dejadme recordar alguna escena de ediciones anteriores: <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0752P1550.jpg">Quad bikers run to their vehicles at the start of the first Enduropale, formerly known as Enduro du Touquet, motorcycling race Sunday, Feb. 4, 2006, on the Cote d'Opale coastline in Le Touquet, northern France. The race attracts about 1,000 bikers, 250 quad bikers and 300,000 spectators. The Enduro du Touquet, the biggest worldwide motorbike event, was created in 1975 by Paris-Dakar creator Thierry Sabine. (AP Photo/Michel Spingler) <IMG class=imgcen id=img_5 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/LF15WU91550.jpg">Enduro motocyclists get stuck during the 26th Enduro du Touquet motorcycle race, Sunday, Feb. 18 2001 in Le Touquet, northern France. The race attracts yearly some 1,000 motorcycles and more than 250,000 spectators. The Enduro du Touquet was created in 1975 by Paris-Dakar creator Thierry Sabine. (AP Photo/Michel Spingler) <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0CNJP1550.jpg">Competitors ride on Le Touquet, northern France, 03 February 2008, during the Touquet Enduropal motorcycling race, that replaces the traditional Enduro, created by Thierry Sabine motorcycle racer - founder and main organizer of Paris Dakar, in the 80s. AFP PHOTO PHILIPPE HUGUEN false

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1 Enduropale de Le Touquet

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