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    <body>Hace algunos d&#237;as coincid&#237; con un joven fot&#243;grafo cubriendo una prueba de atletismo en Bilbao. Pronto saqu&#233; el tema del ciclimo y casualidades de la vida, me encontraba ante un fan&#225;tico del deporte de las dos ruedas. Amigo de Igor Ant&#243;n, ex ciclista amateur , aficionado al MTB y encima fot&#243;grafo. As&#237; que no me puede resistir a pedirle algunas fotos tomadas en pruebas ciclistas. Me ha mandado estas 5 im&#225;genes que quiero compartir con vosotros. Est&#225;n tomadas en una prueba de descenso en Galdakao. Su nombre es &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/jarabadan/" title="http://www.flickr.com/photos/jarabadan/" id="link_0"&gt;Jon Ander Rabadan&lt;/a&gt;,  espero que os guste. 

&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/descenso1.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;

&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/descenso2.jpg" id="img_1" class="imgcen"&gt;

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&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/descenso4.jpg" id="img_4" class="imgcen"&gt;

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    <title>Buenas im&#225;genes </title>
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    <body>El otro d&#237;a te d&#225;bamos unos &lt;a href="http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/2009/9/27/trucos-jon-odriozola-ser-mejor-ciclista" title="http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/2009/9/27/trucos-jon-odriozola-ser-mejor-ciclista" id=link_0&gt;consejos de la mano de Jon Odriozola&lt;/a&gt;  para afrontar retos con tu bicicleta. Y aqu&#237; te proponemos el primero.   Nace una nueva marcha de larga distancia que te acercar&#225; a maravillosos y desconocidos rincones de Euskadi.

Todo comienza con un sue&#241;o hecho realidad, gracias a la iniciativa de un grupo de amantes de la BTT y de la naturaleza.

En EUSKADIextrem quieren mostrarnos un singular itinerario que nos trasladar&#225; en dos d&#237;as desde la costa hasta la monta&#241;a, desde el azul del mar Cant&#225;brico hasta el verde de nuestras monta&#241;as. Una dura marcha que nos reportar&#225; sensaciones y vivencias &#250;nicas. Seremos protagonista de una aventura haciendo lo que m&#225;s nos gusta: andar en bicicleta de monta&#241;a.

En esta primera edici&#243;n recorrer&#225;s el sendero GR-38, hist&#243;rico itinerario comercial tambi&#233;n conocido como Ruta del Vino y del Pescado, utilizado durante la Antigua Edad Media para el intercambio de productos entre la costa y el interior (pescado, aceite, vino, &#8230;).

Apunta estas fechas: 10 y 11 de Octubre de 2009.

&lt;strong&gt;Recorrido&lt;/strong&gt;
&lt;a href="http://www.euskadiextrem.com/recorrido_EUSKADIextrem.html" title="http://www.euskadiextrem.com/recorrido_EUSKADIextrem.html" id=link_1&gt;Desc&#225;rgate el recorrido de la EUSKADIextrem en formato kmz (Google Earth).&lt;/a&gt; 

Nota: para su visualizaci&#243;n necesitas disponer del programa Google Earth instalado en tu ordenador.

&#183; Ciclabilidad 99% &#8211; nivel de exigencia: alto &#8211; nivel t&#233;cnico: medio-alto.
&#183; El tr&#225;nsito por Lea Ibilbidea, fuera de esta prueba, tiene restricciones puntuales al paso de ciclistas.
&#183; EUSKADIextrem cuenta con los permisos necesarios para su recorrido en las fechas se&#241;aladas.

&lt;strong&gt;Recorrido&lt;/strong&gt;
S&#225;bado 10 de Octubre Gr&#225;fico de la ruta

105 km. | 2.593 m. desnivel acumulado. | 99% de ciclabilidad
Tiempo estimado: 7-9 horas.

Domingo 11 de Octubre Gr&#225;fico de la ruta

58 km. | 1.400 m. desnivel acumulado. | 99% de ciclabilidad
Tiempo estimado: 5-6 horas.
&lt;a href="http://www.menecesitas.com/2009/09/29/euskadi-extrem-cruza-el-pais-vasco-en-bicicleta/" title="http://www.menecesitas.com/2009/09/29/euskadi-extrem-cruza-el-pais-vasco-en-bicicleta/" id=link_2&gt;
Consulta el Porgrama para corredores

Consulta el Porgrama para acompa&#241;antes&lt;/a&gt; 

Inscr&#237;bete</body>
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    <title>El Pa&#237;s Vasco en bicicleta</title>
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    <body>&lt;img src="../blogfiles/elrepecho/161060_btt.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;
La localidad guipuzcoana de Zarautz acogi&#243; ayer, domingo 12 de julio, la I. Prueba de Descenso en BTT que se ha celebrado en esta localidad. Esta prueba se enmarca  dentro de la I. Fiesta de la Bicicleta de Monta&#241;a &#8220;BETE BETEAN PAGOETA BTTan&#8221;, que se ha celebrado durante todo el fin de semana y que finalizar&#225; el pr&#243;ximo domingo, 19 de julio con una Traves&#237;a Popular.

El s&#225;bado, 11 de julio, se celebraron los entrenamientos y clasificaciones para la Prueba Final de ayer, domingo. Este descenso forma parte de la 6&#170; prueba Open Copa DH Extrem Norte, que se llevar&#225; a cabo durante todo el a&#241;o 2009 por diferentes localidades de Euskadi y Cantabria.

Los vencedores de esta primera edici&#243;n de la prueba fueron Jon Mart&#237;nez, de la categor&#237;a Promoci&#243;n, Daniel Olarra de infantil, Eneko Esteba de cadetes, Xavier Loro&#241;o en la categor&#237;a Junior, Jos&#233; Manuel Prado entre los veteranos, e Iban Blanco vencedor de la categor&#237;a Master 30 y Scratch, mejor tiempo. Destacar la participaci&#243;n de los locales Jaime Rochas, ganador de la categor&#237;a &#233;lite, e I&#241;igo Lazkano, cuarto en la categor&#237;a Infantil, y Unai Insausti y Daniel Aspirarte, segundo y tercero respectivamente en la categor&#237;a junior.

El evento ha cumplido con buena nota lo esperado y seguir&#225; creciendo a&#241;o a a&#241;o con la ayuda de todos; instituciones, empresas y por supuesto con la encomiable labor de los miembros de Zarautz&#8208;BTT&#8208;Pagoeta. El reparto de premios cont&#243; con, entre otros, la presencia de Imanol Lasa, concejal de Turismo de la villa costera.

La Traves&#237;a Popular que se celebrar&#225; el pr&#243;ximo domingo, 19 de julio, pondr&#225; punto y final a esta primera edici&#243;n de la fiesta de las BTT. En la traves&#237;a pueden participar todos los amantes de estas bicicletas mountain bike. Los interesados pueden realizar las inscripciones en la web www.pagoeta.com.

Zarautz&#8208;BTT&#8208;Pagoeta es una asociaci&#243;n sin &#225;nimo de lucro creada en 2008. Est&#225; formada por un grupo de amantes de la bicicleta de monta&#241;a que tiene como principal objetivo el disfrutar de esta actividad en compa&#241;&#237;a. En los pr&#243;ximos a&#241;os, esta asociaci&#243;n pretende crear un centro BTT en Zarautz, convirti&#233;ndose as&#237; en el cuarto centro de Euskadi. Actualmente existen &#250;nicamente los centros de Debabarrena (Gipuzkoa), Izki (&#193;lava), Urdaibai (Bizkaia).

Este centro pretende ser el lugar de encuentro de aficionados a la BTT de todas las edades. Desde el mismo se organizar&#237;a una salida mensual (en invierno) y una quincenal (primavera, verano y oto&#241;o), tal y como se est&#225; haciendo ahora. Los participantes tendr&#237;an la posibilidad de conocer el entorno, participar en distintas traves&#237;as populares que se organizan a nivel auton&#243;mico y estatal y en una traves&#237;a popular, teniendo en cuenta distintas disciplinas, edades y condiciones f&#237;sicas.</body>
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    <title>Fiesta de la Bicicleta de Monta&#241;a</title>
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    <body>&lt;img src="../blogfiles/elrepecho/146109_titan-desert.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;&lt;meta http-equiv="CONTENT-TYPE" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;title&gt;&lt;/title&gt;&lt;meta name="GENERATOR" content="OpenOffice.org 2.4  (Win32)"&gt;&lt;style type="text/css"&gt;  &lt;/style&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Hoy ha sido una jornada demoledora en la Nissan Titan Desert. Tras los 116 kil&#243;metros de ayer, hoy nos hemos chupado otros 118. Duros, polvorientos y lo peor, al ser la etapa marat&#243;n, hemos tenido que cargar con el saco y la ropa de la noche anterior. Noche que, por cierto, he pasado en blanco. Conciliar el sue&#241;o en el suelo del desierto y al raso es tarea complicada.

 

&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Si en los dos primeros d&#237;as me encontr&#233; muy fuerte, hoy he acusado la dureza de la Titan. Y m&#225;s que en lo f&#237;sico he sufrido mentalmente por esos problemas que te pueden llevar al abandono. En el kil&#243;metro 30, el culo me ha dicho basta. Tras 250 kil&#243;metros de piedras en estos tres d&#237;as, me han salido llagas en los gl&#250;teos. Se me ha pasado por la cabeza tirar la toalla, pero Carlos me ha cuidado con mimo y esmero.  

 

&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;El problema ha sido que no he podido ciclar a gusto. Si aceleraba se me quitaba el dolor, pero se me cargaba la rodilla. Y si quitaba desarrollo el trasero me explotaba. He hecho m&#225;s de una decena de kil&#243;metros casi de pie, sin sentarme. Luego he podido echarme crema y me ha ido algo mejor. El ibuprofeno y felden flax me ha ido bien.  

 

&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Y cuando parec&#237;a que ya &#237;bamos a llegar he pinchado cinco veces por un maldito pincho que estaba clavado en la cubierta y que, pese a revisarla una y otra vez, he sido incapaz de encontrar hasta que me han prestado la tercera c&#225;mara. Despu&#233;s he roto la bomba y he tenido que esperar al siguiente participante. Un argentino que me ha sacado del apuro. Al final he llegado rozando el fuera de control. Lo curioso es que, pese a sentirme bien f&#237;sicamente, estoy sufriendo por esas llagas.  

 

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    <nicetitle>sufrimiento-hoy-si</nicetitle>
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    <title>Sufrimiento, hoy s&#237;</title>
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    <body>&lt;p class="MsoNormal"&gt;La etapa de la Nissan Titan Desert ayer fue infernal.  A  m&#237; me han salido 116 kil&#243;metros, 5.300 calor&#237;as consumidas y nueve horas y cinco  minutos de pedaleo. Durante todo este tiempo he cargado con una mochila  hidratante de unos 5 kilos y, amarrado al manillar, he llevado un saco fino,  pero son 650 gramos extra. Hemos dormido en vivac, con lo puesto y sin ayuda de  mec&#225;nicos ni masajistas. Duro, s&#237;, pero ya queda un d&#237;a menos. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;

 &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;

 &lt;p class="MsoNormal"&gt;La verdad es que me he encontrado muy bien hasta que faltaban  12 kil&#243;metros a meta. He salido con Carlos Font, mi compa&#241;ero de la primera  etapa. Me gusta su ritmo y navega muy bien, pero ayer me encontraba fuerte as&#237;  que me he echado otros compa&#241;eros: el cantante Seraf&#237;n Zubiri y Sergio  Fern&#225;ndez, que van en t&#225;ndem. Me han llevado de lujo, la verdad. 


&lt;p class="MsoNormal"&gt;Todo el tramo  de navegaci&#243;n lo han hecho fenomenal. Parece mentira como el artista ciego se  orienta en el desierto. Intuye el rumbo. Me parece incre&#237;ble. A 12 kil&#243;metros de  meta me han sacado de rueda, pero ya hab&#237;amos llegado a la zona se&#241;alizada, as&#237;  que me he relajado, he parado a tomar una barrita y me he dejado llevar a meta.  He entrado el 158, creo. Habr&#225; que ver como estoy hoy. Ser&#225; duro, seguro.  &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;

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    <title>Un d&#237;a infernal en el desierto</title>
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    <body>&lt;img src="../blogfiles/elrepecho/desierto.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;
Estamos en la localidad de Tazzarhine. Ya s&#243;lo faltan unos minutos. El ambiente en el campamento fue ayer intenso. Todo el mundo mont&#243; por la tarde sus bicicletas, entre ellos Olano y Mauri, que parten hoy como favoritos a la victoria final en esta Nissan Titan Desert 2009. La climatolog&#237;a se complic&#243; ayer. Un fuerte viento  arrastr&#243; cortinas de arena todo el d&#237;a.

Si hoy vuelve a soplar fuerte, sufriremos. Y si lo hace de cara, algunos nos tendremos que arrastrar hasta la meta. Hace calor, pero no es agobiante, aunque yo siempre llevo bien esto de sudar sobre la bicicleta.

Esto empieza y va en serio. Hasta el pr&#243;ximo post, si consigo cobertura al acabar la etapa.

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    <title>El viento del S&#225;hara nos saluda</title>
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    <body>&lt;img src="../blogfiles/elrepecho/titan-desert.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;Hoy he afrontado la &#250;ltima sesi&#243;n de mi plan de entrenamiento. Ha sido una salida de una hora para rodar tranquilo, a muy bajas pulsaciones. Me han salido unos 18 kil&#243;metros totalmente llanos. He ciclado con mi bicicleta vieja, porque la nueva ya est&#225; camino de Marruecos. Y no pienso subirme a un sill&#237;n hasta que el pr&#243;ximo lunes, a las siete de la ma&#241;ana, el comisario d&#233; el pistoletazo de salida de la Nissan Titan Desert.
 
 Haciendo repaso de estos &#250;ltimos 3 meses y medio, calculo que he entrenado unas 80 horas, lo que traducido en kil&#243;metros rondar&#225; los 1.500/1.600. No es mucho, pero es todo lo que he podido. Me saben mal los 15 d&#237;as que estuve en el dique seco por una infecci&#243;n en la pierna provocada por el ataque de un perro en el monte Argalario.
 
 Y he de confesar que, al final, la preparaci&#243;n me ha resultado muy larga mentalmente, sobre todo estas dos &#250;ltimas semanas. Ves la meta tan cerca que ya no tienes ganas de salir a pedalear con fuerza, como al principio. Adem&#225;s, te empiezan a asaltar dudas sobre si tu estado de forma es el &#243;ptimo. Mis sensaciones no son malas, pero creo que hace tres o cuatro semanas estaba bastante m&#225;s fuerte que ahora. Puede que s&#243;lo necesite un poco de descanso.</body>
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    <body>&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/caja.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;
Ayer embal&#233; mi bicicleta y la envi&#233; a Barcelona. En 10 d&#237;as estar&#225; en la l&#237;nea de salida de la Titan Desert. Mi amigo Pedro, de Ciclos Maestre, hizo un buen trabajo: s&#243;lo fue necesario quitar la rueda delantera, los pedales y el manillar. As&#237; no tendr&#233; que hacer muchos ajustes la v&#237;spera de la gran cita. Todo entr&#243; muy bien protegido en una caja de cart&#243;n de Specialized, la misma marca que mi montura.

El paquete es voluminoso. Son 17 kilos de aluminio, ilusi&#243;n y aventura. No s&#233; en qu&#233; proporci&#243;n, pero lleg&#243; a la cita cargado de ganas de disfrutar. El reto asusta a cualquiera, pero tengo claro que voy a vivir la experiencia. Yo soy mi &#250;nico rival. Espero que el entrenamiento de los &#250;ltimos tres meses sea suficiente despensa para el atrac&#243;n de kil&#243;metros que nos esperan...</body>
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    <nicetitle>17-kilos-ilusion</nicetitle>
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    <title>17 kilos de ilusi&#243;n</title>
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    <body>&lt;img src="../blogfiles/elrepecho/titandesert2.jpg" id="img_0" class="imgizqda"&gt;&lt;strong&gt;Josu Garc&#237;a&lt;/strong&gt;. Correr la exigente Titan Desert y sobrevivir al final de cada etapa para contarlo a los lectores de &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/" title="http://www.elcorreodigital.com" id="link_0"&gt;EL CORREO&lt;/a&gt; .  Disfrutar y relatar la aventura. La clasificaci&#243;n es lo de menos.

&lt;strong&gt; LA CARRERA&lt;/strong&gt;

La Titan Desert es una de las pruebas de mountain bike por etapas m&#225;s duras del mundo. Tendr&#225; lugar en Marruecos, del 27 de abril al 1 de mayo. Ser&#225;n cinco d&#237;as de pedaleo y casi 500 kil&#243;metros a trav&#233;s del desierto y las monta&#241;as del Atlas. Participar&#225;n unos 200 corredores, que tendr&#225;n que soportar temperaturas extremas de hasta 48 grados cent&#237;grados.

La carrera cuenta con dos elementos de aventura muy t&#237;picos en pruebas como el Rally Par&#237;s Dakar: la navegaci&#243;n y la celebraci&#243;n de una etapa marat&#243;n sin asistencia. Para la primera dificultad, los ciclistas nos podremos ayudar de GPS, ya que el recorrido apenas va a estar marcado. Para la etapa sin apoyo externo, deberemos de cargar con el saco de dormir y todo lo que necesitemos para pasar la noche: herramientas para reparar la bicicleta, ropa de reserva, kit de aseo personal...</body>
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    <nicetitle>proyecto-titan-desert-2009-como-es-carrera-</nicetitle>
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    <title>Proyecto Titan Desert 2009... &#191;C&#243;mo es la carrera?</title>
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    <body>&lt;strong&gt;LA BICICLETA&lt;/strong&gt;

Mi bicicleta ser&#225; una Specialized Stumpjumper FSR del 2006. Pesa alrededor de 13 kilos y cuenta con un sistema de doble suspensi&#243;n. Podr&#237;a haber elegido una montura m&#225;s ligera, pero creo que el amortiguador central ayudar&#225; a que mi espalda y mis posaderas no sufran durante las largas etapas que hay que encarar. Comodidad por encima de velocidad.

&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/bicicleta.jpg" id="img_0" class="imgcen"&gt;

&lt;strong&gt;LA MOCHILA&lt;/strong&gt;

Parte indispensable del equipo es la mochila de hidrataci&#243;n. Se trata de una Camelbak Mule, con capacidad para 3 litros de agua (es el m&#237;nimo que obliga llevar la organizaci&#243;n). Dentro de ella
portar&#225; tambi&#233;n las herramientas b&#225;sicas (llaves allen, tronchacadenas y desmontables) y una 
c&#225;mara de repuesto con sus parches. Adem&#225;s, deber&#233; cargar con toda la comida necesaria 
durante la etapa: barritas energ&#233;ticas, frutos secos, geles de glucosa...</body>
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    <title>Bicicleta y mochila, mi equipaje para la Titan Desert</title>
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