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    <body>&lt;IMG style="WIDTH: 517px; HEIGHT: 390px" id=img_1 class=imgcen src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/liberada8.jpg" width=664 height=502&gt;
En el trastero, entre aquellos viejos patines de cuatro ruedas y la antugua m&#225;quina de coser de tu madre. Justo ah&#237;, guardas tu vieja bicicleta GAC, BH u Orbea "con barra en medio, como las buenas". Con las ruedas deshinchadas pero en mejores condiciones que la primera bici que tuviste. Ahora gracias a una iniciativa puesta en marcha en diferentes ciudades espa&#241;olas, esa vieja bici podr&#225; volver a tener sentido para alguien.

Para eso ha surgido el &lt;A id=link_0 title=http://www.bike-crossing.org/ href="http://www.bike-crossing.org/"&gt;Bike-Crossing&lt;/A&gt;, basado en los modelos de pr&#233;stamos de libros y cds (CD-crossing o Book-Crossing), que consiste en liberar esa bicicleta que ya no usas y que tienes en el trastero cogiendo polvo. Arreglarla un poco, adecentarla y dejarla en un sitio c&#233;ntrico de tu ciudad con un cartel indicando que es una BKC ( Bici de Bike-Crossing) y que la puede coger y llev&#225;rsela el que le haga falta.

Este es el lema de los creadores de la iniciativa que decidieron crear una asociaci&#243;n sin ning&#250;n tipo de lucro para movilizar m&#225;s bicicletas en las calles.

Desde la propia web se hace un seguimiento de las bicicletas liberadas 8no tan exaustivo como en el caso de los libros), se suben im&#225;genes de las mismas y se promociona esta original y colaborativa idea.

As&#237; que ya sabes, antes de tirar a la basura o dejar tu vieja "m&#225;quina" olvidada en el trastero... Libera tu bici. Un lavado de cara y a volver a rodar.

&lt;IMG id=img_0 class=imgcen src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/bike-crossing.jpg" width=551 height=145&gt; 

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    <nicetitle>libera-tu-bicicleta</nicetitle>
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    <title>Libera tu bicicleta</title>
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    <body>&lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="Arial"&gt;Berdeak-Los Verdes quiere aplaudir  la iniciativa del &#225;rea de transportes municipal de Bilbao, de fomentar el uso  del transporte p&#250;blico en bus de los escolares mediante monitores que les  acompa&#241;en. Proponen la creaci&#243;n de la figura del&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt; &lt;span style="font-family: Arial;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="Arial"&gt;monitor c&#237;vico&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="Arial"&gt; que ayude&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt; &lt;font face="Arial"&gt;tambi&#233;n&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt; &lt;font face="Arial"&gt;a otros  colectivos con dificultades para usar el bus y fomente la cooperaci&#243;n y  solidaridad entre las personas usuarias. El partido ecologista recalca que lo  m&#225;s importante es fomentar la movilidad a pie y en bicicleta, que son las  maneras m&#225;s sostenibles y aut&#243;nomas de movilizarse. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt; &lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; A ra&#237;z de la puesta  en marcha por el &#225;rea de transportes del ayuntamiento bilba&#237;no de la iniciativa  para fomentar el uso del transporte p&#250;blico en bus, Berdeak-Los Verdes queremos  aplaudir dicho proyecto piloto. La iniciativa consiste en el acompa&#241;amiento por  monitores a escolares en su trayecto de casa al colegio y del colegio a casa.  Para ello utilizar&#225;n el autob&#250;s de l&#237;nea, aprovechando los trayectos para  explicarles diferentes aspectos sobre los buses y sobre el funcionamiento del  sistema de transporte. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;En la l&#237;nea de &lt;strong&gt;apuesta por una  movilidad sostenible&lt;/strong&gt;, el coportavoz del partido ecologista, &lt;strong&gt;Florent  Marcellesi&lt;/strong&gt; afirma, que "&lt;em&gt;iniciativas de este estilo son necesarias para  &lt;strong&gt;concienciar desde peque&#241;os de las ventajas del transporte p&#250;blico y fomentar  su uso. Adem&#225;s pueden servir para generar puestos de empleo verdes&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;."  Contin&#250;a "&lt;em&gt;proponemos la &lt;strong&gt;creaci&#243;n de las figuras "monitores c&#237;vicos"&lt;/strong&gt;  que no s&#243;lo acompa&#241;en a los escolares de casa al colegio y viceversa, sino que  &lt;strong&gt;faciliten el uso tambi&#233;n a otros colectivos con dificultades&lt;/strong&gt;  como&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;discapacitados,  mayores, gente con carricoche, etc.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;Tambi&#233;n tendr&#237;a la misi&#243;n de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; implicar a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; todas las  personas usuarias, generando una&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;font face="Arial"&gt;&lt;em&gt;relaciones entre las mismas de solidaridad y que a la larga haga  que sea menos necesaria su presencia.&lt;/em&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;Berdeak-Los Verdes creen que hay que  hacer un enfoque general de la movilidad, apostando por un modelo m&#225;s sostenible  y respetuoso con el entorno. Seg&#250;n Marcellesi, "&lt;em&gt;aunque es para celebrar  iniciativas como esta, creemos que sobre todo hay que &lt;strong&gt;potenciar la movilidad  a pie y en bicicleta, tambi&#233;n desde la infancia&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;." &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;El partido ecologista afirma  que&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;el ir al colegio andando, que  hace a&#241;os era algo normal, ha dejado de ser una pr&#225;ctica habitual en los ni&#241;os  escolares. Hoy en d&#237;a el aumento del tr&#225;fico en nuestras ciudades, la existencia  de transporte escolar, l&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;a  sobreprotecci&#243;n de los padres, etc.,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; han provocado en los ni&#241;os dificultad para moverse con autonom&#237;a e  ir as&#237; solos al colegio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; En  palabras de Marcellesi, "&lt;em&gt;&lt;strong&gt;iniciativas como la que se lleva a cabo en el  barrio de La Pe&#241;a, de facilitar que los escolares acudan a pie y sin padres al  colegio&lt;/strong&gt;, mediante recorridos seguros, puntos de encuentros y cooperaci&#243;n de  personas adultas como algunos comerciantes de la zona, son por las que habr&#237;as  que apostar y desarrollar a nivel de todo el municipio.&lt;/em&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;

 &lt;p dir="ltr"&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;Para Berdeak-Los Verdes, no se puede  hablar de movilidad sostenible sin sacar a relucir &lt;strong&gt;la bicicleta, el modo de  transporte m&#225;s eficiente de todos&lt;/strong&gt;. En cuanto a la movilidad en escolares, la  apuesta debe ir por &lt;strong&gt;fomentar el uso de la bici en los trayectos entre casa y  colegio&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;La bicicleta  representa para ni&#241;os y ni&#241;as una&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;c&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;onquista de  libertad&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;en  sus desplazamientos, una oportunidad para el juego, la&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;creatividad y el aprendizaje en  su relaci&#243;n con el entorno y sus&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;vecinos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;  Seg&#250;n Marcellesi, "&lt;em&gt;venimos reclamando desde hace tiempo  que&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;la bicicleta ocupe un  lugar central, ya que la mitad de los desplazamientos urbanos en coche se  realizan en recorridos menores de tres kil&#243;metros con una sola persona por  veh&#237;culo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;. E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;s imprescindible una red de bidegorris bien  interconectada y que sea funcional, que permita&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;  &lt;font face="Arial"&gt;a personas adultas y menores&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;acceder con seguridad a todas las zonas de las ciudades y  que&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; incluso&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;font face="Arial"&gt;&lt;em&gt;interconecten pueblos  cercanos&lt;/em&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;"  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;Berdeak-Los Verdes  &lt;strong&gt;denuncia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;font face="Arial"&gt;&lt;strong&gt;el  retraso que acumula el Plan Especial de Bidegorris y Vias Urbanas&lt;/strong&gt; que fue  ratificado en el pleno municipal del Ayuntamiento de Bilbao, el  28 de noviembre  del  2007 y que tras casi 2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;a&#241;os  solo se ha ejecutado unos 13 K&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;m&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;prox&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;imadamente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt; &lt;font face="Arial"&gt;(Uribitarte,  Txurdinaga,&lt;wbr&gt;Zumalakarregui) de los  45 Km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;font face="Arial"&gt; previstos en total  para Junio del 2009.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;p style="margin-bottom: 7.7pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; text-align: justify;"&gt;---------------------------------------------------

 &lt;p style="margin-bottom: 7.7pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Nota:&lt;/strong&gt;  &lt;em&gt;Recordamos que Berdeak - Los Verdes no tenemos ninguna relacin con Ezker  Batua, que utiliza de manera abusiva el apelativo "Berdeak". En Euskadi, Berdeak  - Los Verdes somos el &#250;nico partido reconocido e integrado en los Verdes del  Estado espaol y en el Partido Verde europeo (European Greens) &lt;/em&gt;

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    <title>Movilidad en escolares: en bus s&#237;, pero sobre todo a pie y en bici</title>
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    <body>&lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 9"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 9"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:/DOCUME%7E1/GONDOL%7E1/CONFIG%7E1/Temp/msoclip1/01/clip_filelist.xml"&gt;En San Pablo, la calle de las bicis, me hab&#237;an dicho: &#8220;aprieta bien los pedales, si no, te puedes dar un buen golpe&#8221;.

Eran cerca de las nueve y media y yo avanzaba veloz por el carril para buses del Paseo de Reforma. Iba camino de la agencia. No hab&#237;a demasiados carros, as&#237; que manejaba ensimismado bajo las ramas de los &#225;rboles. Ven&#237;a pensando en los pedales que hab&#237;a comprado d&#237;as antes y que a&#250;n no hab&#237;a sacado de la bolsa.

De pronto, lejos, atr&#225;s, escuch&#233; un ruido familiar. Mir&#233; y vi a alguien en el suelo sobre la amplia acera, a la altura del museo Tamayo. Deceler&#233;, sub&#237; a la banqueta y pedale&#233; en sentido contrario.

Al aproximarme contempl&#233; a un tipo de unos treinta a&#241;os, hecho un ocho entre los hierros de su bicicleta, retorcida en el suelo. Ven&#237;a arreglado, pantalones negros, camisa de rayas y bandolera cruzada; tez blanqu&#237;sima, cuatro pelos de barba y unas gafitas chicas. Me dio aspecto de jud&#237;o. Me pareci&#243; simp&#225;tico, y la situaci&#243;n, no tan grave, m&#225;s bien c&#243;mica. Otro hombre hab&#237;a venido a socorrerlo, pero el accidentado estaba inm&#243;vil, s&#243;lo apretaba los dientes y se agarraba fuertemente una mu&#241;eca concentrado en su dolor.

Analic&#233; la escena al tiempo que le preguntaba si estaba bien y qu&#233; le hab&#237;a pasado. Preguntas, por otro lado, obvias y absurdas, porque estaba dolorido y se hab&#237;a ca&#237;do. En eso, mis ojos descubrieron a pocos cent&#237;metros un pedal sobre la acera. Vi despu&#233;s que del eje de la bicicleta sal&#237;a una palanca met&#225;lica hu&#233;rfana. Luch&#233; entonces por aguantarme la risa. Comoquiera que el tipo parec&#237;a de cristal a punto de romperse, yo permanec&#237;a en pie con los brazos en jarra sin mucho por hacer, salvo esperar por si &#233;l quisiera ayuda. Era como para alzar la vista al cielo y decir: &#8220;Te has pasado, t&#237;o. Qu&#233; grotesca tu se&#241;al&#8221;.

Mientras se&#241;alaba la palanca, de entre sus dientes o&#237; escapar una lac&#243;nica respuesta: &#8220;Se zaf&#243; el pedal&#8221;. &#8220;&#191;S&#237;?, no me digas...&#8221;, pensaba para m&#237;, all&#237; parado. Despu&#233;s lo mir&#233; a &#233;l, abr&#237; la boca y le dije: &#8220;Si es que, los pedales, hay que apretarlos bien.&#8221; &#201;l agradeci&#243; mi parada. Con esto, decid&#237; que no le contar&#237;a lo dem&#225;s y que, tras desearle mejor suerte,  me alejar&#237;a de all&#237;.   
&lt;p class="MsoNormal"&gt;









&lt;p class="MsoNormal"&gt;










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    <title>No fui yo, lo juro. (Otro microrrelato del DF.)</title>
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    <body>Hay momentos en que uno no puede parar quieto. A veces sucede de pa&#237;s en pa&#237;s, de ciudad en ciudad o, ahora que estoy asentado en el DF, a m&#237; me pasa de casa en casa. 
Acabo de mudarme con un amigo (y con las dos siguientes personas que me llamen) a un &#8216;depa&#8217; tremendo. Es un piso luminos&#237;simo, de 186 metros cuadrados, reci&#233;n reparado y con parqu&#233; nuevo, a s&#243;lo cuatro cuadras del &#193;ngel de la Independencia, que es un querub&#237;n dorado y parecido &#8211;en forma y significado- a la columna de la Victoria de Berl&#237;n.

No ha sido f&#225;cil. Durante m&#225;s de un mes, desde que vi el anuncio colgando en un trozo de hule de la terraza del primer piso, me he dejado la piel por &#233;l y tras idas y venidas con momentos de todo o nada, decenas de llamadas telef&#243;nicas y nervios m&#225;s propios de la jornada treinta y ocho, finalmente firmamos con el preceptivo fiador conseguido por no s&#233; qu&#233; historias que alg&#250;n d&#237;a os contar&#233;, y aunque vi&#233;ndonos a poco de ir al tianguis a vender nuestra ropa para poder desembolsar renta y dep&#243;sito, en el momento clave, justo al final, nos dieron la llave.

Est&#225; en un s&#233;ptimo piso, o m&#225;s bien es todo el s&#233;ptimo piso, y como en la nueva colonia las casas son mayoritariamente bajas, se ve media ciudad. Por eso y porque parece que se les acabo el concreto y decidieron echar mano del cristal. As&#237; que, en lugar de paredes, hay por ejemplo una ventana de siete y ocho metros de largo que abarca el sal&#243;n y el antiguo estudio que he convertido en mi habitaci&#243;n. Una de las primeras cosas que hice es sentarme con un libro en la sala viendo el atardecer sobre la anarqu&#237;a de decenas de tejados que se suceden hasta perderse en la masa gris deslumbrada por el sol. De fondo se escuchaba la marea interminable de coches del llamado Circuito interior, pero asumiendo que el paisaje urbano tambi&#233;n puede ser bello, desde detr&#225;s de los gruesos cristales no difiere mucho de un sonido sordo del que, me crean o no, lo m&#225;s parecido son las olas del mar.

Afortunadamente ya tenemos varios candidatos para las dos habitaciones restantes, por lo que la pelota est&#225; en nuestro tejado, as&#237; que ahora puedo dormir m&#225;s tranquilo ya que el esfuerzo econ&#243;mico de dos hab&#237;a sido el que corresponde a cuatro. Pero esta noche bien que lo he conseguido. Ayer, a&#250;n nadie hab&#237;a llegado al piso y mis escasas pertenencias -apenas la maleta, dos mochilas y una caja de libros, equipaje de quien gusta de asentarse pero nunca del todo- eran pr&#225;cticamente los &#250;nicos bultos. Despu&#233;s de dormir a pierna suelta entre un l&#237;o de s&#225;banas y sobre una tira desenrollada de esponja aislante de estudio de sonido (es sorprendentemente c&#243;moda), la avalancha de luz al despertar era tan tremenda que daba la sensaci&#243;n de que amaneciera por todos los puntos cardinales al mismo tiempo, incluso por donde ayer anocheci&#243;. En la cuadratura de mi amplio cuarto vac&#237;o, s&#243;lo ve&#237;a tejados, cielo y entre ambos algunas colinas al fondo. Al incorporarme de medio cuerpo me ha parecido que sal&#237;a de un saco de dormir en pleno campamento. Ha sido tan chistoso y me he sentido tan vivo en plena luz que no he tardado mucho en darme una ducha fr&#237;a, engullir un gran trago de la caja de leche, comerme unas lonchas de queso y bajar en mi bicicleta de carreras rumbo al bosque de Chapultepec, por donde atraviesa mi ruta al trabajo cuando tengo ganas de pedalear. Porque la clave, siempre lo pienso, est&#225; en no parar quieto.

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