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    <body>&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&#193;lava
&lt;/span&gt;&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/inakicerrajeria/31-10-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="600" height="133"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;Ya no son diecisiete, sino nueve y ya no se conectan de forma radial sino que convergen en un moderno sistema de red que favorece la conexi&#243;n entre los diferentes barrios, los trasbordos entre autobuses y los enlaces con el tranv&#237;a. &lt;a href="http://www.vitoria-gasteiz.org/" title="http://www.vitoria-gasteiz.org/" id="link_0"&gt;La revoluci&#243;n de Tuvisa&lt;/a&gt; , la primera gran pata del ambicioso Plan de Movilidad de Vitoria -el documento que apuesta por el transporte p&#250;blico y las peatonalizaciones en detrimento del coche- arranc&#243; por fin ayer en medio de una gran confusi&#243;n entre los usuarios y de la consiguiente sobrecarga de responsabilidad para los conductores. &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/prensa/20091031/alava/confusion-nervios-estreno-nuevas-20091031.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/prensa/20091031/alava/confusion-nervios-estreno-nuevas-20091031.html" id="link_1"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</body>
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    <title>Confusi&#243;n y nervios en el estreno de las nuevas rutas de Tuvisa</title>
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&lt;/span&gt;&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/inakicerrajeria/30-10-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="601" height="146"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;El d&#237;a 'D' del transporte p&#250;blico de Vitoria ya ha llegado. Los viajeros de Tuvisa ya pueden despedirse de las diecisiete l&#237;neas del urbano, que ya se han condensado en nueve grandes itinerarios. El mapa de trayectos, el tiempo de espera en las marquesinas y numerosas paradas han cambiado. As&#237;, de golpe, en una sola noche. El propio Ayuntamiento y los conductores de Tuvisa dan por hecho que habr&#225; &#171;cierto caos&#187; en las paradas, aunque es posible que la l&#243;gica confusi&#243;n de los viajeros se reduzca si se conocen las respuestas a varias cuestiones clave. &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20091030/alava/tuvisa-inicia-revolucion-20091030.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20091030/alava/tuvisa-inicia-revolucion-20091030.html" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;
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    <title>Tuvisa inicia su revoluci&#243;n</title>
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&lt;/span&gt;&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/17-10-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="608" height="147"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;Urbanos gratis para que la ciudad se 'enganche' a ellos y se olvide del coche. Los vitorianos podr&#225;n viajar sin billete en autob&#250;s durante los cuatro primeros d&#237;as de la reorganizaci&#243;n de las l&#237;neas de Tuvisa para familiarizarse con los nuevos trayectos. Las jornadas elegidas son el 30 y 31 de octubre y el 1 y 2 de noviembre. As&#237; lo anunci&#243; ayer el alcalde, Patxi Lazcoz, quien asegur&#243; que plantear&#225; esta iniciativa al resto de los grupos municipales con el fin de &#171;incentivar&#187; el uso del transporte p&#250;blico y compensar los &#171;problemas&#187; que provocar&#225; un cambio de semejante calado. &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20091017/alava/nuevas-lineas-urbanos-seran-20091017.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20091017/alava/nuevas-lineas-urbanos-seran-20091017.html" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;
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    <title>Las nuevas l&#237;neas de urbanos ser&#225;n gratis 4 d&#237;as</title>
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&lt;/span&gt;&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/8-9-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="605" height="147"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;Desplazarse por Vitoria va a ser muy diferente desde finales de octubre -la fecha exacta a&#250;n no se ha desvelado-. Con varios meses de retraso, el Ayuntamiento trasladar&#225; a la calle algunas de las medidas alumbradas el a&#241;o pasado para fomentar el transporte p&#250;blico y que est&#225;n recogidas en el Plan de Movilidad Sostenible.&lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090908/alava/triplicara-precio-urbano-subira-20090908.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090908/alava/triplicara-precio-urbano-subira-20090908.html" id="link_1"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</body>
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    <title>La OTA triplicar&#225; su precio y el urbano subir&#225; 5 c&#233;ntimos</title>
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    <body>&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;&lt;span style="color:#ff0000"&gt;&#193;lava&lt;/span&gt;
&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/1-9-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="609" height="148"&gt;
Tuvisa quiere conductores altos. O, al menos, que lleguen sin problemas a los pedales. Las bases de la nueva oferta de empleo de la compa&#241;&#237;a municipal de transporte establecen que los futuros ch&#243;feres deber&#225;n tener una estatura &#171;no inferior&#187; a 163 cent&#237;metros. No se trata de un requisito excluyente, ya que si una persona no alcanza la altura m&#237;nima tiene otra alternativa: pasar por un reconocimiento m&#233;dico que demuestre que su estatura &#171;no supone ning&#250;n riesgo&#187; a la hora de conducir un urbano. Seg&#250;n ha podido saber EL CORREO, este punto ha incomodado al comit&#233; de Tuvisa, que ayer amenaz&#243; con impugnar la convocatoria por considerarla &#171;discriminatoria&#187;. &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090901/alava/tuvisa-quiere-choferes-metros-20090901.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090901/alava/tuvisa-quiere-choferes-metros-20090901.html" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</body>
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    <title>Tuvisa quiere ch&#243;feres de m&#225;s de 1,63 metros</title>
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    <body>&lt;span style="color:#ff0000"&gt;&#193;lava&lt;/span&gt;&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/7-8-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="596" height="142"&gt;                

Las fiestas de La Blanca tienen mucho que ofrecer una vez que cae la noche y lo saben desde las familias numerosas hasta los grupos de noct&#225;mbulos euf&#243;ricos. Tanto unos como otros est&#225;n teniendo este a&#241;o m&#225;s posibilidades de regresar a casa c&#243;modamente en transporte p&#250;blico porque el tranv&#237;a ha habilitado un servicio nocturno que se une al tradicional Gautxori. De hecho, el metro ligero le ha ganado la partida al autob&#250;s. Los datos facilitados por EuskoTren revelan que la primera noche festiva, del 4 al 5 de agosto, 4.936 personas se desplazaron sobre ra&#237;les. En el otro lado, las cifras de Tuvisa indican que sus clientes fueron 3.046. (+info)


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    <title>El tranv&#237;a gana el pulso nocturno al autob&#250;s</title>
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    <body>&lt;span style="color:#ff0000"&gt;&#193;lava&lt;/span&gt;
&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/23-7-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="600" height="143"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;Los vitorianos tendr&#225;n este a&#241;o m&#225;s facilidades que nunca para apurar hasta el alba las noches de La Blanca sin necesidad de preocuparse por la vuelta a casa. Y es que, adem&#225;s del tranv&#237;a, que circular&#225; todas las madrugadas de 23.00 a 6.00 horas, el Gautxori mantendr&#225; tambi&#233;n su servicio nocturno especial con este mismo horario para acercar el centro a los barrios y al recinto ferial de Mendizabala.&lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090723/alava/gautxori-circulara-fiestas-entre-20090723.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090723/alava/gautxori-circulara-fiestas-entre-20090723.html" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;
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    <title>El Gautxori circular&#225; en fiestas entre las once de la noche y las seis de la ma&#241;ana</title>
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    <body>&lt;span style="color:#3366ff"&gt;Miranda
&lt;/span&gt;&lt;img src="../blogfiles/inakicerrajeria/158809_mir30-6-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="576" height="147"&gt;
&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;La &lt;a href="../inakicerrajeria/2009/6/4/miranda-repetira-ensayo-desde-lunes-con-linea-del-urbano" title="http://blogs.elcorreodigital.com/inakicerrajeria/2009/6/4/miranda-repetira-ensayo-desde-lunes-con-linea-del-urbano" id="link_1"&gt;l&#237;nea 4&lt;/a&gt;  gana pasajeros. Y, de paso, se disipan los temores del Ayuntamiento y de la propia empresa concesionaria a un fracaso en el ensayo (el segundo, de hecho, en los &#250;ltimos cinco a&#241;os). La conexi&#243;n transversal de la ciudad, que enlaza el polideportivo de Anduva con el hipermercado Leclerc a trav&#233;s del barrio de Las Matillas, est&#225; teniendo unos resultados lo suficientemente estimables como para ampliar el n&#250;mero de servicios. Se ha decidido incorporar seis m&#225;s para conseguir atender la demanda de usuarios que acuden al polideportivo, fundamentalmente durante este periodo estival. &lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090630/miranda/demanda-obliga-anadir-nuevos-20090630.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090630/miranda/demanda-obliga-anadir-nuevos-20090630.html" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</body>
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    <title>La demanda obliga a a&#241;adir 6 nuevos servicios en el urbano de Las Matillas</title>
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    <body>&lt;div class="barhead"&gt; &lt;div class="ln" id="story-entradilla"&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;  &lt;div class="p"&gt;Todos los estrenos son una inc&#243;gnita y provocan cierta sorpresa. Eso es lo que pod&#237;a apreciarse al menos en las caras de algunos ciudadanos que ve&#237;an que un autob&#250;s urbano, con un cartel en el que pod&#237;a leerse 'L&#237;nea 4', se deten&#237;a y abr&#237;a sus puertas en el lugar habilitado para el estacionamiento en calles como Ciudad de Vierzon, Col&#243;n, Alava, Los Tilos, Santa Teresa, Burgos o Vitoria. Y as&#237; hasta en doce ocasiones en el recorrido desde el polideportivo hasta el hipermercado Leclerc, y once cuando el trayecto era a la inversa. Eso s&#237;, la novedad no consigui&#243; que fueran muchos los usuarios ya que a lo largo de toda la jornada de estreno de la nueva l&#237;nea fueron poco m&#225;s de una decena los que compraron su billete por 90 c&#233;ntimos para ahorrarse la caminata entre los dos puntos.&lt;a href="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090609/miranda/linea-arranca-familia-20090609.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090609/miranda/linea-arranca-familia-20090609.html" id="link_0"&gt; (+info)&lt;/a&gt;

&lt;span style="color: rgb(51, 102, 255);"&gt;Miranda&lt;/span&gt;  

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    <body>&lt;span class="content_text"&gt;Delantero con car&#225;cter como pocos en aquel Deportivo Alav&#233;s que padeci&#243; en Tercera y Segunda B. Alberto Biota sufre como un albiazul m&#225;s con el delicado momento deportivo que atraviesa el colectivo de Javi L&#243;pez. &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.canalmendizorroza.com/portal/" title="http://www.canalmendizorroza.com/portal/" id="link_0"&gt;(+info)&lt;/a&gt;

&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Alav&#233;s&lt;/span&gt;

&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/inakicerrajeria/alaves4-6-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="600" height="74"&gt;
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