Iñigo Alustiza (BMW M3)ganó de la decimocuarta edición del Rally RAC Navarra disputado en los alrededores de la localidad de Lekunberri. El vencedor se benefició de la penalización de 20 segundos que sufrió Josetxo Zapiain (Renault Maxi Megane), que finalmente terminó segundo a 9,8 segundos.

El favorito para ganar la carrera, Joseba Zapirain (Peugeot 206 WRC), se quedó fuera de la lucha por el rally tras tener problemas en el embrague. La prueba navarra, puntuable para el Campeonato Vasco, transcurrió sin excesivos incidentes, salvo el protagonizado por Gorka Eizmendi, que vio como su Subaru Impreza GT, ardía tras sufir un vuelco. El siniestro no tuvo consecuencias para el piloto y su acompañante.

Clasificación

1. Iñigo Alustiza (BMW M3) 35:02,6

2. Josetxo Zapiain (Renault Megane) a 9,8

3. Txema Uzkudun (Renault Clio) a 40,7

4. Aingeru Castro (BMW M3) a 51,6

5. Iban Tarsicio (Ford Escort) a 54,1

Iñaki Alberdi no tuvo rivales en el rallysprint de Azkoitia. A los mandos de su Porsche 911 GT3 se impuso en los tres tramos cronometrados y sumó su primera victoria de la temporada dentro de esta especialidad. La prueba, quinta cita puntuable para el campeonato vasco, reunió a 73 pilotos en la salida, aunque un número importante de ellos no pudo terminarla por diferentes motivos.

La segunda posición fue para Joseba Zapirain. El guipuzcoano con su Peugeot 206 WRC cedió al final 10.4 segundos sobre el vencedor, mientras que Joxe Labaka (Mitsubishi Evo V) concluyó tercero.

Eneko Zelaieta (Citroën Saxo VTS) lideró el campeonato Junior, seguido de Joseba Castro, a 12,2 segundos, e Iker Gayoso, a 24,5. Entre los abandonos destacaron el de Ramón Apalantza, candidato a la victoria, y Txus Jaio, entre otros.

Xabier Lujua estrenó el pasado sábado su casillero de victorias en el Campeonato vasco de rallysprint esta temporada. El vizcaíno se hizo con la cuarta cita puntuable disputada entre las localidades guipuzcoanas de Alegia y Amezketa. Al volante de su Mitsubishi Evo IX, con el que este año cubre el Nacional, sentenció la prueba en la última manga de la jornada. Marcó un el scratch que le supuso el triunfo después de haber estado muy cerca de las posiciones de cabeza en las dos mangas anteriores -segundo y tercero, respectivamente-.

Joseba Zapirain líder de la competición durante las dos primeras pasadas sobre su Peugeot 206 WRC, terminó segundo a seis segundos de los ganadores, Ramón Apalantza concluyó tercero, a 17,5 seg. de la cabeza.

En el Campeonato Junior se impusieron los vizcaínos Iker Gayoso y Diego Fernández, sobre un Citroën Saxo VTS. Txus Jaio encabezó la Copa Traseras sobre su BMW 325i, a pesar de tener un toque en la última curva del último tramo del día. Logró un meritorio cuarto puesto en la clasificación general.

Vuelve el espectáculo a las carreteras vascas. La segunda edición del rallysprint Ñañarri, prueba puntuable para los campeonatos Vasco, Guipuzcoano y Navarro de rallysprint y para la V Copa Traseras, que se disputará hoy a partir de las 15:30 horas.

Un total de noventa equipos han formalizado la inscripción, con Joseba Zapirian (Peugeot 206 WRC), Ramón Apalantza (Mitsubishi WRC), y Josetxo Zapiain (Renault Megane Maxi), como principales candidatos al triunfo. Entre los participantes también destacan los Mitsubishi Evo de Xabier Lujua, Joxe Labaka y Xabier Beloki, sin olvidarnos de Luciano Arrabal, Xabier Alustiza, Txema Uzkudun, Lebeiti, Iñigo Alustiza y Txus Jaio.

La prueba se disputará entre las localidades gipuzkoanas de Alegia, Orendain, Abaltzizketa y Amezketa. La competición transcurrirá por las carreteras GI-3670 y GI-2133. El tramo tendrá una longitud de 10,35 kilómetros al que los participantes tendrán que realizar tres pasadas en el mismo sentido.

Joseba Zapirain, a los mandos de su Peugeot 206 WRC, consiguió la victoria final en la VII Edición del Rallysprint Valle de Karrantza-Lanestosa ‘Memorial Juan Carlos Ruiz Garmendia’, tercera cita puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprint. La lluvia y el frío fueron los grandes protagonistas de la cita que fue seguida por numerosos aficionados.

Sobre un recorrido de 11,7 kilómetros contra el crono, los participantes tuvieron que realizar en tres pasadas en un único sentido, entre las localidades de Karrantza y Lanestosa. El firme se presentó muy exigente por la lluvia que no dejó de caer en toda la jornada. Zapirain marcó el mejor registro en la primera cronometrada del día, con un tiempo de 7.15.3, seguido a dos segundos por Ramón Apalantza, mientras que la tercera plaza fue para Iñaki Alberdi, 1,2 segundos por detrás de su antecesor y una décima por delante de Joxe Labaka.

En el segundo tramo del día, con el asfalto mucho más mojado, el ‘scratch’ correspondió a Iñaki Alberdi y su espectacular Porsche 911 GT3, a pesar de no ser el terreno más adecuado para un tracción trasera. Marcó un registro de 7.21.0. Por detrás, a 2,1 segundos, se situó Zapirain. Uno de los principales favoritos al triunfo, Ramón Apalantza, perdía todas la opciones al triunfo tras sufrir un trompo y perder casi un minuto frente a sus principales rivales.

Así se llegó al último tramo de la jornada, ya de noche, en el que Apalantza, con su Mitsubishi WRC se sacó la espina del error anterior y marcó 7.19.0. A dos segundos y medio quedó Zapirain, y a algo más de cinco segundos Alberdi. Computados los tres tramos del día, la victoria final era para Joseba Zapirain, seguido de Iñaki Alberdi a 4,4 segundos y a 29,2 Joxe Labaka. Ramón Apalantza y Aitzol Lejardi se hundían finalmente en la clasificación tras ser penalizados con tres minutos por adelantarse en un control horario. En el Campeonato Junior, la victoria final correspondía a Joseba Castro y Xabier Amézaga, sobre un Citroën Saxo VTS.

Onboard Eneko Zelaieta/ Xabat Urresti

Iñaki Alberdi se impuso en el rallysprint de Ikasberri, segunda cita del calendario vasco, tras aprovechar una penalización de Gorka Apalantza. A los mandos de su Porsche GT3 el vencedor arrebató por seis segundos el triunfo al máximo candidato a la victoria al que pasaron factura los 40 segundos de penalización que le endosaron al parecer por llegar tarde a la salida tras un fallo mecánico.

En el segundo y el tercer tramo, Gorka Apalantza lo intento pero la desventaja acumulada fue excesiva. A los mandos del Subaru WRC volvió a establecer un nuevo récord de la prueba con un mejor registro de 6,57, pero Alberdi rodó de forma muy regular y amarró el triunfo. Es tal el conocimiento del trazado de ambos pilotos que en las tres especiales sus tiempos tan sólo variaron en un y dos segundos respectivamente. La tercera posición fue para Ramón Apalantza a los mandos de Mitsubishi WRC, que cedió 20 segundos con respecto al ganador. Joseba Zapirain (Peugeot WRC) concluyó en cuarta plaza a poco más de un segundo de su antecesor.

El exigente trazado de Ikasberri se cobró numerosas víctimas en foma de abandonos. Hasta 22 pilotos no pudieron acabar la prueba por diferentes averías mecánicas.

Autor del vídeo: Txanpanita

La Ikastola Ikasberri de Azpeitia y Escudería Lagun-Artea organizarán mañana una nueva edición del Rallysprint Ikasberri, cita ineludible en el calendario vasco de la especialidad, que será puntuable para los campeonatos vasco y guipuzcoano. Además será puntuable para la copa de traseras y para la copa TKR-Peugeot. En total serán 80 los equipos participantes que tendrán que cubrir tres pasadas a un tramo de 13,5 kilómetros que une las localidades de Azpeitia y Bidegoian.

Gorka Apalantza, con su Subaru WRC, intentará revalidar la victoria lograda la pasada temporada en la que estableció un nuevo récord. Entre otros de los aspirantes al título también estarán Ramón Apalantza, con el Mitsubishi WRC, actual líder del campeonato de rallysprint porque Jon Izaguirre, vencedor en la primera cita de Gabiria, no compétirá más esta temporada dento de esta disciplina. Joseba Zapirain con su Peugeot 206 WRC, Iñaki Alberdi, con su potente Porsche GT3, Joxe Labaka, con su Mitsubishi EVO V.

Además de la lucha por la victoria, otros muchos equipos mantendrán sus luchas particulares para conseguir la primera posición de su categoría. En la copa de traseras, además de Alberdi estarán Lebeiti, Aingeru Castro y una legión de BMW 325i, entre los que encontramos a pilotos tan espectaculares como Txus Jaio, Gorka Eizmendi y Omer Artaloitia. Otro de los que regresa a las carreteras vascas por primera vez en la temporada es Gorka Antxustegi que comenzará a rodar con Suzuji Swift.

En Ikasberri también nace una nueva copa, la copa TKR-Peugeot, que está limitada a algunos modelos de Peugeot 205 y 309, que supone un aliciente más para los jóvenes pilotos que quieren hacerse un hueco en el panorama automovilístico vasco.

Los motores comenzarán a rugir mañana en Euskadi. Mungia y Gabiria abren el calendario vasco de slalom y rallysprint, respectivamente. La primera prueba comenzará a las 16.00 horas en las inmediaciones del polígono industrial. Serán 40 los pilotos inscritos. Se disputará una manga de entrenamiento y dos oficiales, y se seleccionará el mejor crono de las dos últimas para la clasificación general.