83.39.78.135 53081632 53003792 <IMG class=imgcen id=img_0 style="WIDTH: 568px; HEIGHT: 290px" height=393 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/muchomasmotor/san_migel099-copia.jpg" width=602>Gorka Antxustegi y su equipo KPR Racing se desplazarán este fin de semana hasta la localidad gallega de Ferrol para participar en la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La 40ª edicion de la prueba se celebrará los días 28 y 29 de agosto. Estará compuesta por 8 tramos en los que se cubrirán 156 kilómetros cronometrados. Esta carrera sera una nueva ocasión para continuar con el desarrollo del Suzuki Swift Gr.A. que esta llevando a cabo el joven piloto de Markina. <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN class=textogrisweb1><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><FONT face=Arial color=#666666>Por otra parte Suzuki Ibérica ha decidido aumentar su apoyo a Gorka Antxustegi proporcionándole un vehículo mucho más competitivo en la prueba más internacional del calendario del Campeonato de España de Rallyes. En el</FONT></SPAN></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt; COLOR: #666666; FONT-FAMILY: Arial"><SPAN class=textogrisweb1> Príncipe de Asturias, que será de nuevo puntuable para el Campeonato IRC, el piloto de Markina podrá pilotar un vehículo mucho más potente y evolucionado de todos los que dispuesto hasta la fecha. Gracias a las gestiones de Suzuki Ibérica y el apoyo de sus patrocinadores como EuskoTren, Shell, Rallycar, Tradisa o Redur, el joven vasco contará con un Suzuki Swift S1600 para la prueba asturiana.</SPAN> </SPAN> <SPAN style="FONT-SIZE: 9pt; COLOR: #666666; FONT-FAMILY: Arial"></SPAN><IMG class=imgcen id=img_1 style="WIDTH: 565px; HEIGHT: 225px" height=420 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/muchomasmotor/swift1600_4-copia.jpg" width=813><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt; COLOR: #666666; FONT-FAMILY: Arial"><SPAN class=textogrisweb1>La unidad del Suzuki Swift S1600 que pilotará Antxustegi será asistida por Suzuki Sport Europe, el equipo encargado de gestionar la presencia de Suzuki en el Mundial Junior de Rallies. De hecho Aaron Burkart, actual tercer clasificado en el JWRC, será el compañero de equipo de Antxustegi en la prueba asturiana.</SPAN> <SPAN class=textogrisweb1>El Rallye Príncipe de Asturias se disputará en los alrededores de Oviedo los días 10,11 y 12 de septiembre, permitiendo a los pilotos españoles medirse con los principales tenores europeos de la especialidad.</SPAN></SPAN> false 0 2009-08-26T02:00:00+02:00 2009-08-26T01:52:00+02:00 53148361 -img-class-imgcen-id- 2009-08-26T02:00:00+02:00 3 1 2009-08-27T01:44:32+02:00 0.0.0.0 53081632 53003792 <SPAN class=textogrisWeb>Suzuki Motor Ibérica, realizó el pasado día 7 de marzo las pruebas de selección de su programa de promoción de nuevos talentos ¿Quieres ser piloto de rallyes?. La selección se realizó en el Circuito del Jarama, contando para la ocasión con la colaboración de la Escuela de Conducción del RACE. Durante la mañana los aspirantes alternaron tres pruebas de habilidad y soltura al volante con un test sobre cultura general y de rallyes. La primera selección redujo los 100 aspirantes a 10. Sergio Fernández Arza, Adrián Aguado Molero, Carlos Larió Ríos, Luis López Pastor, Cristian Gutiérrez Gómez, Adrían Díaz Pérez, Jonatan Rodríguez Santín, Marcos Fuertes Jerez, Francisco Lago Sande y Martín Seco Quintáns fueron los elegidos. Durante la tarde, los candidatos pasaron a la segunda fase en la que tenían que enfrentarse a las preguntas de 15 periodistas especializados en el mundo del motor. Además se tuvieron que someter al examen de los cinco pilotos colaboradores: Alberto Hevia, Pedro Burgo, Gorka Antxustegi, Alberto Iglesias y Gabriel Suárez. Las pruebas dinámicas dieron paso a la recapitulación de todos los resultados. En ese momento se añadieron a las deliberaciones Carlos Abella en representación de la Real Federación Española de Automovilismo, Tomoyuki Shimazaki, Juan López Frade y Pilar Enjuto en representación de Suzuki Ibérica. Los tres pilotos seleccionados fueron : <STRONG>Sergio Fernández Arza, 22 años, natural de Alcalá de Henares Adrián Díaz Pérez, de 24 años, natural de Lugo Jonatan Rodríguez Santín, de 20 años, natural de Ponferrada</STRONG> El jurado también nombró a dos pilotos suplentes: Luis López Pastor, de 20 años, natural de Oliete (Teruel) y Cristian Gutiérrez Gómez, de 25 años, natural de Torrelavega (Cantabria). Cada uno de los pilotos elegidos tendrá la oportunidad de participar, sin coste alguno, en dos pruebas del Campeonato de España de Asfalto con un Suzuki Swift cedido por Suzuki Ibérica. Y al mejor de los tres se le cederá un coche para participar en la temporada 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. </SPAN> false 1 2009-03-09T01:27:13+01:00 2009-03-09T01:28:00+01:00 53095816 2009-03-09T12:26:49+01:00 ya-se-conocen-pilotos-oficiales-suzuki-swift 2009-03-09T01:27:13+01:00 3 1 2009-03-09T12:26:49+01:00 0.0.0.0 53081632 53003792 <strong>Toño Ruiz Garmendia </strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> Egoi Eder Valdés, con tan sólo 22 años, tiene por delante la gran oportunidad de su vida para abrirse un hueco en el difícil mundo de la alta competición. Esta temporada afrontará el Campeonato del Mundo de la Categoría de Producción. Tras conseguir los títulos de campeón Navarro y Aragonés de Montaña en 2007 y 2008, el piloto navarro afronta nuevos retos. </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><img style="width: 563px; height: 353px;" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/muchomasmotor/foto-3-valdesylucasconelsubaru-DSC4753.jpg" id="img_1" class="imgizqda"> <strong>¿Con qué mentalidad afronta la actual temporada, y qué objetivos se ha marcado?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>" Nuestro primer y claro objetivo es terminar todas las pruebas a las que acudamos y acumular el máximo de experiencia posible, ya que cada cita va a ser diferente y habrá que asimilar todo lo que se presente sobre la marcha. Si aparte de esto conseguimos hacer un buen papel, mejor que mejor, pero en principio nuestro gran objetivo es terminar las pruebas.</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><strong>¿Con qué equipo y apoyos contará?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>"El copiloto va a ser Dani Lucas, que tiene muchos años de experiencia a sus espaldas. El equipo Evo Tecno Motorsport, con Juan Barros a la cabeza como jefe de mecánicos, se va a encargar del mantenimiento del vehículo durante toda la temporada. Destacar que este ambicioso proyecto lo vamos a poder sacar adelante gracias al importante apoyo de Reyno de Navarra-Tierra de Diversidad, Subaru Motorsport España, Evo Tecno Motorsport, Balat, Grúas del Vallés, Ayuntamiento de Beriain, Noticias de Navarra, Restaurante Elordi, Pirelli, Motul, y la Escudería Mendi Racing".</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><strong>¿Qué mejoras han realizado en el vehículo respecto a la anterior temporada?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>"Hemos opyado de nuevo por Subaru para afrontar esta temporada porque es un vehículo con un reparto de pesos excepcional, y en superficies deslizantes su comportamiento va a ser más efectivo. Subaru Motorsport España nos ha facilitado un nuevo Motor Prodrive, siendo las suspensiones otras de las novedades en este vehículo, ya que hemos recurrido a unas más aptas para afrontar este exigente certamen.</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><strong>¿Qué preparación ha realizado durante la pretemporada?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>"Cuatro completas jornadas de test sobre tierra, que es lo más nuevo para mí, ya que siempre he competido sobre asfalto. Ha ido todo mucho mejor de lo que me esperaba y hemos conseguido un buen ritmo sobre tierra".</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><strong>¿Qué destacarías del Subaru Impreza tras estos test?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>Es un vehículo muy manejable en todo tipo de terrenos. No tiene reacciones excesivamente bruscas, es muy agradable y noble a la hora de pilotarlo. A nivel de potencia es algo inferior al Mitsubishi, pero en nuestro caso hemos preferido el mejor reparto de pesos y la fiabilidad.</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><strong>Será el primer navarro en disputar un mundial completo, ¿qué espera de la afición?</strong> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><font face="Calibri"><em>Tras el seguimiento y apoyos que tuvimos el pasado año, sobre todo en el Rallye de Cataluña, y en el resto de pruebas del Campeonato de España de Montaña, y de los Campeonato Autonómicos Navarro, Aragonés, y Vasco, firmo ahora mismo porque sea similar. Los aficionados siempre me han llevado en volandas y me motiván todavía un poco más si cabe para hacerlo lo mejor posible en cada prueba. Espero que todos los aficionados puedan disfrutar con mi pilotaje.</em> <span style="font-size: 14pt; line-height: 115%;" lang="ES-TRAD"><font face="Calibri"> </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span> false 0 2009-03-01T19:35:35+01:00 2009-03-01T19:35:00+01:00 53093455 -mi-objetivo-es-aprender-y-acumular-experiencia-recalca-egoi-2 2009-03-01T19:35:35+01:00 3 1 2009-03-02T13:58:46+01:00 0.0.0.0 53081632 53003792 <p class="resumeArcticle" style="font-size: 13px;">(EFE).- El equipo Munchi's Ford World Rally Team, con el piloto argentino Federico Villagra, ha confirmado que disputará el campeonato del Mundo de Rallys FIA 2009 como Equipo Constructor. El conjunto argentino disputará ocho pruebas. Empezará en el próximo Rally de Chipre y acabará en el de Australia. <p class="resumeArcticle" style="font-size: 13px;">Será el quinto equipo inscrito en el Campeonato de Constructores 2009 y el primero que hace uso de la nueva normativa de la Federación Internacional (FIA) que permite a los equipos con un solo vehículo disputar ocho carreras. El piloto cordobés es el actual Campeón de Rallys de Argentina. En 2008 participó en diez carreras del Mundial, en las que su mejor resultado fue el sexto puesto absoluto en Argentina y en Jordania. <p class="resumeArcticle" style="font-size: 13px;"><img src="../blogfiles/muchomasmotor/villagra.JPG" id="img_0" class="imgcen" width="469" height="262"> <p class="resumeArcticle" style="font-size: 13px;">Para Munchi's será su tercer año como Equipo Constructor, y una vez más competirá con el Ford Focus RS WRC preparado por M-Sport false 0 2009-02-26T16:17:12+01:00 2009-02-26T16:19:00+01:00 53092538 villagra-correra-mundial-constructores 2009-02-26T16:17:12+01:00 3 1 2009-02-27T12:33:00+01:00 0.0.0.0 53081632 53003792 <span class="textogrisWeb">Suzuki Motor Ibérica, en colaboración con la Real Federación Española de Automovilismo, dio un paso más en su implicación en la promoción y formación de nuevos talentos en el Campeonato de España de Rallies con la realización de una selección de jóvenes pilotos sin experiencia previa en el Nacional de Rallies. La respuesta por parte de los candidatos ha sido abrumadora, más de 500 jóvenes pilotos se inscribieron en la convocatoria. El programa inicia ahora su recta final y convoca a los 100 jóvenes preseleccionados a las pruebas finales a celebrar en el Circuito del Jarama. El día 7 de marzo, y desde las 9 de mañana, se celebrarán las primeras pruebas teóricas y prácticas; de ellas surgirán los 10 candidatos finales que pasarán a la segunda fase en la que tendrán que enfrentarse a una nueva prueba práctica y una entrevista personal. El comité de selección estará formado por representantes de Suzuki Ibérica, de la Federación Española de Automovilismo, miembros de la prensa especializada, y pilotos y copilotos con amplia experiencia en el Campeonato Nacional. Ellos serán los encargados de elegir a los tres ganadores que pilotarán el Suzuki Swift de la marca durante la temporada 2009.</span> <img style="width: 571px; height: 230px;" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/muchomasmotor/132032_08-400-gorkaantxustegi.jpg" id="img_1" class="imgizqda"> <span class="textogrisWeb">En la primera edición de la Copa Suzuki Swift el vencedor fue el piloto Gorka Antxuste</span><span class="textogrisWeb">gi de Markina.</span> false 0 2009-02-26T13:41:52+01:00 2009-02-26T13:45:00+01:00 53092512 mas-500-aspirantes-pilotos-oficiales-suzuki-swift 2009-02-26T13:41:52+01:00 3 1 2009-02-27T12:26:13+01:00