¿Alguien tenía alguna duda sobre si los nuevos guardarrailes eran seguros?:

Y esto es lo que sale en los papeles -en El Faro de Vigo -:

"REDACCIÓN - VIGO Jornada trágica en las carreteras del sur de la provincia pontevedresa. Un motorista ourensano de 47 años de edad perdió la vida al colisionar su vehículo contra una valla de protección en el municipio de Crecente (...), concretamente en el kilómetro 39,900 de la carretera PO-400, que une Salvaterra con Filgueira. La Guardia Civil informó de que el fallecido, J.V.B., un vecino de Ourense de 47 años, pilotaba una moto Honda cuando, por motivos que no fueron aclarados, se salió de la vía por su margen derecho y acabó colisionando contra la valla de protección del vial.
La víctima murió en el acto debido a la violencia del impacto, por lo que los sanitarios que se trasladaron hasta el lugar de los hechos no pudieron hacer nada por salvar su vida. A la zona también se dirigió el helicóptero H4 de Protección Civil, con base en Ourense, que no llegó a intervenir."

Con lo que ha costado el despliegue de sanitarios, Guardia Civil y helicóptero se podrían haber hecho unos kilómetros de protección decente.

Para el que quiera más información os engancho a un documento de la Asociación Mutua Motera , en donde se hablaba de los sistemas de protección, su normalización, y se denunciaba a la administración por incumplimiento de sus propia regulación.

Así que hoy no hablamos de MotoGP.

Fabio Saccani, 69 años, motorista profesional, de esos que llevan a un fotógrafo a lomos de la moto, jugándose la vida con los ciclistas escapados, a tumba abierta por esos puertos de Dios, se ha matado chocando con un camión, antes de tomar la salida de la etapa de ayer del Giro. 32 años siguiendo la prueba, había superado un cáncer de testículo -como Lance Armstrong, del que era amigo-.

Tiene narices... antes de salir; nunca se sabe dónde está el peligro.

Hoy, el Giro entero ha guardado un minuto de silencio por él.

Italian photographer Roberto Bettini (2D-L) is comforted by a moto rider as a minute of silence is held to pay respect to photographer's motorbike pilot Fabio Saccani who died the day before on May 20, 2009 prior the 11th stage of 92nd Giro of Italy between Turin and Arenzano. Photographer's motorbike pilot Fabio Saccani, who like US cyclist Lance Armstrong, had beaten testicular cancer, died on May 19 after hitting a truck before the start of the 10th stage of the Giro. AFP PHOTO / MAURIZIO BRAMBATTI / POOL

CICLISMO-ITALIA Muere un motorista en el Giro de Italia al chocar contra un camión

19/05/2009 12h 11

Roma, 19 may (EFE).- Un motorista que acompañaba a un fotógrafo en el Giro de Italia ha muerto hoy al chocar contra un camión antes de la salida de la etapa, según informa el diario deportivo "La Gazzetta dello Sport".

FabioSaccani, de 69 años, se dirigía a Cuneo, donde hoy ha tomado la salida la décima etapa del Giro de Italia (Cuneo-Pinerolo).

El motorista, que acompañaba al fotógrafo Roberto Bettini, chocó contra un camión alrededor de las 9.10, hora local (7.10 GMT) cerca de la localidad de Madonna dell'Olmo, a unos tres kilómetros de la salida de la etapa.

Hacía 32 años que Saccani seguía el Giro de Italia, y era amigo del ciclista norteamericano Lance Armstrong, ya que, como él, había superado un cáncer. EFE

This picture taken on May 15, 2009 shows motorbike pilot Fabio Saccani (front-R) carrying Italian photographer Robert Bettini while Italy's Pink jersey Danilo Di Luca (L) poses with them during a stage of the 92nd Giro d'Italia. Photographer's motorbike pilot Fabio Saccani, who had beaten cancer, died on May 19 after hitting a truck before the start of the 10th stage of the Giro. AFP PHOTO / POOL

In this photo taken on May 10, 2009, during the second stage of the Giro d'Italia, Tour of Italy cycling race from Jesolo to Trieste, Fabio Saccani drives his Bmw as photographer Roberto Bettini works. Saccani died in a crash on Tuesday, May 19, 2009, while heading toward the start of the 10th stage of the Giro. The 69-year-old Fabio Saccani was riding in his 32nd Giro. He also worked the Tour de France 11 times. (AP Photo/Alessandro Trovati)