OVNI en Barakaldo

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53003164 <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/CF0DO191550cuadrada.jpg" id="img_0" class="imgcen"> Pues se fue el compañero Fernando Gómez con su cámara a cuestas de pesca al <a href="http://www.bilbaoexhibitioncentre.com/" title="http://www.bilbaoexhibitioncentre.com/" id="link_0">BEC</a> (Bilbao Exhibition Center -para los que no lo conozcáis- y que, como su propio nombre indica, está en Barakaldo), a la presentación a la prensa del peazo circuito que han montado en un pispás para el <a href="http://www.supercrossbilbao.com/" title="http://www.supercrossbilbao.com/" id="link_1">Campeonato de Europa de Supercross Movistar</a> que tendrá lugar este fin de semana. Y se trajo esto. Una multiexposición de once tomas con el salto del que creo que es Eugenio Zafra, entre excavadoras y gradas aún vacías. Todavía estáis a tiempo: "El ritmo de venta sigue en marcha estando ya agotadas las de nivel 1 y nivel 2 y quedan a la venta las entradas de la zona media alta aunque hay que recordar que en el Bizkaia Arena la visión es perfecta desde cualquier localidad." (La Organización dixit). <a href="http://www.supercrossbilbao.com/" title="http://www.supercrossbilbao.com/" id="link_2">Aquí</a> os podéis enterar de precios y puntos de venta, o directamente comprarlas. Aquí tenéis la información para los pilotos, para que os hagáis una idea de horas y os tiréis un poco el rollo: <a href="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Pilotos1.jpg" target="_blank"><img style="width: 591px; height: 250px;" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Pilotos.jpg" id="img_0" class="imgcen"></a> ¡Buen espectáculo! false

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1 OVNI en Barakaldo

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53003164 No pensaba hablar de la Bol d'Or y de la resolución del mundial de resistencia, pero viendo las fotos, no he podido más que elegir las mejores -y me ha costado- y dejar que ellas cuenten la historia: <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/0GF0GLMW1500.jpg" id="img_0" class="imgcen" title="TOPSHOTS Pilot ride their motorbike during the 73rd edition of the Bol d'Or 24-hours motorbike race on September 12, 2009 at the Magny-Cours racetrack, central France. TOPSHOTS/AFP PHOTO/JEFF PACHOUD"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1GF0GLN21500.jpg" id="img_3" class="imgcen" title="Riders run to their motorcycles at the start of the 73rd Bol d'Or endurance motorcycling race in Magny-Cours, central France, September 12, 2009. REUTERS/Robert Pratta (FRANCE SPORT MOTOR RACING)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/2GF0GLN11500.jpg" id="img_1" class="imgcen" title="Pilots drive their motorbikes on the Magny-Cours racetrack, central France, on September 12, 2009 at the start of the 73th edition of the Bol d'Or 24 hours motorbike race. AFP PHOTO / JEFF PACHOUD"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3GF0GLMF1500.jpg" id="img_2" class="imgcen" title="Team GSR Kawasaki's rider Keny Noyes, of USA, races during the 73rd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)" > Y se hizo de noche... <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/4GF0GLMO1500.jpg" id="img_4" class="imgcen" title="Slider Endurance rider Lecouturier races during the 73rd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/5GF0GLMV1500.jpg" id="img_5" class="imgcen" title="Riders drive their motorcycles during the 73rd Bol d'Or endurance motorcycling race in Magny-Cours, central France, September 13, 2009. REUTERS/Robert Pratta (FRANCE SPORT MOTOR RACING)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/6GF0GLMJ1500.jpg" id="img_6" class="imgcen" title="A rider leaves the pit on September 13, 2009 at the Magny-Cours racetrack, central France, during the 73rd Bol d'Or 24-hour motorbike race. AFP PHOTO / JEFF PACHOUD"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/7GF0GLMT1500.jpg" id="img_7" class="imgcen" title="A mechanic of the Markos Suzuki Serbian Team waits in a garage during the 73nd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/8GF0GLMQ1500.jpg" id="img_8" class="imgcen" title="SH Technologie's rider Herve Royer of France his helped by a technician off his motorbike during the 73rd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/9GF0GLMB1500.jpg" id="img_9" class="imgcen" title="Suzuki Endurance Racing Team rider Philippe Vincent, of France, celebrates as he crosses the finish line to win the 73rd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/90GF0GLNZ1500.jpg" id="img_10" class="imgcen" title="Vincent Philippe of France (2nd R) is surrounded by bodyguards after he won the 73rd Bol d'Or endurance motorcycling race on his Suzuki in Magny-Cours, central France, September 13, 2009. REUTERS/Robert Pratta (FRANCE SPORT MOTOR RACING)"> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/99GF0GLM91500.jpg" id="img_11" class="imgcen" title="Suzuki Endurance Racing Team riders, center, celebrate on the podium after winning the 73rd Bol d'Or Endurance motorcycle race in Magny-Cours, central France, ahead Michelin Power Research Team, left, which finished second, and Team GSR - Kawasaki, right, who came third, Sunday, Sept. 13, 2009. (AP Photo/Laurent Cipriani)"> false

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1 Bol d'Or 2009: las mejores fotos

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53003164 Asisto estupefacto en los últimos días a una serie de declaraciones y comentarios aliñados con el nacionalismo más rancio sobre la rivalidad de españoles e italianos en los circuitos. Aparte de buenos pilotos, ya podíamos tener también la industria y la cultura motera de nuestros primos. En fin... <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5OIXA1500.jpg' id='img_0' class='imgcen'/ title="Italian Andrea Iannone argues with Spain's Pol Espargaro after they crash in the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and Britain Aprilia rider Bradley Smith. AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"> Lo primero: debo reconocer que no he conseguido ver nada del incidente entre Pol Espargaró y Andrea Iannone. He estado fuera el fin de semana y en YouTube ya no hay forma de catar nada, lo bloquean al cabo de pocas horas. Pero parece que sí, Iannone se puso a adelantar por dentro en la última curva barriendo a Pol Espargaró y encima le pega un cabezazo cuando ya han rodado por el suelo y se encaran. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5OIYO1500.jpg' id='img_2' class='imgcen'/ title="Spanish Pol Espargaro (C) crashes with Italian Andrea Iannone (unseen) in the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and English Aprilia rider Bradley Smith. AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"> Iannone declaró que Espargaró le había insultado y había roto la cúpula de su moto con un golpe: <blockquote>"Yo no le he tocado a él porque me da asco. Los españoles son así. El quería vencer y yo también. Me disgusta haberlo tirado, porque no lo he hecho a propósito. Si me hubiera conformado con el segundo no habría pasado esto, pero quería ganar", consideró el italiano que fue sancionado con 5.000 dólares por la Federación Internacional por darle un cabezazo con el casco puesto al español" (EFE).</blockquote> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5OIX91500.jpg' id='img_1' class='imgcen'/ title="Italian Andrea Iannone argues with Spain's Pol Espargaro after they crashed on the last lap of the 125cc race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Spanish Aprilia rider Julian Simon won the race ahead of compatriot Aprilia rider Nicolas Terol and Britain Aprilia rider Bradley Smith. AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"> Tampoco es para tanto, para haberle preguntado en caliente... En cualquier caso, un poco agresivo sí es el conducir del chico. Oigamos a Julián Simón, tercero en la discordia: <blockquote>Simón estaba convencido de que Iannone acabaría en el suelo 06/09/2009 17h 55 Misano (Italia), 6 ago (EFE).- El español Julián Simón (Aprilia), ganador hoy del G.P. de San Marino de 125 c.c., aseguró que sabía que el italiano Andrea Iannone (Aprilia) acabaría por los suelos, tal y como ocurrió en la última curva del circuito de Misano cuando el transalpino se llevó por delante a otro español, Pol Espargaró. La carrera de 125 acabó hoy con polémica después de que Iannone tirara a Espargaró, que había remontado doce posiciones y estaba a 100 metros de conseguir su segunda victoria en el Mundial. Simón tiene prácticamente en sus manos el título de la categoría pequeña tras su triunfo de hoy en Italia. "Al principio de la carrera estaba nervioso porque veía que los dos primeros estaban ahí. Cuando he visto que Iannone ha pasado en la segunda vuelta a Corsi (Simone) he pensado: si esto va a hacer conmigo en la última vuelta, seguro que se cae porque es una curva que apoyas mucho con el tren delantero y con el neumático gastado te caes", explicó a los periodistas. "He estado muy concentrado, tirando al máximo que podía, pero no he conseguido rodar como ayer debido a que Iannone también me lo impedía, me pasaba y me miraba con un estilo que la verdad..., que si a él le funciona, fenomenal, pero es un poco agresivo con los demás", añadió. En la rueda de prensa insistió: "Cuando he visto que Pol iba fuerte sabía que Iannone, aquí en casa, iba a dar todo por ganar y he pensado quedarme tercero que son 16 puntos y está muy bien". "Pero sabía que en la última curva algo iba a pasar. Me ha extrañado llegar a la última curva sin que lo intentara Iannone, ya he pensado: bueno gana Pol, segundo Iannone, y yo tercero, pero cuando le he visto en la última vuelta he pensado aquí igual lo intenta y seguro que se van al suelo", explicó. El líder del campeonato elogió a Espargaró "porque ha hecho una magnífica última parte de la carrera" y opinó que "no se lo merecía". Simón señaló que había tenido la suerte que le faltó en Barcelona cuando pensó que la penúltima vuelta era la última y su celebración le dejó sin la victoria." (EFE)</blockquote> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GHF21500.jpg' id='img_3' class='imgcen'/ title="Fans of Italian Yamaha rider Valentino Rossi cheer at the end of the MotoGP race of the San Marino Grand Prix in Misano on September 6, 2009. Italian Rossi won the race ahead of teammate Spanish Jorge Lorenzo and Spanish Honda rider Dani Pedrosa . AFP PHOTO / VINCENZO PINTO"> Por otro lado, los tifosi de Valentino le pitan a Jorge Lorenzo. Bueno, yo creo que va dentro del sueldo, aunque las pintas de algunos ya dan que pensar. Yo que he estado a favor y en contra de los italianos otros días (generalizando y simplificando en exceso, como se hace en estos casos, mea culpa), me quedo con Valentino Rossi, todo un caballero: <blockquote>"Ora mancano 4 gare, c’è ancora da lottare e conterà non sbagliare niente. Lorenzo l’avversario più forte e mi dispiace che i tifosi italiani l’abbiano fischiato, io in Spagna vengo sempre applaudito" (<a href="http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/06-09-2009/rossi-io-asino-volante-501229825149.shtml" title="http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/06-09-2009/rossi-io-asino-volante-501229825149.shtml" id=link_0>en La Gazzetta dello Sport</a> ) "Ahora faltan 4 carreras, queda todavía partido y no se puede fallar en nada. Lorenzo es mi mayor adversario y me disgusta que los aficionados italianos le hayan silbado, a mí en España siempre me han aplaudido". ¡Olé!</blockquote> Yo me quedo con esto. Evviva Valentino! <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GHF71500.jpg' id='img_4' class='imgcen'/ title="Yamaha rider Valentino Rossi, right, of Italy, winner of the San Marino MotoGP, applaudes second placed Spain's Jorge Lorenzo, left, at the Misano circuit , in Misano, Italy, Sunday, Sept. 6, 2009. (AP Photo/Antonio Calanni)"> Y, señores, seamos sinceros, reconozcamos nuestras inferioridades. ¿Cuándo hemos visto un montaje como éste en España?: <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5OJ3K1500.jpg' id='img_5' class='imgcen'/ title="A policeman on a water scooter follows a historical regatta parade along the Grand Canal on September 6, 2009 in Venice. AFP PHOTO / MARCO SABADIN"> false

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espana-italia-y-ole

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1 España-Italia y olé

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53003164 Jorge Lorenzo se ha encontrado en Indianápolis con un regalito de 25 puntos, gracias a las caídas de Dani Pedrosa y, sobre todo, de Valentino Rossi. Y se encarama hasta los -25 respecto al italiano. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJT1500.jpg' id='img_0' class='imgcen'/ title="Jorge Lorenzo, of Spain, climbs a fence after winning the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"> Ya sólo falta que Rossi se vuelva a caer y que Lorenzo vuelva a ganar y ya estamos iguales (¡qué fácil!) Para la ocasión, nuestro superhéroe se vistió de Capitán América, guiño al mercado publicitario de EEUU o chorradilla sin más para animar el cotarro. El caso es que le han funcionado los superpoderes. <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5NHHL1500.jpg' id='img_1' class='imgcen'/ title="IND132 INDIANAPOLIS (EE.UU.), 29/8/2009.- El piloto español de Moto GP Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) toma una curva durante una sesión de entrenamientos para el Gran Premio de motociclismo de Indianápolis en Indianápolis, Indiana, EE.UU., hoy, sábado 29 de agosto. La carrera se disputará mañana. EFE/Salvatore di Nolfi"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0CN3Y1500.jpg' id='img_2' class='imgcen'/ title="MIA10. NUEVA YORK (NY, EEUU), 30/1/08.- Ilustración cedida por Marvel Comics del nuevo y legendario Capitán América, resucitado por la editorial Marvel Comics, que llegó hoy, 30 de enero de 2008, a los quioscos de Estados Unidos, dispuesto a recuperar a todos los seguidores de superhéroes y con historias de suspense. Steve Rogers, el guerrero enmascarado que en plena Segunda Guerra Mundial luchó contra los nazis, el crimen organizado y la corrupción, volvió con una historia de suspense y acción a las librerías de Estados Unidos menos de un año después de haber recibido disparos mortales en la última entrega de sus aventuras. EFE"> Hasta Valentino falla de vez en cuando. Ni él es perfecto... <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV1500.jpg' id='img_3' class='imgcen'/ title="Valentino Rossi, left, of Italy, crashes behind teammate and eventual race winner Jorge Lorenzo, of Spain, during the Indianapolis Moto GP motorcycle race at Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis, Sunday, Aug. 30, 2009. (AP Photo/AJ Mast)"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV2500.jpg' id='img_4' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/168179_GF0GFJV3500.jpg' id='img_7' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (back) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (front) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJV4500.jpg' id='img_6' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy (R) crashes out as teammate Jorge Lorenzo (L) of Spain takes the lead before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex De Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJU1500.jpg' id='img_8' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Valentino Rossi of Italy crashes in the MotoGP race during the Red Bull Indianapolis Grand Prix, held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Teammate Jorge Lorenzo of Spain won with Alex De Angelis of San Marino second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> <div style="text-align:center">¡A por él!</div> <img src='http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0GFJH1500.jpg' id='img_9' class='imgcen'/ title="Fiat Yamaha rider Jorge Lorenzo of Spain rides the fourth corner before winning the MotoGP race at the Red Bull Indianapolis Grand Prix held at the Indianapolis Motor Speedway on August 30, 2009. Alex de Angelis of San Marino was second and Nicky Hayden of the US finished third. AFP PHOTO/Mark RALSTON"> false

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1 Captain America vs. Il Dottore (a 25 puntos)

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53003164 <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/portrait-de-groupe-avec-enfants-et-motoc386358.jpg" id="img_0" class="imgcen">Probablemente <a href="http://www.portraitdegroupe.com/" title="http://www.portraitdegroupe.com/" id="link_0">esta película</a> no se estrene en España, pero quizá a más de uno le interese: Se trata de un documental centrado en un grupo de chavales -chicos y chicas- entre 8 y 14 años que aprenden a pilotar en una escuela de motociclismo. Con sus caídas, sus ilusiones, sus padres... Más de un años siguiendo a los chicos en complicidad con su mundo, a partir del núcleo de una cría que ama la moto y el violín. <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/029540.jpg" id="img_1" class="imgcen"> La ha rodado <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre-William_Glenn" title="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre-William_Glenn" id="link_0">Pierre-William Glenn</a>, director de fotografía con un montón de realizadores franceses y americanos -Truffaut (La nuit americaine), Tavernier, Samuel Fuller, Joseph Losey...- y director él mismo de algunas películas; la primera, en 1974, un film documental: Le cheval de fer -El caballo de hierro-, sobre el mundo de las motos, en la que además de dirigir, firmó el guión y la producción. Matemático de formación, apasionado por las dos ruedas y con todo el oficio del mundo. El <a href="http://www.allocine.fr/video/player_partenaire_gen_cmedia=18906477&skin=tv5.html" title="http://www.allocine.fr/video/player_partenaire_gen_cmedia=18906477&skin=tv5.html" id="link_0">clip de promoción</a> de esta película de título imposible promete, ¡cómo cogen las curvas los enanos! Y quizá en alguna FNAC francesa se pueda encontrar su primera película si la han llegado a reeditar: <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;" height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UCnqgy3f9AQ&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UCnqgy3f9AQ&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></embed></object> Para la nueva, quizá su presencia en Cannes valga para que la editen en DVD; de momento la han estrenado esta semana en Francia. Un paseíto y ya está. "No se trata sólo del deporte ni de la velocidad, se trata de la esperanza y de una actitud ante la vida: Cómo salir de la banalidad de lo cotidiano" Bertrand Tavernier, hablando de Glenn, del cine y de las motos, deja una perla que -perdonadme-, voy a transcribir y maltraducir: <blockquote>Comme si aller le plus vite possible d’un point à un autre, c’était l’essence même du cinéma. Aller d’un plan à l’autre, d’une scène à l’autre, d’une idée à l’autre en véhiculant avec soi des milliers, des millions de voyageurs. Sans déraper, sans chuter, sans s’égarer. ("Como si ir lo más rápido posible de un punto a otro fuera la esencia misma del cine. Ir de un plano a otro, de una escena a la siguiente, de una idea a otra, llevando consigo miles, millones de viajeros. Sin derrapar, sin caerse, sin perderse...") </blockquote> <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Truffaut.jpg" id="img_0" class="imgcen"><div style="text-align: center;">Pierre-William Glenn y Truffaut, en un set de rodaje</div> false

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1 Portrait de groupe avec enfants et motocyclettes

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53003164 No tuvo suerte Casey Stoner en Donington Park, pero no puedo dejar de compartir este momento congelado en el que se funde con su Ducati, levantando rueda a la salida de curva (Un peu d'air sur la terre, decía el anuncio de Lacoste) ¡Y qué ofensivamente precioso sigue siendo el rojo en las motos! <img src="../blogfiles/motobloj/PF5J63V1550.jpg" id="img_0" class="imgcen"> false

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1 Ducati forever

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53003164 <IMG class=imgcen id=img_8 title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain walks back to the pits after his crash during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NETHERLANDS SPORT MOTOR RACING)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5FGD91550.jpg"> Nada como el cuero para el mordisco del asfalto. Ahora que hace calor y cuesta arroparse viene bien examinar el mono de nuestro querido Álvaro Bautista. Y viendo dónde se roza y golpea se puede concluir que las protecciones están en su sitio. Y bienvenida la joroba incorporada en los últimos años, que aunque en principio cubriera el latigazo del casco para el cuello, complementa perfectamente el exoesqueleto de la espalda. La cadera, el hombro, los codos, el dorso de la mano... Y a seguir peleando, que está ahí arriba. <IMG class=imgcen id=img_0 title="Hiroshi Aoyama of Japan steers his Honda motorcycle to win the 250cc race in Assen as Alvaro Bautista of Spain crashes his Aprilia, northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1PF5FGEN1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/2PF5FGBK1500.jpg" title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain crashes behind Hiroshi Aoyama of Japan during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen, the Netherlands, June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NETHERLANDS SPORT MOTOR RACING)"> <IMG class=imgcen id=img_6 title="Hiroshi Aoyama of Japan steers his Honda motorcycle to win the 250cc race in Assen as Alvaro Bautista of Spain crashes his Aprilia, northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3PF5FGEL1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_4 title="250 cc rider Alvaro Bautista of Spain crashes during the Dutch Motorcycling Grand Prix in Assen, the Netherlands, June 27, 2009. REUTERS/Michael Kooren (NE RLANDS SPORT MOTOR RACING IMAGES OF THE DAY)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/3PF5FGBL1500.jpg"> <IMG class=imgcen id=img_7 title="Alvaro Bautista of Spain reacts after he crashed his Aprilia, during the 250cc race in Assen northern Netherlands, Saturday June 27, 2009. (AP Photo/Bas Czerwinski)" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/4PF5FGDL1500.jpg"> false

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cuero

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1 Cuero

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53003164 <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FWXP1500.jpg">Yamaha's Italian Valentino Rossi (C) crosses the finish line in front of Yamaha's Spanish Jorge Lorenzo druing the Moto GP race of the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack on June 14, 2009 in Montmelo, near Barcelona. Yamaha's Italian Valentino Rossi won ahead of Yamaha's Spanish Jorge Lorenzo and Ducati's Australian Casey Stoner. AFP PHOTO / LLUIS GENE Madre mía, lo de Rossi y Lorenzo es de ciencia ficción. Comparad la última vuelta con todo el año pasado del rollo de F1 (Os lo enseñaría encantado, pero nos lo han quitado -no sé si la Federación, RTVE o YouTube o todos a la vez, así que aprovechad el telediario de esta noche, que a lo peor no se puede volver a ver. Yo entiendo lo de los derechos de autor, pero esto... ni siquiera nos lo dejan a menos de 24 horas después... ¡por caridad, que esto es historia!) <OBJECT height=344 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/m1hThZTLQNU&hl=es&fs=1&"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/m1hThZTLQNU&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></OBJECT> Os dejo a Rossi adelantando a Lorenzo en la última curva, gracias a un voluntarioso aficionado ("Crivijiménez") que lo comparte en la web: <OBJECT style="BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" height=344 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/Dzq78VQHJ7s&hl=es&fs=1&"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/Dzq78VQHJ7s&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></OBJECT> Y si tenéis un poco de paciencia, <A id=link_0 title=http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/carrera-motogp-gran-premio-catalunya/525079.shtml?s1=deportes&s2=&s3= href="http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/carrera-motogp-gran-premio-catalunya/525079.shtml?s1=deportes&s2=&s3=">aquí</A> está la prueba completa de MotoGP, y <A id=link_1 title=http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/duelo-epico-montmelo/525074.shtml?s1=deportes&s2=&s3= href="http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090614/duelo-epico-montmelo/525074.shtml?s1=deportes&s2=&s3=">aquí</A> un resumen Lorenzo está ahí, pero siempre Rossi saca una guindita más para ponerse arriba. La experiencia es un grado, espero que sólo sea eso. Confiemos. Lo que no se le puede negar a Rossi es su tirón en España. <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FWYQ1500.jpg">MotoGP Yamaha rider Valentino Rossi, left, from Italy signs autographs in the pit lane before a free practice session of the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack near Barcelona, Spain, Friday, June 12, 2009. The Catalunya Grand Prix will take place next Sunday in Montmelo. (AP Photo/Manu Fernandez) Y a "Jordi" Lorenzo deben haberle consagrado un altar en algún rinconcito de Montmeló -o del Camp Nou-: <IMG class=imgcen id=img_5 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FWXN1500.jpg">Yamaha´s Spanish Jorge Lorenzo (R) shakes hands with FC Barcelona´s President Joan Laporta during the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack on June 14, 2009 in Montmelo, near Barcelona. Yamaha's Italian Valentino Rossi won ahead of Yamaha's Spanish Jorge Lorenzo and Ducati's Australian Casey Stoner. AFP Hacía falta refrescarse para aguantar el calor. <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5DKRE1500.jpg"> Pepe World Team Spanish Hector Barbera (L) and Mapfre Aspar Team Spanish Alvara Bautista (C) celebrate on the podium after the 250cc race of the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack on June 14, 2009 in Montmelo, near Barcelona. Mapfre Aspar Team Spanish Alvara Bautista won ahead of Scot Racing Japanese Hirosho Aoyama and Pepe World Team Spanish Hector Barbera. AFP PHOTO / LLUIS GENE Hombre prevenido vale por dos: <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5DCR31500.jpg">A spectator attends the Moto Gp training session of the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack on June 12, 2009 in Montmelo, near Barcelona. AFP PHOTO/DIEGO TUSON Y, para terminar, una de las magníficas fotos de los pequeños, matemática pura. <IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF5DLZU1500.jpg">Bancaja Aspar Spanish Sergio Gadea rides in front of the pack during the 125 cc race of the Catalunya Grand Prix at the Montmelo racetrack on June 14, 2009 in Montmelo, near Barcelona. Ongetta Team's Italian Andrea Iannone won ahead of Jack and Jones Team Spanish Nicolas Terol and Bancaja Aspar Spanish Sergio Gadea. AFP PHOTO / JOSEP LAGO false

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1 Montmeló 2009

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53003164 Malos tiempos para Dani. <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1F11Z8U1500.jpg"> <DIV style="TEXT-ALIGN: center">En Superbike (El Diario Vasco 27.05.1991) </DIV> Dani Amatriaín fue un gran piloto, toda la vida en las motos, con sus cosas y su carácter. Llevó el número 48, el que hasta esta temporada llevaba Jorge Lorenzo como homenaje. <IMG class=imgdcha id=img_0 style="WIDTH: 534px; HEIGHT: 382px" height=373 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0E6861500.jpg" width=522> <DIV style="TEXT-ALIGN: center">PHILLIP ISLAND (AUSTRALIA) 04.10.08 El piloto español de MotoGP Jorge Lorenzo, del equipo Fiat Yamaha, participa en un entrenamiento previo al Gran Premio de Australia, en el circuito de Phillip Island (Australia), el 4 de octubre de 2008. EFE/Martin Philbey. </DIV> Ayer salía en los papeles: <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/QF116AK1Amatriain2007300.jpg"> <DIV style="TEXT-ALIGN: center">Foto: Ruben Ruiz</DIV> MOTOCICLISMO-MUNDIAL Dani Amatriaín, detenido por amenazar a Lorenzo y otros pilotos 10/06/2009 21h 03 Barcelona, 10 jun (EFE).- Dani Amatriaín, ex representante del piloto de MotoGP Jorge Lorenzo, fue detenido la pasada madrugada por los Mossos d'Esquadra por presuntas amenazas a varios pilotos del Mundial, con los que había mantenido anteriormente algún tipo de relación profesional. Fuentes de la Policía de la Generalitat informaron a EFE de que Amatraín fue detenido en Barcelona, imputado de un delito de amenazas, daños y obstrucción a la justicia, y que pasó la noche en los calabozos, antes de ser puesto en libertad, con cargos, esta misma tarde. Según la emisora ONA FM, Dani Amatriaín habría amenazado de muerte a varios pilotos, entre ellos al propio Lorenzo y a los hermanos Pol y Aleix Espargaró, a quienes reiteradamente les habría reclamado diversas cantidades de dinero. Amatriaín estuvo vinculado al mundo del motociclismo durante 24 años, primero como piloto profesional y luego como representante de otros pilotos -Lorenzo y los hermanos Espargaró, entre otros- y propietario de la empresa Motorsport 48, con la que formó un equipo para competir en el Mundial. En octubre del año pasado, justo después de romper su relación con Lorenzo, Amatriaín, que arrastra una situación personal complicada desde hace tiempo, anunció que se desvinculaba del mundo del motor para hacer un paréntesis profesional y reflexionar sobre su vida. EFE <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FW9I1500.jpg">MD108. MADRID, 10/06/09.- Fotografía de archivo tomada el 23/02/06 en la que aparece el ex director del equipo Fortuna Aprilia Dani Amatriaín (i) junto al piloto de MotoGP Jorge Lorenzo. Dani Amatriaín, ex representante del Jorge Lorenzo, fue detenido la pasada madrugada por los Mossos d'Esquadra por presuntas amenazas a varios pilotos del Mundial, con los que había mantenido anteriormente algún tipo de relación profesional. EFE/Archivo/Montserrat T Diez <DIV style="TEXT-ALIGN: center"> </DIV> "<BIG>E</BIG>n 1997 Jorge Lorenzo ya había ganado ocho campeonatos autonómicos en las modalidades de motocross, trial y velocidad, y debutó a nivel nacional en la Copa Aprilia de 50 cc. Fue entonces cuando Dani Amatriaín se fijó en él y pasó a convertirse en su manager. Un año después se impuso en la Copa Aprilia con cinco victorias y un tercer puesto de un total de seis carreras. Al año siguiente dio el salto a 125 y también logró el título" El piloto más precoz (El Correo 30.10.2006) "<BIG>L</BIG>as relaciones del padre con su representante y director deportivo desde 1997, Dani Amatriaín, se deterioraron a raiz de unas declaraciones del padre, en junio de 2006, cuando el piloto pasaba por un bache de resultados, al cuestionar que las decisiones osbre su hijo se tomaban en clave de ganancia y no de seguridad o deportiva. Pese a la crisis, el ex piloto sigue como representante suyo" Biografía de Jorge Lorenzo 28.02.2007 (EfeData) "-<BIG>D</BIG>espués, a los diez años de edad, llegó Amatriaín. -Sí. Alcanzar estos éxitos se lo debo especialmente a mi padre y a Dani Amatriaín. Dani es una pieza clave en mi carrera. El mejor manager y la mejor persona que he podido conocer, aunque a veces su imagen, para algunos, no sea esa. -Porque es un director con personalidad, carácter y criterio. -En efecto, tiene mucho carácter, es un líder y eso no se comprende en ocasiones. Ha sido mi segundo padre, dentro y fuera de los circuitos. Y espero que siga conmigo, como pieza clave, hasta el final de mis días en la competición." "De pequeño se reían de mí por tener una moto barata" (El Correo 27.10.2007) Toda la vida en el negocio. <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/LF1JDS31500.jpg">15/02/2008. Comunidad Valenciana. Castellon. Presentación del equipo Aprilia de Dani Amatriain, Alex Debon y Alex Espargaro en la diputación de Castellón. Foto: Toni Losas (Las Provincias) Suerte, colega. false

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1 Moteros ilustres: Dani Amatriaín

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53003164 Nada, este chico se nos sale esta temporada. Lo suyo son los extremos. Del suelo al cielo en una semana. Una selección de fotos de urgencia para que os vayáis entreteniendo: <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FQWE1500.jpg">Spanish rider Jorge Lorenzo (Yamaha) jubilates on May 17, 2009, at the Le Mans race track, western France, after winning the Grand Prix de France Moto in the category MotoGP. Lorenzo won the race ahead of Italian Marco Melandri (Kawasaki) and Spanish Dani Pedrosa (Honda). AFP PHOTO / JEAN FRANCOIS MONIER Ya no le veo en las celebraciones con el chupa-chups; ¿se nos ha hecho mayor? ¿o han cambiado los patrocinadores? Desde luego, en el casco ya no está la marca esta temporada. En cualquier caso, se sigue relamiendo: <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF59LFS1500.jpg">Jorge Lorenzo of Spain reacts after winning the French Grand Prix in Le Mans, western France, Sunday, May 17, 2009. Lorenzo crossed the finish line ahead of Marco Melandri of Italy in second and Dani Pedrosa of Spain in third place. (AP Photo/Michel Spingler) Y respecto a la "elegancia" de la pose en el paso por meta... pues vaya, difícil sí es, pero la verticalidad de un Valentino altísimo tira un poquillo más ¿no?. A ver, ¿dónde está el estilista? <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0FQW81500.jpg">Spanish rider Jorge Lorenzo (Yamaha) crosses the finish line on May 17, 2009, at the Le Mans race track, western France and wins the Grand Prix de France Moto in the category MotoGP. Lorenzo won the race ahead of Italian Marco Melandri (Kawasaki) and Spanish Dani Pedrosa (Honda). TOPSHOTS/AFP PHOTO / JEAN FRANCOIS MONIER <IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF59M8S1500.jpg">MotoGP rider Jorge Lorenzo of Spain in action during the MotoGP Grand Prix of France, in Le Mans, western France, Sunday May 17, 2009. (AP Photo/David Vincent) <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF59LZ31500.jpg">Spanish rider Jorge Lorenzo (Yamaha) prepares on May 17, 2009, at the Le Mans race track, western France before the Grand Prix de France in the category MotoGP. Lorenzo won the race ahead of Italian Marco Melandri (Kawasaki) and Spanish Dani Pedrosa (Honda). AFP PHOTO / JEAN-FRANCOIS MONIER false

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lorenzo-primero-conquistador

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1 Lorenzo Primero el Conquistador

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