0.0.0.0 53073943 53003164 <img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/MotoLove550.jpg" id="img_0" class="imgcen"><small>Young Cambodian couples gather on a board-walk near the banks of the Tonle Sap river during sunset in Phnom Penh February 9, 2009. REUTERS/Adrees Latif (CAMBODIA)</small> Vivir en moto. Ir al mercado en moto, al colegio, al curro, a salir... a estar, sin más. Y lo bien que lucen estos chicos en moto... Ahora empezarán a taparse con el Tata Nano, que va a motorizar Asia sobre 4 ruedas -el nuevo coche del pueblo, el 600, el volkswagen del momento-. Mientras tanto, una ojeada al caos: Traduzco las normas elementales que recomienda el bed&amp;breakfast <a href="http://www.cafecaliforniaphnompenh.com/motorcycle.htm" title="http://www.cafecaliforniaphnompenh.com/motorcycle.htm" id="link_0">California 2</a> en su site para moverse en moto por Corea: "A medida que el país se va desarrollando, aumenta la variedad de motocicletas. Igual que han rulado yamahas, hondas y suzukis de 2 y 4 tiempos, la mejora de las carreteras ha permitido la aparición de las BMWs grandes y de las Harley-Davidson. Unos consejos: La asistencia médica es primitiva o simplemente inexistente en muchas zonas del país. Así que conduce con cuidado. No vayas solo, mejor con amigos. Lleva encima dinero para emergencias, y billetes pequeños para alimentar la economía local: ese vendedor de caña seguro que no tiene cambio para un billete grande, y no hay visa que valga. Procura revisar la moto antes de salir, lleva las herramientas necesarias, recambios, gafas de sol o ropa de lluvia, según toque. Recuerda que hay muchas minas (antipersonas) por el país. No te salgas de pista en zonas desconocidas. Respeta las aldeas y a la gente del campo. Ten presente que estás pisando su suelo. Ellos todavía te sonríen y te reciben amablemente, asi no se lo jodas a los que vengan después. Cuando sea posible, intenta contribuir a sus pequeñas economías, aunque sea tomándote un refresco de caña. A ellos les encanta que les visiten los extranjeros. Esto es Camboya... está prohibido conducir con las luces encendidas de día, pero no hay ningún problema en que tampoco las lleves encendidas de noche. Encontrarás vacas en el medio de la calzada a cualquier hora del día (igual que a la gente del país). Carros de bueyes, bicicletas, motos y coches no siempre van iluminados de noche, así que no lo des por supuesto. Tranquilo. Te vas de la ciudad para huir de las prisas y disfrutar del suave ritmo del campo." Ummm... suena bien. Pero Phnom-Penh no es precisamente eso: <object style="border-color: initial; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: none; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-position: initial initial; " width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OnKqGAVUkGw&amp;hl=es&amp;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OnKqGAVUkGw&amp;hl=es&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> false 1 2009-04-13T20:13:09+02:00 2009-04-13T20:04:00+02:00 53107139 2009-04-14T00:18:15+02:00 camboya 2009-04-13T21:16:32+02:00 3 1 2009-04-14T20:06:06+02:00 0.0.0.0 53073943 53003164 <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/133497_1320VISTES20TURQUIA6550.jpg">Por Turquía <EM><A href="http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa">http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa</A></EM> Este señor se ha dado la vuelta en mundo subido en una Goldwing -Dios sabe lo que habrá sentido sobre la mítica Ruta 66, por Australia, Europa, Argentina y Chile -por dónde ha pasado después el Dakar-, África, el Sáhara, acojonado en Irán... Bueno, también los humanos podemos catar algo: una editorial americana, Mesa Redonda, ha editado el libro <A id=link_0 title=http://catalogomesaredonda.blogspot.com/2009/03/barcelona-barcelona-la-vuelta-al-mundo.html href="http://catalogomesaredonda.blogspot.com/2009/03/barcelona-barcelona-la-vuelta-al-mundo.html">Barcelona-Barcelona. Vuelta al mundo en motocicleta</A>. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/barcelona-barcelonaportada.jpg"> Ramon y/o su editorial han conseguido colar en Efe un par de fotos que se están publicando por ahí estos días y que recojo para gloria suya. Espero que se venda su libro. <A id=link_0 title=http://www.20minutos.es/noticia/453891/0/ramon/costa/goldwing/ href="http://www.20minutos.es/noticia/453891/0/ramon/costa/goldwing/">Aquí tenéis un avance </A>de lo que está saliendo en los medios de comunicación. <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4YR0E1550.jpg"> <EM><SMALL><EM>LIM02. LIMA(PERÚ) 01/03/09.- Fotografía del español Ramón Costa en una carretera de la India. Costa emprendió en julio de 2004 un viaje por 33 países en una Goldwing 1520 cc, que duró casi tres años y ahora ha publicado en Perú el libro "Barcelona Barcelona: Vuelta al mundo en motocicleta" sobre sus memorias. La publicación está plagada de aventuras en Ecuador, Colombia, Panamá, México, Estados Unidos, Irán, Pakistán, Senegal, el Sahara Occidental y Marruecos. EFE/Cortesía Ramón Costa</EM></SMALL></EM> <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4YQZ41550.jpg"><EM><SMALL><EM>LIM01. LIMA(PERÚ) 01/03/09.- Fotografía del español Ramón Costa frente al Museo de la Ruta 66 en Clinton, Oklahoma (EEUU). Costa emprendió en julio de 2004 un viaje por 33 países en una Goldwing 1520 cc, que duró casi tres años y ahora ha publicado en Perú el libro "Barcelona Barcelona: Vuelta al mundo en motocicleta" sobre sus memorias. La publicación está plagada de aventuras en Ecuador, Colombia, Panamá, México, Estados Unidos, Irán, Pakistán, Senegal, el Sahara Occidental y Marruecos. EFE/Cortesía Ramón Costa/</EM> </SMALL></EM> Pero me sabía a poco para la carga épica, emocional y de experiencia que tiene que suponer vivir un viaje de estas proporciones, de más de tres años, de miles de kilómetros. Esto necesitaba de un cronista poeta, de alguien al otro lado... y resulta que he encontrado no un poeta épico, pero sí una poetisa lírica, un detalle, al otro lado del charco. Alguien que acogió un día al viajero, una de las cientos de personas que debieron hacerlo, ¡Joder!, los humanos todavía podemos ser hospitalarios: <A id=link_0 title=http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa href="http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa">Ana Yalour</A>, de Las Grutas, Rio Negro, Argentina. Mi admiración y mi envidia para Ramon. Para América, mi corazón, cómo estamos de lejos desde España. ¡Qué nos habremos creído! Gracias, Ana. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/1420MEZQUITA3550.jpg">Vivac detrás de la mezquita <A href="http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa">http://yalour.blogspot.com/search?q=ramon+costa</A> false 3 2009-03-05T12:45:24+01:00 2009-03-05T12:26:00+01:00 53094746 2009-09-02T20:15:42+02:00 ramon-costa-vuelteador-del-mundo 2009-03-05T13:16:51+01:00 3 1 2009-09-02T20:15:42+02:00 0.0.0.0 53073943 53003164 ...Dormir y callar... ¡Ay! ¡Quién pudiera! pensará más de uno. Últimamente estoy oyendo algún comentario sobre lo "light" que es esta edición del Dakar comparada con las africanas. Sí es cierto que hay gente, que hay zonas acotadas para el público, que se pueden visitar los vivacs y ver cómo llegan los vehículos. Sí es cierto que Despres puede parar en una gasolinera, ir al baño, comprar un refresco y seguir en carrera. Sí es cierto que Marc Coma se queda sin aceite y un chico le trae una lata en un ratito y le salva la carrera. Pero también es cierto que las noches siguen siendo duras, que te puedes matar, que la mayoría de los argentinos que habitan en vastas zonas dejadas de la mano de dios están encantados de que les enfoquen por primera vez en su vida, y si no, leed el comentario de Graciela al post de ayer: <h4><small>Graciela dijo</small></h4> <div class="cont"><em>Realmente fue emocionante la llegada de los competidores a Neuquén: el público los alentó durante todo el trayecto desde "El Chocón" hasta la capital. En la madrugada del 7 de enero a las 3,45 AM comenzaron a largar los camiones, pasando por la Avenida Argentina.Los estabamos esperando en reposeras, tomando mates y cantando. Una verdadera marea humana los vivó al costado de esa arteria principal. Hasta la 12 AM hubo camiones (retrasados). Los conductores se mostraron muy conmovidos por ese recibimiento, firmaron autógrafos, filmaron y sacaron fotos al público: desde bebés hasta personas bien entrada en años. Una verdadera fiesta. Ojalá se repita. Graciela. Neuquén capital. </em> Prometo colgar un post mañana con información sobre la Africa Race, ese "auténtico" Dakar que se está corriendo ahora en África y que apenas cubren los medios de comunicación, liderado apabullantemente en motos por un español -José Manuel Pellicer-. </div> <div class="cont"></div> <div class="cont">Y ahora, a dormir:</div> <img class="imgcen" id="img_3" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESB81conv500.jpg"> <em>French rider Etienne Vulliet looks at his road book after the 4th stage of the Argentina Dakar Rally 2009 between Ingeniero Jacobacci and Neuquen, Argentina, Tuesday, Jan. 6, 2009. (AP Photo/Christophe Ena)</em> <img class="imgcen" id="img_5" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESBF1conv500.jpg"> <em>A mechanic of French rider Etienne Vulliet sleeps after the 4th stage of the Argentina Dakar Rally 2009 between Ingeniero Jacobacci and Neuquen, Argentina, Tuesday, Jan. 6, 2009. (AP Photo/Christophe Ena)</em> <img class="imgcen" id="img_7" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESBJ1conv500.jpg"> <em>Mechanics work during the night on a motorbike, at the bivouac in Neuquen, Argentina before the fifth stage of the 2009 Dakar between Neuquen and San Rafael, on January 7, 2009. AFP PHOTO / GABRIEL BOUYS</em> <img class="imgcen" id="img_1" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESB31conv500.jpg"> <em>Mechanics work on a bike after the 4th stage of the Argentina Dakar Rally 2009 between Ingeniero Jacobacci and Neuquen, Argentina, Tuesday, Jan. 6, 2009. (AP Photo/Christophe Ena)</em> <img class="imgcen" id="img_6" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESBG1conv500.jpg"> <em>Mechanics work on French rider Etienne Vulliet's bike after the 4th stage of the Argentina Dakar Rally 2009 between Ingeniero Jacobacci and Neuquen, Argentina, Tuesday, Jan. 6, 2009. (AP Photo/Christophe Ena)</em> <img class="imgcen" id="img_2" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/120426_GF0ESB61conv500.jpg"> <em>A mechanic carries motorbike wheels after the 4th stage of the Argentina Dakar Rally 2009 between Ingeniero Jacobacci and Neuquen, Argentina, Tuesday, Jan. 6, 2009. (AP Photo/Christophe Ena)</em> Y, como despedida, las dunas del Nihuil, ya vamos hacia Mendoza: <img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/GF0ESAK1conv500.jpg"> <div class="cont"></div> <div class="cont"></div> <div class="cont"></div> <div class="cont"></div> <div class="cont"></div> <div class="cont"></div> <div class="cont"><em> <div class="cont">DUNAS DEL NIHUIL (ARGENTINA), 07/01/09.- El piloto español José Sánchez Tapia conduce su motocicleta en las Dunas del Nihuil, provincia de Mendoza (Argentina) hoy, 7 de enero de 2009, durante el Rally Dakar Argentina-Chile 2009. Esta competencia se desarrollará hasta el 18 de enero, con la participación de 230 motos, 30 cuadriciclos, 188 autos y 82 camiones que intentarán recorrer 9.574 kilómetros. EFE/Cézaro De Luca</div></em></div> 0 2009-01-08T13:48:45+01:00 2009-01-08T13:30:00+01:00 53076236 dakar-y-la-noche-haras- 2009-01-08T14:11:42+01:00 3 1 2009-01-26T22:44:00+01:00 0.0.0.0 53073943 53003164 <img class="imgizqda" id="img_0" style="width: 98px; height: 107px;" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/119488_PF4QD7P1conv500.jpg" width="252" height="433">Arranca el <strong>Dakar</strong> americano en apenas 24 horas. Intentaré seguirlo desde nuestra óptica y os cribaré las imágenes para intentar cubrirlo de otra manera, estaremos cómodos y en casa, pero muertos de envidia por no estar allí, en el desierto de Atacama, llaneando por la Pampa o por las alturas andinas de Valparaíso a Mendoza. De momento, veamos los preparativos (con un poquito de musiquita argentina y de carreras): <div style="width: 220px; height: 55px;"> <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" width="220" height="55"><param name="movie" value="http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=241110&amp;colorBackground=0x555552&amp;textColor1=0xFFFFFF&amp;colorVolume=0x39D1FD&amp;autoplay=0"></param> <embed src="http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=241110&amp;colorBackground=0x525252&amp;textColor1=0xFFFFFF&amp;colorVolume=0x39D1FD&amp;autoplay=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="55"></embed></object> <span style="color:#000000" size="1">Discover <a href="http://www.deezer.com/en/carlos-gardel.html">Carlos Gardel</a>!</span></div> <img class="imgcen" id="img_4" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QAU71conv500.jpg"><small>KTM driver Stephane Charlier, of Belgium, center, arrives for the technical verifications before the start of the Argentina Dakar Rally 2009 in Buenos Aires, Wednesday, Dec. 31, 2008. The 2009 edition of the Dakar rally will be run from Jan. 3-18 in Argentina and Chile. (AP Photo/Christophe Ena)</small> <img class="imgcen" id="img_5" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QAUJ1conv500.jpg"><small>Brazil's Carlo Collet adjusts his glasses during technical verifications before the Argentina Dakar Rally 2009 in Buenos Aires, Wednesday, Dec. 31, 2008. The 2009 edition of the Dakar rally will be run from Jan. 3-18 in Argentina and Chile. (AP Photo/Christophe Ena)</small> <small></small> <img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QA751conv500.jpg"><small>France's Thibault Lormand (L) and Etienne Lormand ride their Yamaha as they leave the technical control area ahead of the South American edition of the Dakar 2009 in Buenos Aires, December 31, 2008. The rally, which starts on January 3, 2009, is leaving Africa for the first time in its three decades history, to run a total of 14 stages across Argentina and Chile. REUTERS/Enrique Marcarian (ARGENTINA) </small><img class="imgcen" id="img_3" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QACM1conv500.jpg"><small>BAS08. BUENOS AIRES (ARGENTINA) 31/12/08.- Vista de motocicletas estacionadas hoy, 31 de diciembre de 2008, en el Dakar Village, en el barrio de Palermo, Buenos Aires (Argentina). Este espacio fue montado para la realización de verificaciones técnicas y administrativas de los vehículos, previo al inicio del Rally Dakar 2009. La competencia comienza el sábado 3 y finaliza el domingo 18 en Buenos Aires. EFE/Leo La Valle</small> <img class="imgcen" id="img_6" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QD461conv500.jpg"><small>General view of Parc Ferme, the technical and administrative scrutineering site, inside La Rural premises in Buenos Aires on January 1, 2009. The 2009 Dakar, a 9000 km loop including 6000 of specials between Buenos Aires, Valparaiso and Buenos Aires, will take place in Argentina and Chile from the 3rd to the 18th of January. AFP PHOTO/FREDERIC LE FLOCH-POOL</small> <small></small> <img class="imgcen" id="img_1" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QA8I1conv500.jpg"><small>Kids watch the parked vehicles of the 2009 Dakar Rally in Buenos Aires on December 31, 2008. The 2009 Dakar, a 9000 km loop including 6000 of specials between Buenos Aires, Valparaiso and Buenos Aires, will take place in Argentina and Chile from January 3 to 18. AFP PHOTO / JUAN MABROMATA</small> <small></small> <img class="imgcen" id="img_2" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/PF4QA9O1conv500.jpg"><small>Partial view of French Eric Croquelois' motorcycle in Buenos Aires on December 31, 2008. The 2009 Dakar, a 9000 km loop including 6000 of specials between Buenos Aires, Valparaiso and Buenos Aires, will take place in Argentina and Chile from the 3rd to the 18th of January. AFP PHOTO / GABRIEL BOUYS</small> 1 2009-01-02T13:53:45+01:00 2009-01-02T13:32:00+01:00 53074700 2009-01-07T21:43:19+01:00 dakar-argentina-chile-preparativos 2009-01-02T13:57:03+01:00 3 1 2009-03-16T17:15:58+01:00 0.0.0.0 53073943 53003164 <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;"></span><img class="imgcen" id="img_2" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Ch%C3%A9500GF0D99A1.jpg"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">BAS11. BUENOS AIRES (ARGENTINA) Imagen de 1951 que muestra a Ernesto el "Che" Guevara (3d) y Alberto Granados (i) mientras posan al lado de "Poderosa II", la motocicleta que utilizaron para explorar el continente en 1952. </span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB">EFE/Marea Editorial</span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB"><o:p></o:p></span><img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Diarios600GF065UO1.jpg"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Muchos recordaréis la película "<strong><a id="link_1" title="http://www.imdb.com/title/tt0318462/" href="http://www.imdb.com/title/tt0318462/"><strong>Diarios de motocicleta</strong></a></strong>", estrenada en 2004, del director brasileño Walter Salles, y protagonizada por el guapo Gael García Bernal (como Ernesto Guevara) y Rodrigo de la Serna (como Alberto Granados, el compañero del “Ché” y poseedor de “Poderosa”, la Norton que coprotagoniza la película).<o:p></o:p></span> <p class="MsoNormal" style="border: medium none ; margin: 0cm 0cm 0pt; padding: 0cm;"> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">A alguno le sonará por el Óscar a la mejor canción –“Al otro lado del río”, de Jorge Drexler –que en la ceremonia interpretó ¡ay! Antonio Banderas- <span style=""></span>o por la banda sonora firmada por Gustavo Santaolalla (os recomiendo vivamente la canción “El Chipi Chipi” para vuestros momentos de desbarre).<o:p></o:p></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Pues bien, a uno siempre le han gustado las motos inglesas, y siente predilección especial por las Norton, así que cuando leí en IMDB este comentario sobre la de la peli, no pude resistirme a meterlo:<o:p></o:p></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;"><em><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">“La moto usada para la peli fue una Norton, con un motor monocilíndrico de 500cc. El director comentó que habían encontrado y restaurado un par de Norton, que son las que se usaron para toda la película, excepto para las escenas de caídas, en las que disfrazaron varias modernas Suzuki, que bautizaron como “Nortsukis”. El director reveló que mientras que las viejas Norton aguantaron con todo, las modernas Suzuki estaban cascando cada dos por tres.”</span></em></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Para los que controlen más de inglés que yo, adjunto el texto original:<o:p></o:p></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB"><em><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB">“The motorcycle used by the real life pair was a British-made Norton International, which had a 500cc single cylinder engine. The director revealed that they found, restored and used such Nortons except for the crash scenes where modern Suzukis were made up to look like Nortons and christened "Nortsukis". The director revealed that whereas the old Nortons were unfailingly reliable, the modern Suzukis were forever breaking down.”</span></em></span> Alberto Granados asistió al rodaje de la peli, y creo -tendría que reverla, han pasado ya años-, que incluso aparece en algún momento. <img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Tresposando5000F37NA01.jpg"><span class="tx1"><span style="font-weight: normal; font-size: 10pt; font-family: Verdana;">MIA08 - MIAMI (FL, EEUU) - 23/09/04 - Fotografía de archivo (14/05/04) del actor mexicano Gael García Bernal (Der.), quien protagoniza al Che Guevara en la película "Diarios de motocicleta", junto a Alberto Granados (c), compañero del Ché en su recorrido en moto por América, y el actor Rodrigo de la Serna (Izq.), quien protagoniza a Alberto, durante una conferencia de prensa en La Habana. La voz de Gael García Bernal y la del "Che" Guevara se funden en "Diarios de motocicleta", película que se estrena esta semana en EEUU y que puede conducir la carrera del actor y la vida del revolucionario hacia los Oscar. EFE/Alejandro Ernesto</span></span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB"><o:p></o:p></span> <img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Tres500GF05OFP1.jpg"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Alberto Granados, entre Gael García Bernal y Rodrigo de la Serna, durante el rodaje de la película (Foto: <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB">Vértigo Films)</span></span> <img class="imgcen" id="img_0" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Amazonas500GF0D99A2.jpg"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">BAS10. BUENOS AIRES (ARGENTINA) Imagen de 1952 que muestra a Ernesto el "Che" Guevara (d) y Alberto Granado (i) mientras cruzan el río Amazonas, durante el viaje que realizaron por América Latina. "Cruzar el Amazonas era un suicidio y sin embargo lo hizo, siempre tenía salidas que no te esperabas", cuenta Granado, quien narra sus aventuras sobre la "Poderosa II", la motocicleta que utilizaron para explorar el continente en 1952. </span><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;" lang="EN-GB">EFE/Marea Editorial<o:p></o:p></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Y ya puestos a las palabras rimbombantes, de “Poderosa”, pasamos a la fuerza “Invencible”, del eslogan que recuerda al “Ché” en la propaganda cubana –eso sí, con chica en moto, no podía ser de otra forma-.<o:p></o:p></span><img class="imgcen" id="img_1" src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Ch%C3%A9500GF0BGJ91.jpg"><span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">HAB04 - LA HABANA (CUBA), 02/10/07.- Una mujer pasa en una motocicleta hoy, 2 de octubre de 2007, frente a una valla con la imagen del Che Guevara en La Habana (Cuba). Guevara, que llegó a ser comandante de la revolución, presidente del Banco Nacional, ministro de Industria y representante de Cuba en foros internacionales, como Naciones Unidas, es recordado hoy, 2 de octubre de 2007, en la isla como precursor del trabajo voluntario, partidario de la industrialización y de los estímulos morales para los trabajadores. Su rostro aparece en carteles, vallas, paredes, tiendas y organismos oficiales. EFE/Alejandro Ernesto</span>.<span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;"></span> <span style="font-size: 10pt; font-family: Verdana;">Salud, camaradas.<o:p></o:p></span> <div style="border-style: none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext; border-width: medium medium 1pt; padding: 0cm 0cm 1pt;"></div> <div style="border-style: none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext; border-width: medium medium 1pt; padding: 0cm 0cm 1pt;"></div> false 3 2008-12-20T20:53:12+01:00 2008-12-20T20:45:00+01:00 53071153 2009-11-07T16:12:00+01:00 moteros-ilustres-2-che-guevara-y-alberto-granados- 2008-12-20T21:35:54+01:00 3 1 2009-11-07T16:12:00+01:00 0.0.0.0 53073943 53003164 <STRONG>José Cendón</STRONG>, fotógrafo gallego, 34 años, secuestrado el 26 de noviembre en la región de Puntlandia, cuando trabajaba en un reportaje para el Daily Telegraph sobre los piratas somalíes junto a su compañero Colin Freeman (curioso apellido para estar secuestrado, ironías de la vida) y otros dos reporteros del país. A día de hoy -09.12.2008- se está negociando su liberación, parece que aún no se sabe muy bien qué quieren los secuestradores y no se ha pedido todavía un rescate. Probablemente vaya para largo y las navidades serán especialmente duras para él y su familia. ¡Suerte! <IMG class=imgcen id=img_2 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Cendón500.jpg">Navidades del 2006: Sobre el mismísimo Trópico de Capricornio, en Namibia, durante un viaje que realizó con un amigo también por Ruanda, Tanzania, Kenya y Uganda. Debajo de la capa de polvo parece haber una Honda Transalp bien curradita (Foto: Efe) <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Cendón_500_GF0EHZW1.jpg">Ante el Kilimanjaro (Foto: Efe) <IMG class=imgcen id=img_4 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Cendón_500_GF0EI8J2.jpg"> En Sossusvlei, Namibia (Foto: Efe) Aparte de un tío bien plantao y valiente, es un excelentísimo fotógrafo (Aquí os habla de su propio trabajo: <A id=link_0 title=http://www.worldpressphoto.org/movies/index.php?moviename=13CENDON.swf href="http://www.worldpressphoto.org/movies/index.php?moviename=13CENDON.swf">World Press Photo 2007</A>), y a los hechos me remito: <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Cendón500GF0D17K1.jpg">Comoran and Tanzanian African Union soldiers hit a man suspected of collaborating with renegade Anjouan leader Mohamed Bacar in Mutsamudu, on 25 March 2008. The Comoran army said it had located the renegade leader of the isle of Anjouan, Mohamed Bacar, during the operation it launched earlier March 25, 2008 with the African Union to oust him. Some 400 AND troops backed by around 1,000 soldiers from Sudan and Tanzania launched a offensive before dawn to wrest back control of the isle of Anjouan from Bacar, its self-proclaimed leader, and capture him. AFP PHOTO / JOSE CENDON <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/motobloj/Cendón500GF0EI011.jpg">A malnourished boy is portrayed at a feeding center 10 June 2008 in Damota Pulassa village, southern Ethiopia. Ethiopia said the number of people in need of food aid had risen to 4.5 million from 2.2 million due to failed rains, as it issued a plea for international help. IFRC/AFP PHOTO/JOSE CENDON ¡Para Navidad, todos a casa! (Ojalá...) 4 2008-12-05T14:08:01+01:00 2008-12-05T13:49:00+01:00 53066555 2009-04-25T02:30:42+02:00 moteros-ilustres-no1-jose-cendon-fotografo 2008-12-09T10:27:03+01:00 3 1 2009-04-25T02:30:42+02:00