La actriz Marion Cotillard se suma a la teoría de la conspiración del 11-S

"Eso es correcto, no tenemos teléfonos en nuestros Boeing 757. (The passengers on flight 77 used their own personal cellular phones to make out calls during the terrorist attack.) Los 77 pasajeros de vuelo utilizado sus propios teléfonos celulares para hacer llamadas a cabo durante el ataque terrorista."

Atentamente,
Chad Kinder Chad Kinder
Customer Relations Relación con el Cliente
American Airlines American Airlines

Volviendo al tema de los móviles que por cierto no se ha podido argumentar nada a favor de esas llamadas?

¿Cómo habló Bárbara Olson?
¿No habló desde el teléfono del avión?
¿Quizás con dos tarros de Danone y un hilo?

Vaya otra aparente contradicción.

¿Del tema de las explosiones en las torres mejor no hablar, no?

Yo creo que aún no conoces la web de Popular Mechanics, lince... y sus explicaciones más que convincentes.

Perfectamente.

La conocí buscando información acerca del colapso de las TG, incidente que viví en directo en el 2001 sentado a la mesa con media docena de ingenieros compañeros de trabajo, con gran experiencia en el calculo estructuras. Ya en aquel momento nadie dio crédito a lo sucedido. Ninguno se explicaba como un fuego de creo recordar como 1,5 había colapsado las torres, cuando el combustible de los aviones es como la paja seca, mucho en un instante y luego nada, una vez pasados los primeros minutos se trataba de un fuego estándar y las temperaturas nunca podrían ser superiores, de hecho el humo de las torres era mucho humo y poco fuego, es decir un fuego ahogado. También se habló en ese momento como era posible que hubiera colapsado de esa manera, se hubiese podido entender un colapso parcial de la zona más afectada por el fuego que afectara a algunos forjados, pero nunca un colapso semejante. Cuando se hicieron publicas las características del edificio durante muchas comidas posteriores se habló que el colapso fue muy extraño, qur no se había explicado como colapso el cuerpo principal, en todo caso aceptando la hipótesis oficial debería haber quedado el robustísimo cuerpo central intacto.

Pensar que un avión con un fuselaje de aluminio pudo dañar un pilar del cuerpo central es como pensar que es posible dañar un tenedor con un avión de papel. IMPOSIBLE.

Evidentemente el fuego no pudo dañar estos pilares y mucho menos en ese tiempo. Solo puede pensarse que un motor de carambola pudo a lo sumo doblar parcialmente un pilar de semejante sección empotrado en ambos extremos como mucho. Bien ¿Por qué colapso la parte central? ¿Lo ha explicado alguien?

El resto a posteriori

Entran los bomberos en la hall de una de las torres, y se aprecian perfectamente como una gran onda expansiva ha destrozado los vidrios hacia fuera y parte del aplacado de las paredes.

Cámaras de video lejanas pueden captar explosiones en la base de las torres.

Otras captan una gran explosión antes del colapso.

Comunicaciones por radio de los bomberos que están dentro hablan de sucesivas explosiones

Decenas de testigos hablan de explosiones encadenadas

Una cámara de video graba los aparcamientos destrozados por una o varias explosiones.

La explicación del colapso de PM de las torres es simplemente de chiste, no necesito leer más de esta página, son simplemente y llanamente unos indocumentados.

Pero no te preocupes, cuando tenga ganas de reírme un rato pasaré haber como se habla por teléfono sin teléfono.

O como los aviones se estrellan sin dejar ni un tornillo.

"A ver"

Escribir sin tiempo tiene estas cosas.

Otras se pueden perdonar , esta no.

Pues para escribir sin tiempo, bien que te explayas :D:D:D

Veeenga, no te lo tomes mal, que es una broma.

Y una colleja si quieres escribir "haber" por "a ver" lo merece.

Si que me explayo pero te aseguro que lo hago a toda leche entre descansillos en el trabajo, son muchas horas y tengo que distraer la mente cada cierto tiempo.

Mira que horas son de un viernes

Sabes lo que te digo que cierro ahora mismo y me voy al cine a ver a Bardem de malo.

Saludos

(Comentario de Colorado de ayer a las 17:37) "...colapso de las torres gemelas, incidente que viví en directo en el 2001 sentado a la mesa con media docena de ingenieros compañeros de trabajo, con gran experiencia en el cálculo de estructuras.Ya en aquel momento nadie dió crédito a lo sucedido..."

"La fortuna favorece a los audaces" (Virgilio).

Colorado, la frase anterior te encaja como anillo al dedo, pues eres atrevido, sobre todo planteando hipótesis (yo diría que temerario) y desde luego, tuviste la inmensa fortuna de tener en el momento adecuado a los mejores consejeros que se puede uno imaginar. Yo, en cambio, no tuve ni siquiera un mal albañil que me explicara el tema.
Sin embargo, con mis rudimentos de física, sigo sosteniendo que las torres se cayeron porque así tenía que ocurrir después de los impactos. Cuando se derrumbaron también me sorprendió, pero la polémica que has planteado me ha hecho pensar.
Ya he dicho anteriormente que Atta era, según sus propios profesores, un brillante estudiante de arquitectura en Hamburgo. En esta ciudad con su clima brumoso y sus largos inviernos, lejos de su cálido y luminoso Egipto natal y de su familia y amigos, con profesores que no sabían apreciar sus cualidades, fue presa fácil de los islamistas radicales. Así fue como fue madurando un plan para pasar a la historia, alcanzar el "paraiso" y dar una lección a aquel profesor que desechaba sus ideas arquitectónicas sin haberles dedicado ni un minuto de su tiempo. Todo en un mismo acto apoteósico.
Atta conducía el primer avión, y tenía tanta confianza en que el edificio se iba a caer que se estrelló bastante arriba. El segundo avión chocó más abajo en la otra torre, y fue éste el motivo por el que esta segunda torre se derrumbó antes, porque las columnas dañadas tenían que soportar un peso mayor y lógicamente fallaron antes. Una vez que esa masa situada por encima de la zona dañada se pone en movimiento ya no hay quien la pare, pues la carga para la que las columnas estaban diseñadas era una carga ESTÁTICA, no una masa acelerada por la gravedad que cada vez tiene una mayor energía cinética.
Indudablemente, no hace falta alcanzar el punto de fusión del hierro (1500ºC) para que éste se vuelva maleable, ésto es, que pierda las propiedades que lo hacen útil como soporte estructural. Estas propiedades las pierde a unas temperaturas mucho más bajas: a 600ºC, temperatura que seguro que se alcanzó en los incendios de las torres gemelas, el hierro empieza a volverse dúctil, es decir, que se puede deformar; y más si está soportando un peso mayor que aquél para el que ha sido calculado, porque, no lo olvidemos, las columnillas de hormigón del exterior que había roto el impacto del avión también tenían su cometido de sostén estructural. Aunque no lo pudimos ver, algunas columnas de hierro del interior también serían arrancadas por el impacto de un motor, o deformadas, y no es lo mismo una columna recta que una con una forma ligeramente parecida a la de una serpiente.
En definitiva, que había más peso a repartir entre menos columnas, algunas de ellas dañadas y deformadas, y a una temperatura a la que el hierro se vuelve maleable.
Atta, acostumbrado a la solidez de las pirámides, se sintió sin duda fascinado por las torres gemelas que alcanzaban una altura tres veces superior a la de aquellas con una masa infinitamente menor, y se propuso hallar su punto débil. Él sí que estudió a fondo las torres gemelas.
Los que recurren a explosiones para explicar el derrumbe de las torres hacen un examen superficial como en su día hizo el profesor de Atta.

En cuanto al hecho de que revienten las ventanas a medida que se derrumban los edificios, se puede explicar porque el aire del interior del inmueble va siendo comprimido por la parte superior del edificio que va cayendo.

Nota: Este comentario no es una loa a Mohammed Atta, pero hay que reconocer su inteligencia. Tampoco hay que exagerar y pensar que era un genio, porque los genios no hacen esas cosas. Ni siquiera poseía una gran inteligencia, porque los hombres realmente inteligentes demoran lo máximo posible su ingreso en el "paraiso" por si éste es solo una entelequia.

”Ya he dicho anteriormente que Atta era, según sus propios profesores, un brillante estudiante de arquitectura en Hamburgo. En esta ciudad con su clima brumoso y sus largos inviernos, lejos de su cálido y luminoso Egipto natal y de su familia y amigos, con profesores que no sabían apreciar sus cualidades, fue presa fácil de los islamistas radicales. Así fue como fue madurando un plan para pasar a la historia, alcanzar el "paraiso" y dar una lección a aquel profesor que desechaba sus ideas arquitectónicas sin haberles dedicado ni un minuto de su tiempo.”

Sobre la biografía de Atta ¡¡¡¡¡CUIDADO!!!! con lo que se ha ofrecido, y cuidado con lo que es. Han sido ocultas muchas circunstancias bastante decisivas, como su afición excesiva por el alcohol, las prostitutas y la juerga padre en general. Todo ello muy lejos de un integrista religioso y susceptible de inmolación. Versión muy conveniente y falsa.

”Atta conducía el primer avión, y tenía tanta confianza en que el edificio se iba a caer que se estrelló bastante arriba. El segundo avión chocó más abajo en la otra torre, y fue éste el motivo por el que esta segunda torre se derrumbó antes, porque las columnas dañadas tenían que soportar un peso mayor y lógicamente fallaron antes. Una vez que esa masa situada por encima de la zona dañada se pone en movimiento ya no hay quien la pare, pues la carga para la que las columnas estaban diseñadas era una carga ESTÁTICA, no una masa acelerada por la gravedad que cada vez tiene una mayor energía cinética.”

Sobre todo cuando ha sido debilitada por explosiones en la base como demuestran muchas pruebas circunstanciales y muchas pruebas duras.

1- Decenas de testigos como bomberos, periodistas, policías, personal portuario y William Rodríguez, que fue condecorado por salvar a muchas personas en las torres y ser la ultima persona que salio de ellas, relatan sin lugar a duda fuertes explosiones en la base en las plantas bajas de los sótanos, llegaron a caer al suelo de la explosión y a desgarrar los brazos y la cara en algún caso como relata el propio William que encabeza una asociación en contra de las mentiras VO. Él estaba allí

2- Hay un video de los bomberos en el cual se aprecia IRREFUTABLEMENTE que los garajes están literalmente destrozados por explosiones. Este video desapareció de las televisiones posteriormente aunque fue inicialmente emitido. Si tienes interés lo encuentras fácil.

3-El Hall de entrada está destrozado como consecuencia de una onda expansiva, y así se aprecia en los videos. También es relativamente fácil de encontrar.

4- http://es.youtube.com/watch?v=MnQTpDOesAU Minuto 31:30 Es grabada una gran explosión en la base, mientras las torres permanecen de pié. Has oído bien es GRABADA UNA GRAN EXPLOSIÓN EN LA BASE DE UNA DE LAS TORRES se aprecia IRREFUTABLEMENTE este video. No ha vuelto a verse como los que se repiten hasta la saciedad. Si haces memoria inicialmente en alguna televisión se informo de este tema de las explosiones, luego posteriormente no.

”Indudablemente, no hace falta alcanzar el punto de fusión del hierro (1500ºC) para que éste se vuelva maleable, ésto es, que pierda las propiedades que lo hacen útil como soporte estructural. Estas propiedades las pierde a unas temperaturas mucho más bajas: a 600ºC, temperatura que seguro que se alcanzó en los incendios de las torres gemelas, el hierro empieza a volverse dúctil, es decir, que se puede deformar; y más si está soportando un peso mayor que aquél para el que ha sido calculado, porque, no lo olvidemos, las columnillas de hormigón del exterior que había roto el impacto del avión también tenían su cometido de sostén estructural. Aunque no lo pudimos ver, algunas columnas de hierro del interior también serían arrancadas por el impacto de un motor, o deformadas, y no es lo mismo una columna recta que una con una forma ligeramente parecida a la de una serpiente.”

Por eso TODAS las estructuras de acero están protegidas por material ignífugo, cosa que los defensores de los gobiernos corruptos olvidan: Es alarmante como se omite este hecho en las argumentaciones pseudoescépticas. Un ignifugo de amianto en las TG, un material excelente para este cometido, pero con la pega de ser altamente cancerígeno. La legislacion EE.UU. es radicalmente dura con el amianto y su retirada, de hecho las TG tenían un serio problema con este particular, habiendo sufrido sucesivas moratorias a la retirada de este. La retirada del amianto costaba más que las propias TG y el "chorrero" propietario que las compró 6 semanas antes se encuentra con que no solo no tiene que quitarlo sino que el seguro le paga el valor de las TG. No contento se enfrasca en una batalla legal (que perdió) ya que quería el doble de la indemnización por haber sido víctima de dos atentados. Esta es la categoría moral de algunos. Sobre que se desprendió la protección con el impacto, es literalmente de chiste, pero imprescindible para que la VO cuadrara. Un alto cargo de la empresa que realizo esta operación fue despedido por afirmar públicamente que esto era literalmente imposible (fue despedido por defender su trabajo y a su empresa) curioso.

“En cuanto al hecho de que revienten las ventanas a medida que se derrumban los edificios, se puede explicar porque el aire del interior del inmueble va siendo comprimido por la parte superior del edificio que va cayendo.”

¿Cuarenta pisos más abajo?

Perdón “911 In Plane Site VOSE 4/6”

Minuto 4:30

El tiempo anterior era para la versión completa.

Que alguien me explique que esa explosión con columna de humo de ¡¡¡¡¡50 PISOS!!!! no es una explosión que es Venus, un bombero con un soplete, o un valenciano con una traca fallera.

¿Por qué este video ha sido literalmente barrido de las televisiones? También de paso que lo explique.

Ya no encaja con los terroristas desastrosos y torpes sumamente afortunados en sus pretensiones.

Y no se explica porque no conviene.

Se ignora preferimos centrarnos en si es posible o no que el pasaporte de Atta vuele por los aires.

Apelar a las libertinas costumbres de Atta para desecharlo como posible autor de los atentados no me parece un argumento de peso. Ya sabemos las complejas relaciones que hay dentro de cualquier religión del libro entre la represión, la tentación, el pecado, la culpa y el arrepentimiento.

En los vídeos del derrumbe se aprecia que éste empieza unas plantas más arriba del lugar del impacto. Ésto coincide con la intuición de que sería en esas plantas superiores donde se concentraría el calor del incendio, pues el lugar del impacto había quedado desprovisto de paredes (de pladour), y al estar tan ventilado la temperatura no sería tan alta.
Los dos edificios se derrumban de esa forma y de arriba hacia abajo. En ningún momento se aprecia nada parecido a una demolición desde la planta baja.
En cuanto al chorro que sale explosivamente a media altura de uno de los edificios, no parece afectar al derrumbe, que ya está en marcha y alcanza ese punto en unos segundos.

En el apartado de los comentarios del artículo "Popurrí de actualidad paranormal" intervino un tertuliano que es ingeniero de estructuras (Karlsruhestolz), como los seis colegas tuyos que te asesoraron en la tarde del 11S. Quizás deberías de interpelarle a él si mi respuestas no te satisfacen.

No has visto el vídeo que te he dicho, es evidente.

Colorado, deja de buscar nuevas teorías, el vídeo que mencionas esta totalmente manipulado. ¿¿De verdad crees que podrían ocultar una explosión de 120 metros de altura?? ¿¿y que ninguna de las cientos de personas, fotógrafos, cámaras y helicópteros no lo haya visto???

Usa estas imagenes para entender la situación
http://img291.imageshack.us/img291/3268/dibujokx7.jpg
http://www.debunking911.com/pivot.jpg

El tío ha manipulado el framerate y la duración del vídeo, por eso solo muestra 10 fotogramas, y aprovecha que la torre sur no puede estar a la vista para decir que sigue en pie. Pero es que es el colapso de la torre sur, se ve como donde debería estar la torre sur, hay polvo y básicamente el rastro del derrumbe (te lo he marcado en azul) y que desde ese punto de vista el único polvo visible de la polvareda (marcada en rojo), lo que él llama explosión.

La parte que te marco en azul en la primera imagen es claramente el derrumbe de la torre sur, pues como puedes ver en la segunda imagen que te pongo no había humo ahí hasta el colapso. Ademas no te muestra mas del vídeo por que entonces se vería perfectamente toda la nube de polvo y tampoco te lo muestra a su velocidad original por que se notaria que es el derrumbamiento.

De verdad, Colorado, estas paranoico, acepta ya que no tienes razón, que no hay conspiración. Es imposible que después de todo lo que te hemos mostrado sigas buscando "puntos" para revalidar tu creencia en la conspiración. Debes ir a un especialista, ve de verdad, por que estas en un punto en el cual estas separado de la realidad.

Lo realmente increiible eske todavia exista gente que dude de la clara conspiracion... No es la primera vez que pasa... Se atacaron a ellos mismo destruyendo un barco y echandole la culpa a los españoles para podernos meter mano en cuba...
Como os tragais que no aparezcan las cajas negras de las aviones?? en ningun caso se a desintegrado estan echos con los materilaes mas resistentes que conoce el hombre pero misteriosamente estas cajas se las trago la tierra.. El avion del pentagono desaparecio por completo, segun la teoria oficial se derritio y curiosamente en la historia de la aviacion nunca habia pasada algo asi.... La torre 7 tambien se derrumbo de una manera muy poco normal "EXACTAMENTE IGUAL QUE UNA DEMOLICION CONTROLADA" pero para mas inri nisiquiera hablan de ese dato (casi nada que se caiga un edificio) en el informe oficial del 11-S... Como es posible que un edificio tarde en caer casi 10 segundos, practicamente a la misma velocidad de una caida libre, eso solo es posible mediante explosivos.. Os tragais el cuento adsurdo de que el conbustible del avion derritio en poco mas de 1 hora y media el acero para que este desintegrara todo el edificio... Como se salvo el pasaporte de uno de los secuestradores, y no kedo nada mas??? un pasaporte echo de materiales antidestructibles??? Algo dia la verdad dara luz, solo espero que se haga justicia que un gobierno como el de Bush y todas esos peses gordos que apoyaron tal atrocidad paguen.. Que casualidad que en Irak esten cojiendo petrolio a punta pala.... Que saquen el coche de agua, y caiga el puto negocio del petroleo.. JUSTICIA!!!!

Y esto para Alberto que parece una persona inteligente...

¿Por qué sigue EEUU en Irak después de reconocer que ni Saddam tenía víncuos con Al Qaeda, ni Irak tenía armas de destrucción masiva? ¿Será porque lo que sí sigue habiendo es petróleo, que es para lo único que fueron, además de conquistar más terreno en la zona para futuras intervenciones, por ejemplo en Irán?

Respondeme a esa sensilla pregunta porque puede ser la clave de todo.

¿Nos tenemos que creer todo lo que nos cuentan? ,¿Qué tiene de malo dudar de la versión oficial?, ¿Acaso se han encontrado armas químicas en IRAK?
Por cierto los americanos siguen en IRAK y pronto estarán en IRAN con cualquier otra escusa falsa o cierta, pero controlando gran parte de las reservas de petroleo del mundo. ESTO NO ES NINGUNA PARANOIA.
Mientras tanto con las escusas de la amenaza terrorista en muchos paises de todo el mundo se está lesgislando con normas que recortan las libertades y derechos adquiridos durante siglos.
PERO A ALGUNOS NO PARECE IMPORTARLES

Si realmente lo que se estrelló contra el pentagono fue un boeing, porque no muestran las decenas de cámaras de video que hay en el pentágono que recogieron el momento, y solo sacan a la luz una mierda de video que no se ve y dura 3 segundos?, ¿porqué requisaron las cintas de las cámaras de videos de los alrededores? (gasolineras, hoteles).