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  <title>El tri&#xE1;ngulo de las Bermudas automovil&#xED;stico del Empire State</title>
  <updated>2008-01-31T17:39:48+01:00</updated>
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    <name>Luis Alfonso G&#xE1;mez</name>
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    <title>TATO</title>
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    <updated>2008-01-31T17:55:29+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T17:55:29+01:00</published>
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      <name>TATO</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Y cual ser&#xE1; la densidad de inhibidores de frecuencia que hay en esa zona.&lt;br /&gt;
Conociendo la paranoia de los americanos por el terrorismo, a saber cuantos de esos aparatejos se han colocado en los &#xFA;ltimos tiempos y "ayudan" a que los sistemas electr&#xF3;nicos de algunos autom&#xF3;viles "peten".&lt;br /&gt;
Que se lo pregunten a los due&#xF1;os de Smarts, y otras marcas. Conozco bastantes casos en los que la gr&#xFA;a, los carga y alejados de la zona en que se pararon, el mismo gruista le dice al propietario, "prueba ahora". Y !Eureka&#xA1; a la primera y sin bajar de la plataforma. Aqu&#xED; en Bilbao pasa. Ser&#xE1; el efecto Gugengheim.&lt;br /&gt;
Saludos&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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    <updated>2008-01-31T18:16:42+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T18:16:42+01:00</published>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;El d&#xED;a que consigan explicarme que tiene que ver las ondas de las antenas de telefonia con un motor de gasolina me quedare mas a gusto.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hace unos d&#xED;as en RNE hablaban del mito de los m&#xF3;viles en los aviones, pero al poco llamo un piloto de avi&#xF3;n diciendo que era cierto, que los aviones ten&#xED;an errores, se apagaban las pantallas, todo por los m&#xF3;viles, en decenas de ocasiones. Vamos, no es que mi experiencia en Ing. inform&#xE1;tica Superior me demostrara que eso nunca sucede (pues los componentes electr&#xF3;nicos de un avi&#xF3;n poco distintos son a un ordenador), pero si fuera cierto, co&#xF1;o, deber&#xED;an llevar esos aviones a reparar. Por que ir en mitad del vuelo y que te fallen los monitores por los moviles (churros con meninas cap1) es para matar al ingeniero.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Extremo.</title>
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    <updated>2008-01-31T18:18:40+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T18:18:40+01:00</published>
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      <name>Extremo.</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;&#xBF;Un inhibidor de frecuencias puede cargarse la electr&#xF3;nica de un coche?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;me parece un poco exagerado &#xBF;alguna fuente?&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Teniendo en cuenta que los coches de muchos cargos p&#xFA;blicos llevan inhibidores y que las antenas de Empire State est&#xE1;n a 400 metros de altura, no se por que pero me suena a chufa, al menos la teor&#xED;a de las antenas. Aunque vete a saber, quiz&#xE1;s donde esta instalado el piruli no hay un solo coche que arranque...&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Jplaza</title>
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    <updated>2008-01-31T18:46:24+01:00</updated>
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      <name>Jplaza</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Que un inhibidor/interferencia pare un coche en marcha, me extra&#xF1;a sobremanera. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pero que no te deje abrir o cerrar la puerta (si es un coche con mando a distancia), es de lo m&#xE1;s normal.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>TATO</title>
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    <updated>2008-01-31T19:02:31+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T19:02:31+01:00</published>
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      <name>TATO</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Un inhibidor de frecuencias no para un motor en marcha. Pero si altera la se&#xF1;al del c&#xF3;digo de arranque de la llave. A parte puedes quedarte sin poder abrirlo, como ya he dicho pasa con el Smart. Y no veas el cabreo del primerizo, que llama a la grua, viene, se lo carga encima, y alejado del sitio, como he dicho, le dice al propietario, prueba ahora. Y va y arranca.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lo que si he leido y no recuerdo en que art&#xED;culo, es que estaban probando unas pistola de micro ondas para detener vechiculos en marcha. Pero daban problemas, pues no lo hac&#xED;an con todos, y ten&#xED;an riesgos para la salud.&lt;br /&gt;
Me informar&#xE9;.&lt;br /&gt;
Saludos.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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    <published>2008-01-31T19:32:36+01:00</published>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Esto, tato, como son las llaves de los smart para que tengan se&#xF1;al de c&#xF3;digo de arranque?&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Extremo.</title>
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    <updated>2008-01-31T19:33:19+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T19:33:19+01:00</published>
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      <name>Extremo.</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Es que una pistola de microondas capaz de hacer parar un automovil tendr&#xED;a el mismo efecto que un lanzallamas sobre el conductor. No olvidemos que es eso precisamente un horno microondas.-Calienta&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>An&#xF3;nimo</title>
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      <name>An&#xF3;nimo</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Lo de llave con c&#xF3;digo de arranque es un sistema de seguridad extra que ya tienen muchos coches. si la llave que se ha metido no es la correcta, la que se usa para abrir las puertas con su c&#xF3;digo, da igual que entre y gire bien, que el coche no se pondr&#xE1; en marcha.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Si, a ver, pero la llave tiene alg&#xFA;n tipo de se&#xF1;al que pueda ser interferida?&#xBF;&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>TATO</title>
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    <updated>2008-01-31T20:38:46+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T20:38:46+01:00</published>
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      <name>TATO</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Como bien dice Anonimo, el c&#xF3;digo de llaves es algo muy com&#xFA;n hoy en d&#xED;a. Si &#xE9;ste no funciona, el inmovilizador del vehiculo no te lo deja poner en marcha, aunque estes con la llave metida y girando. Suele ser una de las cosas que intentan copiar los "levanta coches de encargo".&lt;br /&gt;
Saludos.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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    <updated>2008-01-31T21:51:17+01:00</updated>
    <published>2008-01-31T21:51:17+01:00</published>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Ok, despu&#xE9;s de buscar un poco (despu&#xE9;s de cenar tengo mas ganas) he visto como funcionan las llaves electr&#xF3;nicas estas y si, los inhibidores se las cargan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para el que no quiera buscar, y tuviera la misma duda que yo, hay dos tipos de llaves electr&#xF3;nicas, las mas antiguas son una llave con un circuito que se comunica directamente con la cerradura por la propia llave al hacer contacto. Las mas "nuevas" son unas que emiten una se&#xF1;al sin la cual el coche pasa de arrancar, por lo tanto los inhibidores no permiten la se&#xF1;al y a tomar por culo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lo que ya no se es si un coche en marcha se puede apagar. De todas maneras el problema del articulo no es eso, pues no hay inhibidores en 10km2 ni de co&#xF1;a.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>L</title>
    <id>http://blogs.elcorreodigital.com/magonia/2008/1/31/el-triangulo-las-bermudas-automovilistico-del-empire-state#c4141125</id>
    <updated>2008-02-01T00:42:26+01:00</updated>
    <published>2008-02-01T00:42:26+01:00</published>
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    <author>
      <name>L</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;El &#xFA;nico motivo l&#xF3;gico para intentar detener un coche en marcha, ser&#xED;a algo como detener a uno de tantos delincuentes que se dan a la fuga y protagonizan esos v&#xED;deos de persecuciones que vemos por la tele, por ejemplo.&lt;br /&gt;
Ahora bien, de ser posible, hoy mismo o ma&#xF1;ana, a la velocidad que llevan lo &#xFA;nico que conseguir&#xED;an ser&#xED;a hacer perder el control al conductor y provocar un accidente mortal, lo que ser&#xED;a lo mismo que dispararle. &#xBF;No? Pues lo segundo es m&#xE1;s f&#xE1;cil y no necesita aparatos raros. Es que son dos cosas distintas, hacer que un coche se apague o no arranque, y hacer que se pare en seco. No le veo l&#xF3;gica al tema de ponernos a hablar de qu&#xE9; manera funcionan las llaves de los coches, en un blog de esta naturaleza.&lt;br /&gt;
Por lo que respecta al art&#xED;culo de hoy, me parece una de tantas leyendas urbanas que hay, no encontr&#xE1;ndole mucho inter&#xE9;s al asunto. Si es por leyendas urbanas, aqu&#xED; ten&#xE9;is un porr&#xF3;n y adem&#xE1;s te mueres de risa, de como las cuentan:&lt;br /&gt;
http://www.microsiervos.com/archivo/leyendas-urbanas/leyendas-urbanas.html&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Con dios.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Rub&#xE9;n</title>
    <id>http://blogs.elcorreodigital.com/magonia/2008/1/31/el-triangulo-las-bermudas-automovilistico-del-empire-state#c4141171</id>
    <updated>2008-02-01T02:43:45+01:00</updated>
    <published>2008-02-01T02:43:45+01:00</published>
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      <name>Rub&#xE9;n</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt; La compa&#xF1;&#xED;a Eureka Aerospace ha creado un sistema de neutralizaci&#xF3;n de coches a distancia mediante microondas que promete transformar las persecuciones policiales en poco tiempo...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;http://eurekaaerospace.com/hpems.php&lt;br /&gt;
http://www.tendencias21.net/Crean-un-sistema-de-microondas-que-detiene-los-coches-a-distancia_a1994.html&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>HABLANDO....</title>
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    <updated>2008-02-01T10:57:30+01:00</updated>
    <published>2008-02-01T10:57:30+01:00</published>
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      <name>HABLANDO....</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Buenos  d&#xED;as:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rub&#xE9;n,  me  parece  una  salvajada  y  un  horror  que  alguna  empresa  pueda  legar  a  fabricar  un  artefacto  que  pueda controlar  nuestros  veh&#xED;culos  a  control  remoto,  es  un  modo  m&#xE1;s  de  organizar  nuestra  vida  sin  nuestro  permiso  y  otro  riesgo  de  que  nos  encarrilen  m&#xE1;s  a&#xFA;n  por  donde  quieren  los  pol&#xED;ticos,  mal  llamados  "autoridades".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Imag&#xED;nate  que vas  subiendo  en  moto  un  puerto  y  un  poli-tontolaba  te  confunde  con  un  delincuente  y  le  para  el  motor,  el  casta&#xF1;azo  que  te  puedes  endi&#xF1;ar  es  de  premio  nobel,  despu&#xE9;s  ibas  a  pedir  responsabilidades  con  la  silla  de  ruedas.........&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pero  entrando  en  el  tema,  &#xBF;  sab&#xE9;is  porqu&#xE9;  en  Europa  esos  casos  son  mycho  m&#xE1;s  raros  ?  Porque  m&#xE1;s  de  la  mitad  de  los  veh&#xED;culos  son  Diesel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Yankeelandia  y  sus  cosas.........Saludos.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>HABLANDO....</title>
    <id>http://blogs.elcorreodigital.com/magonia/2008/1/31/el-triangulo-las-bermudas-automovilistico-del-empire-state#c4141378</id>
    <updated>2008-02-01T10:59:24+01:00</updated>
    <published>2008-02-01T10:59:24+01:00</published>
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      <name>HABLANDO....</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Vaya  d&#xED;a  que  llevo  con  los  errores,  si  en  lugar  de  estas  manos hubiera  tenido  dos  buenas  tetas  no  tendr&#xED;a  que  trabajar  para  ganarme  la  vida. &lt;/p&gt;
</content>
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    <title>pepe</title>
    <id>http://blogs.elcorreodigital.com/magonia/2008/1/31/el-triangulo-las-bermudas-automovilistico-del-empire-state#c4142142</id>
    <updated>2008-02-01T22:58:59+01:00</updated>
    <published>2008-02-01T22:58:59+01:00</published>
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      <name>pepe</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Hoy en dia , hay alarmas de coche, que cuando das el aviso a la compa&#xF1;ia de la alarma, la conectan a distancia y el coche pierde potencia y velocidad progresivamente hasta detenerse por completo, incluyendo la posicion via gps, con la policia.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Juan</title>
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    <updated>2008-02-02T17:51:58+01:00</updated>
    <published>2008-02-02T17:51:58+01:00</published>
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    <author>
      <name>Juan</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Pues lo que s&#xED; es un tri&#xE1;ngulo misterioso y paranormal de verdad es el tri&#xE1;ngulo Nueva York-Washington-Pennsylvania:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Oleada de fen&#xF3;menos paranormales en Nueva York y Washington&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Pilotos inexpertos hacen acrobacias con aviones. La fe en Al&#xE1; hace milagros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* El misterio del pasaporte incombustible.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Musulmanes poco aptos para pilotos se aprenden la lecci&#xF3;n con un manual poco antes de subir al avi&#xF3;n. Esto demuestra la importancia del tes&#xF3;n y el estudio en el aprendizaje.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Musulm&#xE1;n que toma b&#xE9;bidas alcoh&#xF3;licas, come carne de cerdo y frecuenta locales de strip-tease se inmola como terrorista suicida. Esto demuestra como Al&#xE1; llama al arrepentimiento a todos los creyentes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Caso de clarevidencia: no qued&#xF3; ning&#xFA;n testigo vivo ni ning&#xFA;n terrorista vivo para interrogarles y el FBI di&#xF3; una lista con nombres y apellidos de los secuestradores. Parece ser que recurrieron a los servicios de una medium.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Varios casos de resurrecci&#xF3;n: varios de los terroristas muertos seg&#xFA;n la lista dada por el FBI aparecieron vivos m&#xE1;s tarde en Arabia Saud&#xED;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Precognici&#xF3;n: movimientos en la Bolsa de personas que actuaron sabiendo lo que iba a pasar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Percepci&#xF3;n extrasensorial: secuestradores encontraron el camino a sus objetivos en aviones a gran altura (por encima de las nubes) sin ayuda de controladores aereos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Precognici&#xF3;n: los secuestradores sab&#xED;an cuando no iban a despegar los cazas preparados para interceptar secuestros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* El avi&#xF3;n que desapareci&#xF3; del radar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* El Pent&#xE1;gono s&#xF3;lo tiene una c&#xE1;mara y de baja calidad que capt&#xF3; el impacto (&#xA1;taca&#xF1;os!). Se hace una colecta a ver si pueden tener una buena vigilancia en condiciones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Testigos afirman que vieron acercarse al Pent&#xE1;gono un avi&#xF3;n peque&#xF1;o. Se trat&#xF3;, por tanto, de un avi&#xF3;n grande disfrazado de avi&#xF3;n peque&#xF1;o.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Descubierta una nueva clase de ADN muy resistente a altas temperaturas. Resiste incluso temperaturas capaces de fundir el aluminio y el acero.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* El misterio del cesped inchamuscable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Clarividencia: c&#xF3;mo los escoltas del presidente ya sab&#xED;an que &#xE9;l no era uno de los objetivos de los terroristas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Telequinesia: derrumbado el edificio WTC 7 que no fue impactado por ning&#xFA;n avi&#xF3;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* C&#xF3;mo puede caber un avi&#xF3;n en un agujero de menos di&#xE1;metro.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Volatilizado un avi&#xF3;n en Pensylvania.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Psicofon&#xED;as: llamadas desde el vuelo 93, en una &#xE9;poca en la que no se pod&#xED;an usar tel&#xE9;fonos m&#xF3;viles en los aviones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Volatilizadas las cajas negras de tres aviones.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ante todos estos fen&#xF3;menos, el tri&#xE1;ngulo Nueva York-Washington-Pennsylvania pasa a ocupar el primer lugar en los tri&#xE1;ngulos misteriosos, por encima del tri&#xE1;ngulo de las Bermudas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pero lo siento, yo soy esc&#xE9;ptico y creo que los fen&#xF3;menos supuestamente paranormales son un fraude. ESTOS TAMBI&#xC9;N. No me los creo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A veces los fraudes paranormales son realizados por unas pocas personas. Un gobierno tiene muchos m&#xE1;s medios para realizar fraudes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Por tanto, los fen&#xF3;menos paranormales supuestamente ocurridos en "el tri&#xE1;ngulo Nueva York-Washington-Pennsylvania" son un fraude organizado por el gobierno de EEUU.
&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Dr. esperanto</title>
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    <updated>2008-02-05T14:56:45+01:00</updated>
    <published>2008-02-05T14:56:45+01:00</published>
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    <author>
      <name>Dr. esperanto</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/www.davidcontragoliath.org</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;En una zona donde haya emision de determinadas frecuencias, cuanta menos longitud de onda mejor, y se concentren muchas emisiones (si hay teles y radios quiza las se&#xF1;ales son de muchos watios), el fenomeno de la induccion electromagnetica en el sistema electrico del coche puede hacer que se generen malfunciones en los nucleos de los microprocesadores y hacer que no funcione NADA relacionado con el sistema electrico depende de como sea la electronica.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Por otra parte, lo de llevarse coches es mas simple aun:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hay inhibidores de frecuencia que no emiten ruido, sino codigo (unos y ceros) que son interpretados por muchos sistemas de codigo rotatorio de los coches como emisiones de codigo, y cuando se producen unos cuantos intentos queda la llave totalmente desincronizada con el codigo del coche, por tanto no se abre, no arranca (si depende tambien de ello) y tiene que venir la grua a por el.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Con cualquier gruista que hableis preguntadle cuantos coches recogen diariamente pro este problema de las puertas de muchos centros oficiales y comisarias, que no hacen mas que joder con los inhibidores desde a radioaficionados hasta a la gente en sus coches. Inhibidores por otra parte que son completamente inutiles, porque no inhiben se&#xF1;ales como las de los moviles (por tanto se pueden usar moviles para generar explosiones) u otros rangos de frecuencias como los 446 Mhz (PMR. Los walkis estos libres sin autorizacion para emitor) u otras muchas frecuencias. Asi que los primeros timados son ellos, qeu les dan el palo con esos sistemas de inhibicion que no inhiben una mierda, y los segundos nosotros, que se los pagamos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;salud!
&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>coro</title>
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    <updated>2008-02-07T01:15:56+01:00</updated>
    <published>2008-02-07T01:15:56+01:00</published>
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      <name>coro</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff&lt;/p&gt;
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    <title>Domingo Subero</title>
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    <updated>2008-02-10T14:25:45+01:00</updated>
    <published>2008-02-10T14:25:45+01:00</published>
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      <name>Domingo Subero</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Pues en Octubre pasado (2007), estando de visita en Boston (MA) me atrev&#xED; a viajar en carro hasta New York (un s&#xE1;bado muy temparano). Mi plan era aparcar en las afueras de la ciudad, por el temor de manejar en una ciudad como esta, pero una extra&#xF1;a fuerza se apoder&#xF3; de mi esposa (que viajaba a mi lado) haci&#xE9;ndola sugerir que lo mejor ser&#xED;a llegar a pleno Manhatan en el veh&#xED;culo rentado. Y as&#xED; fue.&lt;br /&gt;
Me estacion&#xE9; en un "parking" justo detr&#xE1;s del Empire State (35 st con 5&#x2DA; Av.). Un misterio, sin duda alguna, que pudiese llegar sin tener un plano de la ciudad y con s&#xF3;lo el recuerdo de haberla visitado hace 15 a&#xF1;os atr&#xE1;s.&lt;br /&gt;
Ni que decirles que el d&#xED;a estuvo jubiloso y agradable. Visite el MOMA y la tienda Apple de la 5&#x2DA; Av donde me compr&#xE9; un iPod.&lt;br /&gt;
Para finalizar pudimos encontrar el camino de vuelta (sin ayuda alguna) hasta donde hab&#xED;a dejado mi carro; &#xA1;caminando desde el Museo de Ciencias!...&lt;br /&gt;
Para mi asombro el encargado del estacionamiento hablaba Esp&#xE1;&#xF1;ol y sin que mediara ayuda me dijo que saliera por Linconl Tunel para volver a Boston (todo un milagro). M&#xE1;s asombroso a&#xFA;n fue que mi carro encendi&#xF3; sin problemas y pude seguir escuchando una emisora con muy buena m&#xFA;sica.&lt;br /&gt;
&#xBF;Qui&#xE9;n puede explicarme esto?&lt;br /&gt;
Otro acertijo para el mundo para-normal.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Saludos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nota final: raro fue que mi esposa no compr&#xF3; nada. Algo que atribuyo al esp&#xED;rit&#xFA; que se hab&#xED;a apoderado de ella y a que sus tarjetas de cr&#xE9;dito ya estaban hasta rebosar.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Aristarkus</title>
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    <updated>2008-02-15T23:46:28+01:00</updated>
    <published>2008-02-15T23:46:28+01:00</published>
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      <name>Aristarkus</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;Domingo, eso va a ser la intuici&#xF3;n femenina de tu esposa. Aunque yo, con mi man&#xED;a de encontrar una explicaci&#xF3;n racional a todo, me niego a creer que esa intuici&#xF3;n dependa &#xFA;nicamente de la concentraci&#xF3;n de estr&#xF3;genos en sangre. M&#xE1;s bien me inclino a pensar que tiene que ver con la importancia que le dan las mujeres a los detalles. No quiero entrar a discutir si esta caracter&#xED;stica femenina se adquiere culturalmente o a trav&#xE9;s de la gen&#xE9;tica, pero creo que en &#xE9;sto hay diferencias entre los dos sexos.&lt;br /&gt;
Por eso, pienso que cuando veis en el televisor "CSI New York" o "Without a trace", mientras t&#xFA; est&#xE1;s concentrado en la escena del crimen y en lo que dicen los personajes tratando de atar cabos para descubrir al asesino o secuestrador, tu esposa, a la que seguramente no le gusta contemplar esas truculencias, se fija m&#xE1;s en detalles como el vestido de la investigadora o en el tr&#xE1;fico de Manhattan, y se da cuenta de que no es tan denso como se cree.&lt;br /&gt;
Pero &#xE9;sta es solamente una hip&#xF3;tesis aventurada de alguien que siempre ha fracasado en el empe&#xF1;o de entender a las mujeres.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cambiando de tema, todav&#xED;a tengo que agradecerte la correcci&#xF3;n que me hiciste en un comentario acerca de la votaci&#xF3;n que organiz&#xF3; la alcaldesa de un pueblo sobre la posibilidad de instalar antenas de telefon&#xED;a m&#xF3;vil. No fue solamente una correcci&#xF3;n ortogr&#xE1;fica. De la manera que yo hab&#xED;a escrito la frase era una tautolog&#xED;a. Tu advertencia fue tan elegante y sutil que posiblemente fui el &#xFA;nico en darse cuenta de ella.&lt;br /&gt;
Un cordial saludo. &lt;/p&gt;
</content>
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    <title>candela</title>
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    <updated>2008-06-11T04:42:53+02:00</updated>
    <published>2008-06-11T04:42:53+02:00</published>
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      <name>candela</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;La verdad a mi me gusto&lt;br /&gt;
me gusta todo lo que tiene el triangulo&lt;br /&gt;
esepto la forma de llegar jajaj&lt;br /&gt;
ok besos siguan leyendoOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO&lt;/p&gt;
</content>
  </entry>
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    <title>PEDRO LEON</title>
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    <updated>2008-07-03T01:18:27+02:00</updated>
    <published>2008-07-03T01:18:27+02:00</published>
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      <name>PEDRO LEON</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;TENGO UNA EMPIRE 2007 Y ME A SALIDO MUY BUENA VENEZUELA/TRUJILLO&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>An&#xF3;nimo</title>
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    <updated>2008-08-27T01:40:42+02:00</updated>
    <published>2008-08-27T01:40:42+02:00</published>
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      <name>An&#xF3;nimo</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;No ser&#xE1; algun sistema de defensa por lo que se guardan en esoso edificios lo que provoca el fallo?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tienen que ser los ETS?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Creo que no.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hay sedes bancarias y financieras y los datos que guardan son valiosos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alg&#xFA;n tipo de protecci&#xF3;n electromagnetica que parar&#xE1; los motores.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O de alguna sede oficial que hay muchas all&#xED;.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Opini&#xF3;n</title>
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    <updated>2008-08-31T19:50:40+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T19:50:40+02:00</published>
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      <name>Opini&#xF3;n</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/opinion-</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;"Vamos, no es que mi experiencia en Ing. inform&#xE1;tica Superior me demostrara que eso nunca sucede (pues los componentes electr&#xF3;nicos de un avi&#xF3;n poco distintos son a un ordenador), pero si fuera cierto, co&#xF1;o, deber&#xED;an llevar esos aviones a reparar. Por que ir en mitad del vuelo y que te fallen los monitores por los moviles (churros con meninas cap1) es para matar al ingeniero."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En modo absoluto es para matar al ingeniero.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Se llama fen&#xF3;meno de incompatibilidad electromagnetica, una materia que se trata en cursos superiores de Ingenier&#xED;a, y tambien en cursos de doctorado relacionados con el tema. Aqui tenemos uno sobre reducci&#xF3;n de firma radar de los buques miltares, por si te interesa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los telefonos m&#xF3;viles son emisores/receptores de ondas de radio y como tales provocan interferencias en los apartos de control, mando y seguimiento de las aeronaves. Es l&#xF3;gico que se prohiban a bordo, y no por un mal trabajo del ingeniero.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Adem&#xE1;s, por tu formaci&#xF3;n deber&#xED;as saberlo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En Airbus, en la sede central de Tolouse trabajando para incorporar telefonia e internet de forma segura a bordo en las aeronaves.&lt;br /&gt;
Con inhibidores de frecuencias selectivas y cambiando las frecuencias de trabajo de los equipos de navegaci&#xF3;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para mi el motivo de ese aparente paro de vehiculos en esa zona concreta, dada la cantidad de sedes de empresas importantes, instituciones y administrativas se debe a un aumento del rango e intensidad del barrido de frecuencias. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obviamente, esto afecta de forma directa al sistema electr&#xF3;nico de control y encendido de los veh&#xED;culos, que adem&#xE1;s, en esa zona ser&#xE1;n muy nuevos, y todos dependiente de la electr&#xF3;nica para su funcionamiento. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si pasara una vieja pickup de los a&#xF1;os 60 verias que no le afectaria tanto, debido a su menor dependencia de los sistemas electr&#xF3;nicos para ponerse en marcha.
&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>megan</title>
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    <updated>2008-08-31T21:47:06+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T21:47:06+02:00</published>
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      <name>megan</name>
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    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;para empezar que tiene que ver manhattan con el triangulo de las bermudas si se paran los motores de los autos es pura coincidencia no porque se apaguen  los motores de esos autos no quiere decir que sea una cosa que venga del triangulo de las bermudas, el triangulo de las bermudas es una cosa y los autos otra cosa muy pero muy diferente &lt;/p&gt;
</content>
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    <title>adriana</title>
    <id>http://blogs.elcorreodigital.com/magonia/2008/1/31/el-triangulo-las-bermudas-automovilistico-del-empire-state#c53157585</id>
    <updated>2008-08-31T21:53:36+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T21:53:36+02:00</published>
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      <name>adriana</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt; en el triangulo de las bermudas ( segun las leyendas del lugar) han desaparecido barcos, aviones y gente , muchos de barcos desaparecidos en el triangulo de las bermudas han reaparecido pero sin tripulacion adentro lo que explica que los automoviles no tienen nada que ver con el triangulo de las bermudas quiten esa historia absurda por favor nada tiene que ver el triangulo de las bermudas con los autos es como decir que el negro tiene que ver algo con  el blanco
&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Alberto</title>
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    <updated>2008-08-31T22:00:45+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T22:00:45+02:00</published>
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      <name>Alberto</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/</uri>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Practicamente todos los casos del triangulo de las bermudas tienen explicaci&#xF3;n, en otro articulo al respecto esta todo. Lo que se compara aqui es las supuestas "perdidas de control" del triangulo de las bermudas con las que suceden en manhattan, que en ambos casos son minimas y tienen una explicaci&#xF3;n y en ambos casos algunos listos las usan para inventarse misteriors y sacar cuartos.&lt;/p&gt;
</content>
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    <title>Opini&#xF3;n</title>
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    <updated>2008-08-31T22:09:05+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T22:09:05+02:00</published>
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      <name>Opini&#xF3;n</name>
      <uri>http://blogs.elcorreodigital.com/usuarios/opinion-</uri>
    </author>
    <content type="html">&lt;p&gt;En respuesta a megan y adriana, no hay que quitar el post de Luis Alfonso G&#xE1;mez. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si lees con detenimiento, entender&#xE1;s la analog&#xED;a que establece el autor entre unos fen&#xF3;menos que ocurren con frecuencia en el llamado Triangulo de las Berm&#xFA;das, y lo que comenta que ocurre con los veh&#xED;culos a motor en esta peculiar zona del coraz&#xF3;n neyorquino. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;No esta diciendo que sea un nuevo "tri&#xE1;ngulo".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Recoge la anecd&#xF3;tica noticia de un reportero del The Daily News, que por cierto ocurre en otras capitales, como Madrid en determinadas zonas de edificios oficiales, sin que por ello ocupen titulares en los peri&#xF3;dicos.&lt;br /&gt;
La explicaci&#xF3;n para mi y seguro para Luis Alfonso est&#xE1; bastante clara, como comento.&lt;/p&gt;
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    <title>Alberto</title>
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    <updated>2008-08-31T22:11:52+02:00</updated>
    <published>2008-08-31T22:11:52+02:00</published>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Segun pude comprobar eso sucede en casi cualquier coche, incluso un sxara antiguo tiene un sistema que necesita que no haya un inhibidor de ondas en las cercan&#xED;as.&lt;/p&gt;
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    <title>Opini&#xF3;n</title>
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      <name>Opini&#xF3;n</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Cualquier coche que lleve electr&#xF3;nica ya se considera moderno, y susceptible de verse afectado por los fen&#xF3;menos de IEM, tanto al encendido como en la propia apertura.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si quieres que no te ocurre, recurre a un Seat 127, o un seiscientos, algo que sea un motor de combusti&#xF3;n interna, una carrocer&#xED;a y electromec&#xE1;nica b&#xE1;sica pura y dura.
&lt;/p&gt;
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    <title>Alberto</title>
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      <name>Alberto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;No es por eso, los inhibidores no revientan la electronica interna, solo un PEM puede. Pero un Sxara tiene un sistema de radiofrecuencia que si la llave original no es la que se esta metiendo en el contacto no funciona.&lt;/p&gt;
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    <title>Creyente</title>
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      <name>Creyente</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;&#xBF;Pero en este nuevo tri&#xE1;ngulo de las Bermudas tambi&#xE9;n desaparecen los coches o s&#xF3;lo se paran? Porque si s&#xF3;lo se paran, vaya tri&#xE1;ngulo de las Bermudas de rebajas de enero, &#xBF;no?&lt;/p&gt;
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    <title>Yetto</title>
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    <updated>2008-09-29T19:30:34+02:00</updated>
    <published>2008-09-29T19:30:34+02:00</published>
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      <name>Yetto</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;Les paso esta p&#xE1;gina con mucho m&#xE1;s cosas interesantes:&lt;br /&gt;
www.yavienen.blogspot.com&lt;/p&gt;
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    <title>juan de dios</title>
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    <updated>2008-09-29T20:52:29+02:00</updated>
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      <name>juan de dios</name>
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    <content type="html">&lt;p&gt;cuando estuve en Nueva York en esa zona los perritos calientes sab&#xED;an raros, jajaja&lt;/p&gt;
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