En el trastero, entre aquellos viejos patines de cuatro ruedas y la antugua máquina de coser de tu madre. Justo ahí, guardas tu vieja bicicleta GAC, BH u Orbea "con barra en medio, como las buenas". Con las ruedas deshinchadas pero en mejores condiciones que la primera bici que tuviste. Ahora gracias a una iniciativa puesta en marcha en diferentes ciudades españolas, esa vieja bici podrá volver a tener sentido para alguien.

Para eso ha surgido el Bike-Crossing, basado en los modelos de préstamos de libros y cds (CD-crossing o Book-Crossing), que consiste en liberar esa bicicleta que ya no usas y que tienes en el trastero cogiendo polvo. Arreglarla un poco, adecentarla y dejarla en un sitio céntrico de tu ciudad con un cartel indicando que es una BKC ( Bici de Bike-Crossing) y que la puede coger y llevársela el que le haga falta.

Este es el lema de los creadores de la iniciativa que decidieron crear una asociación sin ningún tipo de lucro para movilizar más bicicletas en las calles.

Desde la propia web se hace un seguimiento de las bicicletas liberadas 8no tan exaustivo como en el caso de los libros), se suben imágenes de las mismas y se promociona esta original y colaborativa idea.

Así que ya sabes, antes de tirar a la basura o dejar tu vieja "máquina" olvidada en el trastero... Libera tu bici. Un lavado de cara y a volver a rodar.

Hace algunos días coincidí con un joven fotógrafo cubriendo una prueba de atletismo en Bilbao. Pronto saqué el tema del ciclimo y casualidades de la vida, me encontraba ante un fanático del deporte de las dos ruedas. Amigo de Igor Antón, ex ciclista amateur , aficionado al MTB y encima fotógrafo. Así que no me puede resistir a pedirle algunas fotos tomadas en pruebas ciclistas. Me ha mandado estas 5 imágenes que quiero compartir con vosotros. Están tomadas en una prueba de descenso en Galdakao. Su nombre es Jon Ander Rabadan, espero que os guste.

Con los Juegos Olímpicos de Londres a la vuelta de la esquina en 2012 podremos ver un sistema de transporte público que será la envidia de todos los que disfrutamos con la bicicleta. Un sistema en el que podrás desplazarte en bici llegar a la parada de autobús de tu interés dejar allí la bici y seguir tu viaje en bus. Todo ello integrado con una red inteligente de autobuses.

El creador de esta idea es Gabriel Wartofsky que está diseñando la futura ciudad olímpica de Londres, "TFL Bikeshare ".
Según podemos leer en un reportaje de Almudena Martín en Soitu se podrán recoger hasta 16 bicis en cada parada o centro de tránsito si la demanda local es alta. Los autobuses se comunican directamente con los centros de tránsito y durante su recorrido distribuyen las bicicletas por la ciudad a través de un brazo mecánico en cuestión de segundos. "Las bicis las transportan en unos maleteros laterales que tiene el autobús".

Sin lugar a dudas todo una premonición de lo que deben ser nuestras ciudades en un futuro cercano. ¿Habrán pensado en algo así para Brasil 2016?

La localidad guipuzcoana de Zarautz acogió ayer, domingo 12 de julio, la I. Prueba de Descenso en BTT que se ha celebrado en esta localidad. Esta prueba se enmarca dentro de la I. Fiesta de la Bicicleta de Montaña “BETE BETEAN PAGOETA BTTan”, que se ha celebrado durante todo el fin de semana y que finalizará el próximo domingo, 19 de julio con una Travesía Popular.

El sábado, 11 de julio, se celebraron los entrenamientos y clasificaciones para la Prueba Final de ayer, domingo. Este descenso forma parte de la 6ª prueba Open Copa DH Extrem Norte, que se llevará a cabo durante todo el año 2009 por diferentes localidades de Euskadi y Cantabria.

Los vencedores de esta primera edición de la prueba fueron Jon Martínez, de la categoría Promoción, Daniel Olarra de infantil, Eneko Esteba de cadetes, Xavier Loroño en la categoría Junior, José Manuel Prado entre los veteranos, e Iban Blanco vencedor de la categoría Master 30 y Scratch, mejor tiempo. Destacar la participación de los locales Jaime Rochas, ganador de la categoría élite, e Iñigo Lazkano, cuarto en la categoría Infantil, y Unai Insausti y Daniel Aspirarte, segundo y tercero respectivamente en la categoría junior.

El evento ha cumplido con buena nota lo esperado y seguirá creciendo año a año con la ayuda de todos; instituciones, empresas y por supuesto con la encomiable labor de los miembros de Zarautz‐BTT‐Pagoeta. El reparto de premios contó con, entre otros, la presencia de Imanol Lasa, concejal de Turismo de la villa costera.

La Travesía Popular que se celebrará el próximo domingo, 19 de julio, pondrá punto y final a esta primera edición de la fiesta de las BTT. En la travesía pueden participar todos los amantes de estas bicicletas mountain bike. Los interesados pueden realizar las inscripciones en la web www.pagoeta.com.

Zarautz‐BTT‐Pagoeta es una asociación sin ánimo de lucro creada en 2008. Está formada por un grupo de amantes de la bicicleta de montaña que tiene como principal objetivo el disfrutar de esta actividad en compañía. En los próximos años, esta asociación pretende crear un centro BTT en Zarautz, convirtiéndose así en el cuarto centro de Euskadi. Actualmente existen únicamente los centros de Debabarrena (Gipuzkoa), Izki (Álava), Urdaibai (Bizkaia).

Este centro pretende ser el lugar de encuentro de aficionados a la BTT de todas las edades. Desde el mismo se organizaría una salida mensual (en invierno) y una quincenal (primavera, verano y otoño), tal y como se está haciendo ahora. Los participantes tendrían la posibilidad de conocer el entorno, participar en distintas travesías populares que se organizan a nivel autonómico y estatal y en una travesía popular, teniendo en cuenta distintas disciplinas, edades y condiciones físicas.

Todos los años, por término medio, fallecen en España 89 ciclistas y más 2500 resultan heridos como consecuencia de los accidentes de tráfico.

El Real Automóvil Club de España , RACE, en coordinación con la Organización de la Quebrantahuesos está desarrollando un estudio con el objetivo de contribuir a la reducción de la siniestralidad del colectivo ciclista en nuestras carreteras.

Los resultados serán analizados por un grupo de expertos y las conclusiones se presentarán a las direrentes administraciones con el fin de poder circular por las carreteras con la mayor seguridad.

Si os apetece podéis colaborar con la causa rellenando el siguiente cuestionario, las aportaciones que se extraigan son imprescindibles para conseguir un mayor grado de seguridad durante el uso de la bicicleta.

Para rellenar el cuestionario pincha en el siguiente enlace:

http://www.encuestafacil.com/RespWeb/Qn.aspx?EID=491160

Una vez más la sinrazón política pone de manifiesto el bajo compromiso que la administración tiene con el transporte sostenible y el medio ambiente. Resulta que en una ciudad como Vitoria, cuna en Euskadi del uso de la bicicleta como medio de transporte, se ha aprobado una ordenanza municipal que obligará a los ciclistas a utilizar los bidegorris cuando transiten por la ciudad. En el caso de que estos viales no existan, los cicloturistas tendrán que utilizar la carretera. Entre otras cuestiones, el texto exige que todos los velocípedos lleven timbre y luz, al tiempo que prohíbe candarlos a los árboles.

No se trata de declinarnos a favor de que los ciclistas circulen por las aceras, ni mucho menos, sino del cansacio que supone que las restricciones apunten siempre hacia el mismo lado. Casi nadie en Vitoria discute que el tranvía supone un gran avance en el desarrollo de medios de transporte sostenibles, es más, se legisla de manera que se prime el uso de este medio frente a otros ás contaminantes. Pero también existen los accidentes con otros vehículos y con peatones, y a nadie se le ocurriría poner trabas a un medio que tanto ha supuesto para la sociedad vitoriana.

Escribía hace algunas semanas sobre el modelo de convivencia en daneses entre ciclistas que utilizan su bicicleta como medio de transporte y el resto de vehículos y peatones. Un relación completamente normalizada y todo un ejemplo de sostenibilidad.

Entendiendo, por otra parte, que los bidegorris están hechos para las bicicletas,nadie se imagina que surjan leyes que penalicen a los peatones que circulan por los "caminos rojos", ni las quiero, que no se me entienda mal. La solución pasa por la convivencia. Convivencia razonable y respetuosa entre personas. Y ahí tenemos el ejemplo de Donosti que en tema de la bicicleta nos da mil vueltas a vizcaínos y alaveses.

La Federación Cántabra de Ciclismo (FCC) anima a la participación ciudadana en la primera edición de la marcha cicloturista ‘Pedaleando por la Tierra’, que tendrá lugar este domingo por carriles bici de diferentes puntos de la región. Esta actividad, organizada por la consejería de Medio Ambiente en colaboración con la FCC, se enmarca en el programa conmemorativo del Día Mundial del Medio Ambiente y tiene como objetivo principal la promoción de la movilidad sostenible, como instrumento de lucha contra el cambio climático.

Además de promover hábitos sostenibles de movilidad, los fines de esta marcha cicloturista son impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte no limitado al ocio, además de poner en valor la red regional de carriles bici y vías ciclables. Con este objeto, se han organizado cuatro marchas populares, de participación abierta, que partirán de los municipios de Cabezón de la Sal, Camargo, Reinosa y Castro-Urdiales. Como se ha señalado, los itinerarios discurrirán en exclusiva por carriles bici ubicados en cada una de las áreas citadas.

Recorridos

La ruta de Cabezón de la Sal, de 8 kilómetros y co-organizada por el Club Mountain Bike Cabezón, partirá del Puente de Santa Lucía, a las 10:00 horas. En Camargo, con la colaboración de la Peña Ciclista Sprint, el recorrido discurrirá por el carril bici del entorno de Parayas, durante 10 kilómetros. El punto de encuentro y salida, a partir de las 10.00 horas, se ubicará junto a las instalaciones del Club de Remo en la Playa de Parayas.

Por su parte, la ruta de Reinosa, de 22 kilómetros, tendrá como punto de inicio la Plaza del Ayuntamiento de la localidad campurriana a las 10.00 horas, discurriendo hasta Fontibre, gracias a la colaboración del Club Deportivo Valdeolea y el Club Ciclista Campurriano. Finalmente, el recorrido castreño, que cuenta con el Castro BTT como club colaborador, transcurrirá por la Vía Verde Castro-Traslaviña, de 10 kilómetros. El punto de encuentro será el Ayuntamiento de Castro-Urdiales, a las 9:00 horas, mientras que la salida tendrá lugar en el Cementerio de Santullán una hora después.

Participación abierta

La participación en ‘Pedaleando por la Tierra’ es abierta y gratuita. No obstante, pese a no ser requisito indispensable, se recomienda a los interesados inscribirse en la dirección marchaciclista@medioambientecantabria.com, indicando nombre, dos apellidos, teléfono de contacto y ruta que deseen realizar imprescindible. Para más información, pueden visitar www.medioambientecantabria.com o llamar al número de teléfono 942 83 53 79. La consejería de Medio Ambiente repartirá una bolsa de avituallamiento y un brazalete reflectante autoenrollable a cada participante hasta agotar existencias.

Unidos contra el cambio climático

La serie de salidas ciclistas proyectada culmina las actividades programadas con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente 2009, organizadas por el CIMA y adscritas a la sexta edición del Foro de Cantabria. Para la elaboración de las actividades de este año, la consejería ha seguido las orientaciones del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), que, bajo el lema ‘¡Tu planeta te necesita!, Unidos contra el Cambio Climático’, intenta impulsar entre los ciudadanos la necesidad de actuar para frenar los procesos asociados a las alteraciones climáticas globales

Me avisa mi amigo Luis Alfonso Gamez que vuele a Microsiervos. Acaban de publicar que una bicicleta es capaz de alcanzar los 120 km/h. A momento me surge un pensamiento, "menudas piernas tiene que tener el tipo". Y al segundo otro pensamiento en voz alta ¿Se haría la Quebrantahuesos en menos de dos horas?

Y al acceder a la web... ¡Chasco!, se trata de un ciclomotor o lo que es lo mismo un motor acoplado a una bicicleta. pero merece la pena que lo veáis:

Vía: Wired

Bicicleta y tren son dos polos que se atraen. La pareja perfecta. Medios sostenibles y complementarios.

UGGASA (Agencia de Desarrollo Comarcal en Urola Garaia, Guipuzcoa), con la colaboración de los Ayuntamientos de la zona, han organizado para el próximo Domingo, 3 de Junio, la Segunda Jornada Festiva Tren- Bicicleta. El objetivo es promocionar el empleo combinado del tren y la bicicleta en los desplazamientos cotidianos.

Se trata de la segunda edición de este evento y ya el pasado año más de 400 personas, entre las que destacaban las familias con niños y cuadrillas de amigos, se convirtieron en los principales protagonistas de la Primera Jornada Festiva Tren-Bicicleta que transcurrió por los municipios de Zumarraga, Urretxu y Legazpi.

Con el objetivo de promover el uso combinado de la bici y el tren, a las 9:15 partirá la comitiva (con las bicis) desde la plaza Euskalerria y se dirigirán en tren (gratuito si te has inscrito previamente) a Zumarraga. Se trata de experimentar cómo subir al tren con la bicicleta. Desde Zumarraga, trayecto en bici hacia Brinkola. El circuito será un recorrido cómodo y seguro de 24 kms; empezando desde la estación de RENFE de Zumarraga, recorrer el bidegorri que atraviesa Urretxu y Zumarraga hasta ver la señal del bidegorri a Azkoitia, dar la vuelta allí y volviendo a pasar por la estación, tomar el bidegorri hacia Legazpi hasta el Parque Mirandaola y de allí hacia Brinkola y Guriditegi. Desde allí, se iniciará el recorrido de vuelta a la estación de Renfe de Zumarraga.

Fuera del circuito oficial, se presentan 3 recorridos para aquellos ciclistas más expertos que quieren recorrer más kilometros por su cuenta; continuar desde Urretxu por el bidegorri hacia Azkoitia o en Legazpi, continuar desde Guriditegi bien hacia el Pantano de Barrendiola o bien hacia la sierra de Aizkorri.

Contarán también con un servicio gratuito de Préstamo de Bicis en la estación de tren de Zumarraga.

Más información: http://www.legazpiko-udala.info/web/cas/01default.asp

Y en Treneando el blog del tren de Mikel Iturralde.

Una iniciativa interesante y la que ha puesto en marcha la concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián y las Asociaciones de comerciantes Zaharrean y Centro Erdi. 'De compras con tu bici' Pues es el slogan que han escogido para mejorar las ventas en época de crisis. El choche en casa. A través de 51.000 boletos 'rasca y gana', que se entregarán a los compradores de los comercios asociados a las citadas entidades, se sortearán 170 bicicletas.

El director de Movilidad del Ayuntamiento donostiarra, Gerardo Lertxundi, Felipe Agirre, explicó que a través de esta iniciativa se pretende "potenciar el comercio de la ciudad, facilitando el uso de medios de transporte limpios", así como "concienciar a los donostiarras sobre la necesidad de contribuir en la preservación del Medio Ambiente reduciendo el uso del vehículo privado".

Se encontrarán 170 cupones que serán premiados con una bicicleta de paseo negra que llevará incorporada una cesta para "facilitar el traslado de la compra".

"Todos los establecimientos contarán con, al menos, un boleto premiado", apuntó Gascon, quien detalló que en el caso de Centro Erdi no existirá un importe mínimo de compra para obtener un boleto.

En el caso de Zaharrean, Agirre comentó que "será cada establecimiento el que elija si poner un precio mínimo de compra, un baremo o ninguna restricción". 'De compras con tu bici' finalizará con la entrega conjunta del total de las bicicletas el día 6 de junio a las 10.00 horas en el Boulevard donostiarra.