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    <body>&lt;IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/podiobici.jpg"&gt;
S&#237;, ya sabemos que los ciclistas, cicloturistas o como quieras denominar a la gente que monta en bicicleta no podemos llevar auriculares para escuchar m&#250;sica mientras pedaleas. Pero como hoy en d&#237;a existen gadgets para todos los gustos y bolsillos acabamos de descubrir la soluci&#243;n perfecta para amenizar tus paseos.

Se llama Podio y pesa s&#243;lo 139 gramos. Su dise&#241;o es de forma cil&#237;ndrica y colores muy llamativos. Tiene una capacidad de 2 GB de capacidad para almacenar tu m&#250;sica (en formato MP3 y WMA), y una potencia de 1,5 vatios, conector de 3,5 mm y ofrece una autonom&#237;a de entre 9 y 20 horas si se usa con el altavoz y de hasta 60 horas si reproduce con auriculares. Los controles est&#225;n situados en la parte trasera del dispositivo, por lo que resulta muy sencilla su utilizaci&#243;n desde la bicicleta.

El Podio se puede utilizar tambi&#233;n sin el adaptador, colocarse sobre una superficie o transportarlo en un brazalete deportivo. Lo que no conocemos es a&#250;n su precio. 

Pero &#191;cuanto estar&#237;as dispuesto a pagar por escuchar "We are de champion" mintras subes ese puerto de primera categor&#237;a?



V&#237;a: &lt;A href="http://es.engadget.com/"&gt;http://es.engadget.com&lt;/A&gt;




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    <title>Un MP3 para tu bicicleta</title>
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    <body>&lt;FONT size=2&gt;Speedplay combina la est&#233;tica visual, un peso ligero y la mejor funcionalidad en el nuevo &#8220;Portabotellas Nanogram Ultra Light

&lt;/FONT&gt; &lt;TABLE width="100%" border=0&gt; &lt;TBODY&gt; &lt;TR&gt; &lt;TD width="45%"&gt; &lt;DIV align=center&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;&lt;IMG height=245 src="http://vicsportsafers.intercomgi.com/NewsVicSports/PortabotellasNanogram.jpg" width=368&gt;
&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt; &lt;TD width="55%"&gt; &lt;P align=justify&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Si estas buscando un peso ligero en un portabotellas de fibra de carbono para complementar en una belleza ex&#243;tica como tu bicicleta, entonces no busques m&#225;s, &#8220;Portabotellas Speedplay Nanogram Ultra Light.

El Portabotellas Nanogram Ultra Light, pesa s&#243;lo 19 gramos, pero es inherentemente menos fr&#225;gil que otros de peso m&#225;s ligero, en virtud de su dise&#241;o &#250;nico. Realizados en fibra de carbono unidireccional, el Nanogram Ultra Light es simple, de dise&#241;o elegante posiciona la botella de agua en la parte superior del Portabotellas, al contrario de lo normal, donde es m&#225;s vulnerable.

El Portabotellas Speedplay de Nanogram, combina esta caracter&#237;stica del dise&#241;o con la resistencia natural de carbono, para absorber los impactos repetitivos de carreteras en mal estado.

El Portabotellas Speedplay incluye los tornillos de aluminio ligero, y una botella de agua Speedplay.&lt;/FONT&gt;

&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;
 &lt;P align=justify&gt;19 gramos, el Portabotellas Speedplay Nanogram Ultra Light est&#225; destinado &#250;nicamente a uso de bicicletas de carretera. Sin embargo, el Portabotellas Speedplay tambi&#233;n est&#225; disponible en un peso de 27 gramos, m&#225;s adecuado para monta&#241;a y bicicletas de carretera, as&#237; como los soportes traseros de las bicicletas de triatl&#243;n. 

&lt;/FONT&gt;</body>
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    <title>Portabotellas Nanogram Ultra Light</title>
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    <body>Cada vez son m&#225;s los que se animan a hacer de la bicicleta su medio de transporte en las ciudades. Vitoria y San Sebasti&#225;n so dos claros ejemplos, a los bilbainos nos cuesta un poco m&#225;s. Os dejo un v&#237;deo de la Sexta en el que podr&#233;is ver a personas que acuden a trabajar en bicicleta y con todas las comodidades...

 &lt;OBJECT style="BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial" height=344 width=425&gt;&lt;PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/LC3qgxSeQ9U&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"&gt;&lt;PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"&gt; &lt;embed    src="http://www.youtube.com/v/LC3qgxSeQ9U&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/OBJECT&gt;







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    <nicetitle>la-bicicleta-la-ciudad-manos-libres-y-musica-tu-bici-</nicetitle>
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    <title>La bicicleta en la ciudad, manos libres y m&#250;sica para tu bici... Y no consumen gasolina</title>
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    <body>&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/astarloza.jpg" id="img_1" class="imgizqda"&gt;Adios a la firma Etxeondo. Tras varias temporadas vistiendo con la firma vasca en 2009 el Euskaltel Euskadi lucir&#225; la ropa ciclista de la marca italiana Moa, fabricada por &lt;a href="http://www.nalini.com/" target="_blank"&gt;Nalini&lt;/a&gt;. El cambio no implica un abandono de la cl&#225;sica imagen del equipo vasco, ya que la indumentaria seguir&#225; fiel al color naranja para el maillor y al negro para el culote.

Los 23 componentes del equipo ciclista Euskaltel Euskadi han completado esta ma&#241;ana la tradicional sesi&#243;n de fotos oficiales previa al inicio de la competici&#243;n. Los &#8216;naranjas&#8217; han posado tanto en grupo como de manera individual con el nuevo conjunto que lucir&#225;n en las mejores carreras del mundo.

 La cita ha sido en el Aula Pedag&#243;gica de la Fundaci&#243;n en Derio (Bizkaia). Primero se ha tomado la instant&#225;nea de grupo, acompa&#241;ados por Miguel Madariaga (manager general), Igor Gonz&#225;lez de Galdeano (adjunto al manager), Gorka Gerrikagoitia (director deportivo) y Josu Larrazabal (director adjunto y preparador f&#237;sico). Posteriormente, los corredores han ido desfilando de uno en uno por delante de la c&#225;mara para inmortalizar su imagen oficial de 2009.
&lt;img src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/120270_nalini.jpg" id="img_0" class="imgdcha"&gt;

 Tras el ritual, la plantilla se ha dividido en tres grupos y se han organizado diferentes entrenamientos. El bloque de Australia ha sido el que m&#225;s kil&#243;metros ha recorrido a una intensidad alta. Por contra, los llamados a brillar en julio han sido los que con mayor tranquilidad se lo han tomado. 



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    <nicetitle>euskaltel-euskadi-cambia-marca-ropa-y-diseno-</nicetitle>
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    <title>Euskaltel - Euskadi cambia de marca de ropa &#191;Y de dise&#241;o?</title>
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    <body>&lt;IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/DAGGON_spiuk.jpg"&gt;Se acercan los reyes y por eso desde El Repecho me gustar&#237;a agradeceros vuestra fidelidad y entre todos los incondicionales sortearemos &lt;A id=link_0 title=http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/2008/12/30/spiuk-y-su-nuevo-casco-tope-gama-daggon href="http://blogs.elcorreodigital.com/elrepecho/2008/12/30/spiuk-y-su-nuevo-casco-tope-gama-daggon"&gt;el casco tope de gama de SPIUK&lt;/A&gt;. Se trata de Daggon toda una garant&#237;a para tus salidas en bicicleta.

Si quieres optar a este fant&#225;stico premio valorado en 100 euros s&#243;lo tienes que mandar un comentario en este post diciendo de qu&#233; es lo que m&#225;s te gusta y lo que menos de este blog y a&#241;adir tu direcci&#243;n de email para poder entregar el casco Daggon al ganador del sorteo.

Entre los post para originales eligiremos al ganador el pr&#243;ximo 15 de enero. As&#237; que ya sabes a participar y cuantos m&#225;s comentarios agregues m&#225;s posibilidades de ganar el casco. S&#243;lo podr&#225;s enviar una direcci&#243;n de correo electr&#243;nico por persona.

&#161;Mucha suerte!</body>
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    <nicetitle>sorteamos-casco-spiuk-daggon-tope-gama-la-marca</nicetitle>
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    <title>Regalamos un casco SPIUK Daggon, el tope de gama de la marca alavesa</title>
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    <body>&lt;IMG class=imgcen id=img_0 src="http://blogs.elcorreodigital.com/blogfiles/elrepecho/spiuk-catlike.jpg"&gt;Catlike frente a Spiuk o lo que es lo mismo Vacuum frente a Daggon. Lo que pudiera parecer una guerra de orcos o una batalla medieval es sin embargo una lucha por el mercado de los cascos de bicicleta que se disputa estos d&#237;as en tiendas especializadas.

La marca alavesa &lt;A id=link_0 title=http://www.spiuk.com/intro/index.asp href="http://www.spiuk.com/intro/index.asp"&gt;Spiuk &lt;/A&gt;estrena casco tope de gama. Se trata de un casco de uso profesional en el que se ha buscado una est&#233;tica agresiva y actual que est&#233; acorde con las tendencias del mercado. En todo caso, el nuevo dise&#241;o del DAGGON mantiene &#8220;el toque&#8221; Spiuk en sus formas, una de las se&#241;as de identidad de la marca.

Han conseguido pulir el aspecto tosco de sus anteriores modelos y se empiezan a vislumbrar cambios importantes y eso es bueno para una marca que ya se est&#225; pegando con las grandes del sector a nivel mundial.

Ligero, su peso es de 270 gr. en la talla peque&#241;a, c&#243;modo y ventilado, el DAGGON es un novedoso casco con la &#250;ltima tecnolog&#237;a In Molding Multicarcasa que ofrece las mejores garant&#237;as de seguridad y comodidad. Est&#225; dotado estructuralmente de un armaz&#243;n interno, a modo de esqueleto, compuesto de un pol&#237;mero de alto rendimiento, que se recubre con el poliestireno expandido. Sus refuerzos de fibra de Carbono, incluidos en los nervios del casco, las zonas estrat&#233;gicas, son su mejor aval en este aspecto.

Sus 27 aberturas son de mayor tama&#241;o, que permiten que la cabeza se mantenga excelentemente aireada, sin perder en fiabilidad. La comodidad del DAGGON la aporta la estudiada forma de la b&#243;veda del casco creada tras amplios estudios de antropometr&#237;a y morfolog&#237;a craneal. Los tirantes internos se recubren de suaves y mullidas almohadillas, que pueden ser intercambiadas con una red antiinsectos que se incluye tambi&#233;n gratis de serie con el casco.

El DAGGON ha pasado todos los controles y test de impacto con &#233;xito, obteniendo las homologaciones CE, homologaci&#243;n europea y CPSC, la homologaci&#243;n americana.

Se encuentra disponible en las tallas S-M (51 a 56 cm.) y M-L (53 a 61 cm.), y en 7 versiones de color, adem&#225;s de las versiones de los equipos AG2R-La Mondiale y Andaluc&#237;a-Cajasur. Su precio en Espa&#241;a, 99&#8364;.

&lt;STRONG&gt;Enfrente &lt;A id=link_1 title=http://www.catlike.es/ href="http://www.catlike.es/"&gt;Vacuum de Catlike&lt;/A&gt;&lt;/STRONG&gt;, un modelo que est&#225; ubicado como el tercer casco de la gama, justo por debajo de Whisper Plus y de Sakana.

Para dise&#241;ar el Vacuum, se trabaj&#243; en dos partes claramente diferenciadas: un gran orificio frontal y unos amplios canales laterales. Todos ellos desembocan en unos generosas salidas centrales-superiores que ayudan a renovar el aire que se encuentra entre el casco y la cabeza, ayudando a la refrigeraci&#243;n del usuario.

Vacuum tambi&#233;n incorpora el sistema AIR TUBE SYSTEM, revolucionario sistema de malla interior hueca que refuerza la estructura, seguridad y ligereza del casco. Este sistema act&#250;a en situaciones de impacto, absorbiendo parte de la energ&#237;a en una colisi&#243;n.

Est&#225; disponible en 6 colores diferentes y en 3 tallas.

En esta ocasi&#243;n me ha gustado m&#225;s el casco de la marca alavesa Spiuk, menos peso, mayor confort pero tambi&#233;n es verdad que el Catlike no es el tope de gama de la marca y a&#250;n as&#237; han conseguido una pieza muy interesante y que destaca sobre todo por su sistema de ventilaci&#243;n y su absorci&#243;n de impactos que siguen la estela de sus hermanos mayores.

La decisi&#243;n es ahora vuestra.</body>
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    <title>Enfrentamos 2 cascos: Casco Spiuk Daggon  frente a casco Catlike Vacuum </title>
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