24 Abr 2008

Hoy, en nuestro banco de pruebas, toca analizar el comportamiento de dos navegadores de la marca Garmin. Se trata del Nüvi 760 y su hermano pequeño, el Nüvi 250. Para ello, qué mejor que someterlos a un viaje muy especial. Nos hemos ido con el modelo 760 hasta un pueblo remoto de la Zamora profunda. Los resultados nos han dejado francamente impresionados. Pero dejémonos de murgas y comencemos el viaje.

Primeros pasos

Externamente los navegadores Garmin son realmente austeros. Un botón para encender y bloquear el dispositivo, la ranura de tarjetas SD y dos o tres conexiones. Nada más. Todos los controles funcionan a través de la pantalla táctil que reacciona con rapidez y es cómoda de utilizar. Algunos detallitos como los modos de navegación nocturna o diurna ya avanzan que el cacharrito tiene gusto por los detalles. En la caja encontramos un montón de manuales, cables de alimentación, antena y USB, el clásico CD de instalación por si queremos conectarlo al PC y un soporte con una efectiva ventosa. ¡Ojo aquí, tecnofierecillas!. Ya he oido casos de chorizos que rompen la luna del coche que ven con marca de ventosa en el cristal con la esperanza de encontrar un GPS en la guantera. No dejeis nada a la vista. Ni siquiera la huella de la ventosa aunque, en este caso, prácticamente no deja marca.

Navegación

Por muchos extras que incorpore, lo importante de un navegador es que nos guíe bién. La experiencia de manejar el Nüvi 760 nos ha dejado un sabor de boca realmente bueno. Nada más arrancarlo, el dispositivo busca los satélites pero se queda un poco perdido y no es capaz ni de marcar nuestra posición correctamente. Es necesario movernos unos metros y darle un tiempo para que reaccione. En unos minutos, el navegador nos ubica y, en caso necesario, se descarga nuevas versiones del firmware vía satélite. Estupenda función que lleva a cabo automáticamente.

Comenzar una ruta exige que le indiquemos un destino, ya sea en coordenadas GPS o por una dirección física, aunque esté incompleta. El software completa las indicaciones y nos ofrece varias alternativas. Sorprendentemente, el navegador tenía datos de las calles del pueblo al que íbamos pese a que es una aldea con apenas 40 habitantes.

Marcado el destino, pegamos el GPS al cristal y empezamos el viaje. La navegación podemos hacerla de manera silenciosa, mirando de reojo las indicaciones de la pantalla, o escuchando una agradable voz femenina que nos indica el siguiente camino en cada momento. La voz sólo habla cuando es necesario, no obstante, sus indicaciones requieren de cierta práctica porque tiende a decir cosas como: “A 700 metros Gire a la derecha y mantenga a la izquierda”. Suponemos que se refiere a los carriles. Ante la duda, la pantalla explica mucho mejor las maniobras.

Nada más salir a la autopista llega la segunda sorpresa. De repente, la voz aterciopelada va y nos suelta: “Radar fijo a 300 metros, por favor, mantenga a 80”. Si, es exactamente lo que parece. El Nüvi 760 incorpora una lista de radares fijos y móviles de toda España que actualiza periodicamente y avisa con antelación cuando nos acercamos a uno más deprisa de lo debido. Sólo por esta función maravillosa ya se merece un hueco en el salpicadero. Sé lo que algunos están pensando: Es ilegal llevar un detector de radares. Yo también lo creia pero no es del todo cierto. Una amiga de El Artilugio nos lo explica perfectamente (¡Gracias, Isabel!):

"Los detectores de radares que funcionan mediante una base de datos actualizada más o menos periódicamente no son ilegales, sólo lo son aquellos que funcionan interceptando las ondas del radar y, por lo tanto, anulando su efectividad. Los detectores de radares que incorporan los navegadores normalmente pertenecen a la primera categoría."

Lo que si es ilegal, ya por tocar un poco las narices, es poner radares sin anunciarlo ni señalizar y la DGT lo hace con alarmante asiduidad. En los casi 1.000 kilómetros de viaje que hicimos, esta pequeña maravilla nos previno de decenas de esas trampas infectas y nos obligó a moderar la velocidad, que es de lo que finalmente se trata.¡Bién por Garmin!

Durante el trayecto nos encontramos con algunas zonas en las que se habían hecho obras recientemente. Concretamente una carretera con varias rotondas que antes era recta y un nudo de autopistas bastante lioso a la altura de Burgos. El navegador reacciona callandose como un muerto. Sólo reacciona si tomamos una dirección distinta de la que debemos de forma muy patente. En estos casos recalcula la ruta y nos ofrece la alternativa más lógica que nos devuelva al buen camino. El navegador no nos libró de equivocarnos y dar un pequeño rodeo pero nos devolvió bién a la ruta correcta.

El Nuvi 760 incorpora una función que le permite conectarse al servicio de información del estado del tráfico FM TMC. Durante nuestro viaje, el dispositivo nos avisó de una retención por obras 80 kilómetros más adelante y nos ofreció la posibilidad de recalcular la ruta para esquivarla. De lo que no nos avisó era de la caravana que teníamos a dos kilómetros y que nos tuvo parados cerca de una hora. No sabemos si el error es del navegador o de que la información de tráfico no se actualiza. Lo que está claro es que esta función no es 100% segura.

Otras funciones

El Nüvi 760 no sólo calcula rutas, también ofrece una gran cantidad de información interesante y útil como nuestra velocidad, la velocidad media, el tiempo estimado hasta el destino o puntos de interés próximos como gasolineras o alojamiento. Estos puntos pueden buscarse para localizar el más cercano. La navegación también puede cambiarse a modalidad peatón. En estos casos, el tamaño y dimensiones del navegador lo hace muy cómodo de llevar en el bolsillo. El modelo 760 dispone también de conexión bluetooth que nos permite usarlo como manos libres si nuestro teléfono es compatible. Dispone de sintonizador de radio y reproduce JPG y MP3 aunque estas funciones no tienen mucho sentido a bordo del coche. En el caso del modelo 250, mucho más básico, estas funciones no están disponibles y carece de aplicaciones cruciales como el detector de radares o los indicadores de velocidad y tiempo en ruta. En teoría este software puede descargarse e instalarse desde la web de Garmin .

Conclusiones

Pequeño, ligero, ágil y tán fácil de manejar que hasta un adulto podría hacerlo. El modelo 760 es una joya altamente recomendable si se está pensando en un GPS de calidad. El modelo 250 es mucho más básico pero la navegación funciona de forma muy parecida y la diferencia de precio es notable. 327€ del Nüvi 760 frente a 147€ que cuesta el modelo 250. Llegar sin problemas ni multas a la Zamora más silvestre no tiene precio.

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28 comentarios · Escribe aquí tu comentario

Rafael

Rafael dijo

Saludos y felicidades por el espacio,mis preguntas(2) 1ª tengo un nuvi 250 e instalado radares con voz,lo de los radares funciona pero la voz no lo consigo,me avisa con un leve sonido, 2ª ¿como se consigue mantener activo el sistema navegador cuando se le conecta el cable de alimentacion? el mio todo es conectarlo y desaparece opcion navegado en pantalla,sale un icono de carga,agradecere cualquie informacion.
Gracias

txaumes dijo

Si mal no recuerdo, efectivamente no había aviso de voz para los radares. Te avisaba con un simple pitido. En cuanto a la carga, no tiene sentido que desaparezcan los datos en pantalla. En el que yo probé pasaba lo mismo pero el icono de carga desaparecía al tocar cualquier botón. Me gustaría poder ser más concreto pero actualmente no tengo ya este navegador conmigo. Lo mejor es que visites este foro sobre navegadores Garmin: http://gpsgarmin.creatuforo.com/index.php. En él encontrarás descargas e información sobre los navegadores de la compañía. También hay una sección para enviar tus dudas o problemas. Espero que te sea de utilidad. Un saludo!!

tony

tony dijo

Hola buenas tardes, me acaban de regalar un navegador Garmin 200, es para instalarlo en un camion. ¿que me aconsejais, lo dejo o hay algun modelo que se acople mas a la necesidad de la ruta para camion? este no me da la opcion de camion.

txaumes dijo

Hola Tony!! En principio, no existen (que yo sepa) navegadores específicos para camión. La diferencia de los navegadores que tienen "modo camión" es que evitan vias secundarias estrechas por donde el vehículo puede tener dificultades para pasar (como túneles de techo bajo) o vías prohibidas a camiones. Hasta donde yo se, la versión 6.1 del software de Navigon permite seleccionar camiones. Algunos modelos de Garmin también disponen de esta opción y si no, he encontrado un enlace a un navegador que también permite configurarlo para vehículos grandes...
http://www.blauden.com/becker-traffic-assist-7926-navegador-con-mapas-europa-mp3-y-perfil-camion
En cualquier caso, quizá lo mejor sea que cambies el Garmin por un modelo que si incorpore esa opción.

Un saludo!

Anónimo

Anónimo dijo

Donde encontrat tarjeta SD con mapas de europa?

Rafael

Rafael dijo

Gracias a TXAUMES lo de las voces ,no me preocupa mucho,pero el garmin nuvi 250 que tengo ,solamente puedes tocar,pantalla.encendido/apagado,o tecla de bloqueo,que una vez que lo metes en carga (mechero/casa)en sistema navegacion ,desaparece dicha pantalla, a mí no me cuadra ,pues solamente puedes utilizarlo como navegador cuando lo tienes cargado a tope ,es respuesta a TXAUMES ,sobre mi pregunta del 10/9.
Un saludo a todos ,y agradeceria cualquier aclaracion sobre el tema relatado

julian

julian dijo

hola se me kedo bloquedo el gps y no se donde se resetes me podria alludar

vicente salsero

vicente salsero dijo

LO DEL RESET, EN EL MANUAL DE INICIO RAPIDO DEL GARMIN TE LO DICE.MANTEN PULSADO EL BOTON DE ENCENDIDO HACIA LA DERECHA DURANTE 8 SEGUNDOS, LUEGO LO VUELVES A ENCENDER Y DEBERIA DE FUNCIONAR. YO NO LO HE PROVADO, TODAVIA, LLEVO 2 DIAS CON EL NUVI 760...

vicente salsero

vicente salsero dijo

LO DEL RESET, HAY UN FALLO, PERDON, ES HACIA LA IZQUIERDA...

pepe

pepe dijo

para reseear el nuvi pequeño tiene un boton debajo de la antena solo pulsalo unos segundo

javier

javier dijo

PARECE QUE TODOS TENEIS MAS SUERTE QUE YO. ACABO DE ESTRENAR EL GARMIN Y ES UNA AUTENTICA PUTADA. ME CALCULA LAS RUTAS POR PUEBLOS PEQUEÑOS OBLIGANDOME A DEJAR LAS CARRETERAS PRINCIPALES. ¿COMO ES POSIBLE? NO CREO QUE SEA PROBLEMA DE CONFIGURACION. SOLO LE INDICO EVITAR LAS AUTOPISTAS Y QUE TOME LA RUTA MAS RAPIDA. Y CON ESO, ES UN AUTENTICO DESASTRE DE NAVEGACION. SI ALGUIEN PUEDE DESPEJARME LAS DUDAS LO AGRADEZCO

Torias

Torias dijo

Si que se pueden poner voces a los radares de la serie 200-250-etc-

interesados.

elmasguarro@hotmail.com

Belén

Belén dijo

Me compre el NUvi 270, tiene deteccion de radares o simplemente avisa los que estan publicados?

Me tienen perdida con esa diferenciacion.

Gracias a quien pueda sacarme la duda!

Txaumes

Txaumes dijo

Si no me equivoco, el sistema funciona descargando la lista oficial de radares fijos. Vamos, que no los detecta...

kbhk

kbhk dijo

que es esto ?

navegador-gps

navegador-gps dijo

El Garmin 850 Es el último modelo de Garmin Nuvi con grandes avances en comparacion a los anteriore.Aporta un sistema de reconocimiento de voz. Te permite preguntar tu situación y el navegador te da tu localización exacta, añadiendo los puntos de interés a tu alrededor.

daniborox

daniborox dijo

Hola amigos, a ver si alguna mente pensante me puede indicar como configurar un garmin nuvi 250w para utilizarlo en un camion de gran tonelaje?

obejas55

obejas55 dijo

Tengo un gps garmin nuvi 200 quise actualizar mapas de brazil, voces y radares y ahora al encenderlo se me tilda en cargando cartografia y luego se apaga, al enchufarlo al pc queda encendida en carga de cartografia y no me lo reconoce alguin podria ayudarme por favor? gracias.-

auri

auri dijo

COMO DESCARGAR ACTUALIZACIONES DE MI 760.CUAMDO LO ENCIENDO ME LO PIDE SIEMPRE.

DANIEL

DANIEL dijo

HOLA:
ME COMPRE UN GARMIN 760 Y ANTES DE ACTUALIZAR LOS MAPAS FUNCIONABA TODO OK.- PUSE UNA VERSION DE MAPAS DE LA ARGENTINA QUE PROPORCIONA EL DIARIO CLARIN Y CUANDO QUIERO IR A "DIRECCIÓN" AUTOMATICAMENTE SE APAGA, EL RESTO FUNCIONA NORMALMENTE, INCLUSIVE TE GUIA PERFECTAMENTE SI INTRODUCIS DE OTRO MODO UNA DIRECCION.-
GRACIAS

osvaldo salas

osvaldo salas dijo

quiciera saver como actualisar mi gps con ruta de camiones de usa

benito

benito dijo

me gustaria saber si al garmin núvi se le puden adatar cartas marinas
un saludo y gracias

Claudio

Claudio dijo

Muy buen review. Daniel, puedes encontrarlos en proyectomapear y encontrar mucha informacion interesante en gps-data.com.ar espero les sea de utilidad.

violeta

violeta dijo

hola! queria saber si el garmin 200 tiene la funcion para usarlo en el campo y si es que no, si se le puede instalar algun software, gracias..

LUIS

LUIS dijo

TENGO UN PROBLEMA CON MI NUVI 350, PUES ME DICE QUE MI POSICION ACTUAL ES LONDRES CUANDO ESTOY EN MADRID, NO SE COMO HACER PARA QUE ME COGA EL SATELITE CORRECTAMNETE, ES DECIR, QUE SE SIYUE EN MADRID, PARA PODER INTRODUCIR LA DIRECCION A LA QUE PRETENDO IR.GRACIAS POR VUESTRA COLABORACION, UN SALUDO.

GPS

GPS dijo

Tengo el GPS Nuvi 1350 y me gusta mucho como señaliza en que carril debo ubicarme, muy util para cuando esta en alguna zona o ciudad que no conoces, ademas de poder programarlo de forma que te indique el trayecto mas corto, mas rapido y desvios alternativos.

ESTEBAN

ESTEBAN dijo

NECESITO SABER QUE TIPO DE TARJETA ESTA INTRUDUCIDA EN MI GARMIN nuvi 200, YA QUE SE SALIO Y NO LA ENCUENTRO, ¿PUEDO BAJAR UN PROGRAMA?.....GRACIAS

dani48

dani48 dijo

Tengo un Garmin nüvi 350 que se ha quedado bloqueado sin detectar satélites desde un viaje que hice a Zamora el dia 18 de octubre de 2009. Lo he "reseteado" varias veces, he cambiado la configuración, etc., pero no consigo que se "centre". Me pregunta si estoy en el interior, si me he desplazado cientos de kilómetros y si la fecha es correcta, pero continúa intentando adquirir satélites. ¿Qué puedo hacer antes de enviarlo a un servicio técnico?.
Muchas gracias

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