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    <message>limerick dios mio. 2 recuerdos en mi cabeza. el 1&#186; horroroso. Tenia ke ir de killarney a dublin y yo keria ir en avion (era el camino de vuelta  a espa&#241;a en mi primera vez en irlanda y la ida habia volado con este trayecto bilbao_barcelona_dublin_kerry airport (farranfore creo que es) (en 1998 solo habia un vuelo diario a irlanda y era desde barcelona y a las 10 am y todo el mundo tenia ke ir a barcelona incluso los de madrid -excepcion de malaga que eran charter y canarias creo), bueno pues yo queria ir de killarney a dublin para estar una o dos semanas en dublin y venirme pa bilbao, pero en esto que el manager (mi contacto en irlanda que me recogio en el aeropuerto cuando llegu&#232; y me llevo al trabajo) me dice que no, que me va salir mu caro y ke es mejor el tren o el autobus (yo no habia cogido ningun transporte publico en irlanda excepto el avion, ya ke en killarney viva a 3 km del centro y me movia en el taxi del hotel o taxis del centro cuyos conductores alternaban en el hotel y me hacian descuento, ademas no habia autobuses claro y pas&#232; de alquilarme una bici).
Bueno pues creo recordar que el avion eran unas 200 libras irlandesas (40 000 pelas o 240 euros pa enterdernos, 1 Irish pound=211 pelas) y el bus 35 o 40 libras irlandess y el tren parecido, y como el tren tardaba unas 5 o 6 horas y el bus me dijeron que unas 4 o 4 y media pues me decidi por el bus (nunca en mi vida me he arrepentido tanto de aquella decision). 
Bus totalmente lleno, las maletas de todos los pasajeros entraban mu justas en el compartimento de equipajes, callate que iba con 3 mas, dos chicas a kildare y otro chico conmigo a dublin. Salimos de killarney  a las 10 am hacemos unas cuantas paradas y al de unas 2 horas llegamos a limerick,el conductor dice 5 minutos de descanso para los ke vais a dublin y salimos, y una mierda, pasamos como 1 hora alli parados, yo  mirando por la ventana ke no me robaran la maletas, ya que habia gente recogiendo su equipaje ya que se bajaba en limerick  y yo no las tenia todas conmigo, al de 1 hora asi viene el chofer y dice que hay que cambiar de autobus, cambiamos todo el equipaje y los pasajeros vamos al otro autobus y salimos para dublin como la 1 pm mas o menos. Desde limerick a kildare fui dormido, yo no se si par&#242; mas o no , pero al llegar a kildare y desde aqui a dublin par&#242; como 20 veces, a estuidiantes a obreros y vete tu a saber kien mas (si de limerick a kildare habia dormido algo ya ke el autobus se habia vaciado bastante, ya a la altura de dun loghaire (7 kms mas o menos al sur de dublin centro y  por ende de busaras (central de autobuses en dublin), en el autobus iba gente de pie como en el antiguo directo barakaldo bilbao (totalmente lleno). Llegu&#232; a Dublin a las 5 pm (si si 7 horas de interminable autobus), cogi un taxi a donde iba y mas o menos a las 5 30 estaba donde iba.
Este rollo es para decirte ke mi recuerdo de limerick fue, 1&#186; un bar de mierda al lado de la parada de autobuses (el bar no era una mierda sino sus sandwich o cualquier cosa que quisieras comer, y claro acabe con una chocolatina o asi) y el 2&#186; y agradable fue el tramo que hice desde dentro de limerich a la parada del autobus que creo que estaba a las afueras, y en limerick vi un rio digno de ver, varios castillos o torretas (era lo primero que veia en irlanda que no era paisaje y tenia pinta de tener mas de 200 a&#241;os), y se me qued&#242; pendiente el volver. P
Resumen: pirmer recuerdo muy malo por lo del autobus y 2&#186; recuerdo mu bueno por lo panoramico de la ciudad (creo que cruzamos el rio y todo por un puente) y me kedaron ganas de visitar limerick y es curioso luego he ido unas siete veces a irlanda y nunca he vuelto alli.
Pero la ultima vez que estuve en dublin fue de 2002 a 2003 y en las navidades habian secustrado alguien en limerick en una pelea entre familias, creo que habian matado a alguien y los familiares del muerto secustraron a alguien de la familia asesina y lo escondieron en el monte, mandaron a todos los antidisturbios o cuerpos de elite de la garda (o lo que sean porque si irlanda no tiene ejercito, que son esos personajes que van a los bancos con el dinero? como aqui los de prosegur y que parecen del cuerpo de elite de vete tu a saber que, ahora intimidan cuando vas al banco y ves 2 3 tanquetas y esos pedazo de armatrostea), estuvieron como 2 semanas buscando, declararon el estado de sitio (nadie de noche era recomendado a salir etc), y claro en todos los periodicos y teles se hablaba de eso y daba sensacion de ciudad peligrosa (pero yo eso ya lo tengo superado, ya que no es la primera vez que me dicen no voy a bilbao que igual me ponen una bomba), Aemas la sociedad irlandesa estaba cambiando de no haber mafias ni tiros ni navajazos , a todos los dias movidas en dublin y claro cuando salto lo de limerick pues se cre&#242; un debate social, que si la inmigracion traia la violencia, o la economia, o la perdida de valores etc. Despues de esto he leido algun blog de gente viviendo en limerick, diciendo que no es recomendabe salir de noche ni alejarse del centro pues puede ser peligroso (esto me decian a mi en dublin y volvia a casa a la 1 o 2 de la ma&#241;ana y andando y nunca tuve ningun enganchon).
Un dia de estos abro un blog y dejo los comentarios, cuando le de a enviar voy a flipar lo que ocupa este. Santi lo de siempre, cuidate por ahi arriba y perdona por la longitud</message>
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    <message>Por cierto se me olvidaba decir, que las carreteras de irlanda son como son (subidas y bajadas constanstes, malos firmes) y encima son carreteras nacionales de dos carriles, a lo maximo 3 (la unica autopista empezaba en bray y acababa en dublin cuando aquello).
Nunca lo olvidar&#232;. Situacion; mi autobus para dublin, delante un camion y de frente otro camion, el camion de delante se tira al arcen y mi autobus se pone a adelantar y pasa entre los dos camiones (habian convertidos dos carriles con dos arcenes en tres carriles jajja), que acojone dios mio, y encima se saludan entre ellos como diciendo si no llego a pasar ahora no paso hasta dentro de 5 km o mas. Claro todos los coches que venian detras nuestro hacian lo mismo, mi autobus al arcen el coche nos adelanta mientras viene de frente un coche un camion u otro autobus es igual p'alante ke somos irlandese jaja.</message>
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    <message>Pues s&#237;, lo de las carreteras y los transportes p&#250;blicos en Irlanda es una de sus grandes asignaturas pendientes. Creo que ya coment&#233; lo que me dijo un irland&#233;s al respecto: "el dinero de Europa, nosotros lo hemos invertido en educaci&#243;n; los espa&#241;oles, en carreteras".

Por cierto, el que te dijo que en tren se tardaba m&#225;s, te enga&#241;&#243;. Bueno, no s&#233; desde Kilarney: desde Limerick el tren a Dubl&#237;n tarda 2 horas, y el autob&#250;s 4. 

Y no te preocupes por la extensi&#243;n de tus comentarios, as&#237; hay m&#225;s que leer...</message>
    <name>An&#243;nimo</name>
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    <message>ese tren ke dices tarda 2 horas, debe ser el rapido, (en las estaciones del dart en dublin 3,5,7y 9 pasa sin parar hasta o'connoly station ya que yo cogia el dart en dubllin 5 y muchas veces pasaba el tren enchufao sin parar), ten en cuenta que desde limerick ya vas mas directo hasta dublin ke desde killarney. De todas maneras yo no controlo mucho el tren allli (exceptp el dart desde bray hasta howth lo conozco como el cercanias bilbao santurce por decirte algo), pero hay un caso mu curioso.
Hay unas maquinas autoexpendedoras de billetes de tren en O'connolly que un billete de tren a Roslae o waterford valia 11 euros ida y vuelta cuando el bono para una semana por ejemplo del dart eran 10 euros y un billete de ida y vuleta simple unos 3 euros, halbamos de unos 5 o 6 estaciones del dart, ya que si vienes de bray a dublin por ejemplo ya sube el precio. 
Me fui a preguntar como era posible que fuera tan barato bajar a waterford o roslae (yo pensaba que seria para fomentar que la gente bajara al ferry)  y me dijeron que esos tipos de billetes eran para mochileros y gente sin prisa, habia que hacer transbordos e incluso la gente igual bajaba en wicklow (conocia el condado o lo que fuera a ver)y al dia siguiente cogia el tren para seguir hasta waterfrod, con lo cual la gente con ese billete igual salia un lunes de dulbin y volvia el lunes siguiente (te van marcando  en el billete donde bajas y donde te subles). Yo ya te digo ke las dos horas tuyas desde limerik ya lo habia oido, pero estoy casi seguro que habr&#224; trenes que paren mas y tarden 4 horas. A MI LAS 7 HORAS DE AUTOBUS NO ME LAS KITA NADIE DE MI CABEZA (cuando habia tardado 50 minutos en avion en la ida).</message>
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    <message>Joer como cuesta escribir nombres en ingles cuando hace tiempo que no lo haces. Dudo al escribir roslaee, wicklow (seguro que estan mal  escritas pero no voy a comprobarlo ahora). Por cierto ya los transportes publicos y las carreteras mejoran algo (ya se ven mas tramos de autopistas,  mas conexiones de tren interurbanas etc aunque les falte mucho todavia). En Dublin hay un servicio publico de transportes aceptable para mi (para otra gente no, ya que dublin desde el dublin1, al dublin 24 fijate la extension que hay)y yo claro siempre en dublin he vivido pegado a la costa y nunca a mas de 10 km del centro con lo cual los dart y los buses funcionaban bien, hasta el bus del aeropuerto funciona mu bien). Pero claro si tienes que ir a tallaght que es dubin 24 o hacia cualquier parte de dublin oeste, o dublin norte por encima de howth,  pues ya vas a necesitar un coche. Eso tb pasa aqui, no es lo mismo vivir en ortuella que en portu, ni ke vivir en balmaseda o baaauri por porner un ejemplo.
Venga santi cuidate y haber si consigues que hablen algo mas de espa&#241;ol por ahi arriba (que falta les hace, en klllarney no habia nada en castellano era ingles frances e italiano, para encontrar algo en espa&#241;ol buffffff y en dublin parecido aunque en dublin ya hay rstarurantes espa&#241;oles y encuentra algo de informacion en espa&#241;ol).</message>
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    <message>inges frances aleman e italiano, esos eran los idiomas de los folletos (me habia olvidado el aleman).</message>
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