Realmente resulta difícil de entender cómo una ciudad de 40.000 habitantes como Limerick puede tener los monumentales atascos que tiene. En las horas punta -de 8 a 10 de la mañana y de 4 a 6 de la tarde, aprox.- es prácticamente imposible entrar o salir del centro de la ciudad. El viernes pasado, cuando iba hacia el aeropuerto, tardé más de una hora en hacer un trayecto que, sin tráfico, no dura más de 15 minutos.
Lo peor son las rotondas. Yo siempre había pensado que las rotondas eran un modo de agilizar el tráfico, y que eran mucho mejor que los semáforos. Por eso en Reino Unido y aquí las usan constantemente, y también en España, si no me equivoco, están proliferando últimamente. Pero después de vivir en Limerick, me lo estoy replanteando: en cuanto hay algo de tráfico se empiezan a formar colas en todas las direcciones, y la fluidez de la circulación depende de la buena o la mala voluntad de los conductores. Algo así como la ley de la jungla: si eres "legal" y dejas pasar a los que ya están dentro de la rotonda, nunca llegarás a casa, y encima te ganarás una buena pitada de los coches de atrás.
Supongo que hay varias explicaciones para estos atascos: en primer lugar, las carreteras irlandesas son terribles, y están terriblemente mal diseñadas. Sólo hay dos entradas a Limerick, no hay rondas o circunvalaciones y la carretera principal, como en España en los viejos tiempos, pasa por el centro mismo de la ciudad. Además, aquí todo el mundo tiene un coche, incluidos los estudiantes de la universidad, y todo el mundo lo usa todo el tiempo, entre otras cosas porque el transporte público es bastante desastroso.
Vista la situación, sólo quedan dos soluciones: habituarse a estar encerrado en el autobús durante un buen rato si lo coges en la hora punta, o, siempre que se pueda, evitar la hora punta, adelantando o retrasando los planes. Pero eso no siempre es posible. Por eso, en mi mochila, además del paraguas, siempre llevo un buen libro. Porque nunca sabes cuándo te vas a ver atrapado en una rotonda.
Sobre este blog
Me llamo Santi Pérez Isasi, y desde hace unos meses trabajo como Teaching Assistant de español en la Universidad de Limerick, en Irlanda. Este blog habla de Irlanda, de Bilbao (en la distancia) y de todo lo que hay en medio: aviones, teléfonos, internet, libros... En fin, de lo que se me vaya ocurriendo.
Este blog, tanto sus textos como sus fotografías, se publica bajo una licencia Creative Commons by-nc-sa.
Mis tags
Últimos comentarios
- 1 comentario esther
- 1 comentario g
- 1 comentario Aida
- 14 comentarios Santi Pérez Isasi Felix Eduardo Felix ( de Bilbao) txiguin
- 5 comentarios esther txiguin pertika txiguin txiguin
- 4 comentarios txiguin Aida mudanzas Barcelona anibas
- 6 comentarios Santi Pérez Isasi Diarmuid Lampone Descubre Irlanda txiguin
- 7 comentarios Santi Pérez Isasi Descubre Irlanda Haciendo turismo en Dublin ana maria Ibai
- 2 comentarios Bego Aida
- 13 comentarios Aida esther Santi Pérez Isasi porijo josema
Enlaces
Secciones
Archivos por meses
Suscríbete
Selecciona el agregador que utilices para suscribirte a este blog (también puedes obtener la URL de los feeds):
PUBLICIDAD
6 comentarios · Escribe aquí tu comentario
Bolsa dijo
Y no es mejor ir andando o ir en bici??? Tardarias menos.
bitdrain dijo
Yo creo que la situación deficitaria de Limerick se concentra en la salida/entrada a través de los dos puentes que comunican Limerick con la zona Oeste del condado (Shannon) - Galway. Si vas hacia Dublin o Cork, el tráfico es bastante fluido.
Si bien es cierto que la zona que comenta se hallan unos 40-50k habitantes, no deja de ser cierto que la ciudad da soporte a una población mucho mayor.
De todas formas, hay un ambicio plan de desarrollo para esa zona. Así que supongo tendrán en cuenta los problemas de tráfico.
Saludos.
Santi Pérez Isasi dijo
Bolsa: lo malo es que no ando en bici -de pequeño andaba algo, pero hace años que no cojo una- y el centro de la ciudad está demasiado lejos como para ir andando todos los días: a una hora a pie, aproximadamente. Así que la solución es más fácil todavía: no ir al centro de la ciudad salvo necesidad imperiosa, y en estos casos evitar las horas punta como la peste.
Bitdrain: es verdad que en Limerick se juntan más de 50.000 personas, pero es que incluso aunque fueran 100.000, eso no justifica el caos que se monta. Es verdad que poco a poco van mejorando algunas carreteras -están ampliando la carretera de Dublín a la altura de Castletroy, por ejemplo-, pero al mismo tiempo se hacen cosas que no parecen tener mucho sentido para mejorar el tráfico: entre las dos rotondas que comunican Castletroy (la zona de la universidad) con el centro ya hay dos centros comerciales, que atraen lógicamente a mucho tráfico; pues bien, la carretera que las une sólo tiene tres carriles, uno en cada sentido y otro de giro, y encima están construyendo un tercer centro comercial en la zona. Vamos, que si no amplían esas carreteras o construyen variantes o rondas, la cosa no va a mejorar mucho en el futuro próximo.
De todas formas el problema de fondo parece ser que el desarrollo económico les ha pillado a los políticos muy de sorpresa, y no tenían pensadas maneras de resolver los problemas que iba a provocar (por ejemplo, que se duplique el número de coches en menos de diez años).
KIRA dijo
Tienes razón cuando dices que la infraestructura de las carreteras es pésima pero a diferencia de aquí la actitud de los conductores es educada. Aquí podemos tener las mejores carreteras del mundo, asfaltadas, amplias,...pero hay mucho loco suelto...
La mala infraestructura de sus carreteras contrasta con una industria tecnológicamente avanzada. Ojala tuviésemos aquí las fábricas de Microsoft, Dell, Hp y lo cambiásemos por Construcciones Pepito y construcciones Manolito.
Yo he vivido en Irlanda y ojala pudiese volver a vivir allí aunque para quitarme el gusanillo voy todos los años....qué envidia me das!!!!
Santi Pérez Isasi dijo
Hola, Kira, tienes toda la razón. No sé si ya lo he contado alguna vez en este blog, pero una vez, hablando con un irlandés, le comentaba el lamentable estado de las carreteras, y me contestó: "es que el dinero de la Unión Europea, vosotros lo habéis invertido en carreteras, y nosotros en educación. Y a la larga, hemos salido ganando nosotros". Bueno, esto no es exactamente así, y hay otros motivos además de la educación en el Tigre Celta irlandés que ha atraído a todas esas empresas, pero puede que no le falte razón.
No se vive mal en Irlanda, no, no puedo quejarme...
maria dijo
que feo eres santi!!!!!!!!!!!!!!
Escribe tu comentario