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El frente del 36 entre Navafría y el Nevero

2009-11-11T21:41:26+01:00

Hacia mucho tiempo que tenía ganas de patear las alturas comprendidas entre los puertos de Somosierra y Cotos, que no se frecuentan en las excursiones montañeras al uso. Acostumbrados a Guarramillas, Maliciosa, Peñalara o las Cabezas de Hierro siempre quedan en el tintero otras cotas de la zona con menos nombre. Entre ellas destacan los Reajos, Peña del Buitre y de manera especial el Nevero. Me atraía por su soledad; por su desnivel, puesto mantienen el paseo a 2 000 m, y porque durante la guerra (1936-1939) formaron parte del anillo de fortificaciones que protegía Madrid. Fotos recientes y antiguas, recortes de prensa de la época y dos excelentes libros: uno de Jacinto M. Arévalo: ‘Senderos de Guerra. 20 rutas históricas por la sierra de Guadarrama’ (Ediciones La Librería) y otro reciente de Domingo Pliego: ‘Caminando por los escenarios de la Guerra Civil. Sierras del Rincón, Guadarrama y Malagón’ (Editorial Desnivel), me habían afilado los dientes.
El pico del Nevero (2.209 m) es una de las montañas representativas de la extensa loma (44 kilómetros) conocida como Montes Carpetanos. Tanto sus vertientes Norte (Segovia) como Sur (Madrid) están cubiertas por una franja de pinar que a una altura de entre 1800 y 1500 metros, se extiende de Navafría a Somosierra. Los principales pasos en su recorrido son La Linera, Peña Quemada, La Acebeda (pista forestal) y el puerto de Navafría (vertiente Norte) accesible desde el pueblo del mismo nombre por una carretera de 10 km. en buen estado, que remonta los pinares con una pendiente máxima del 8,0%.
El pasado octubre, antes de que llegara el primer temporal, nos dirigimos al puerto de Navafría (1.774 m). Aparcamos junto al refugio para esquiadores de fondo, por regla general cerrado, y mapas en mano, (SGE 1:50.000.Hoja 19-19 (484) Buitrago del Lozoya y Sierra Norte 1:50.000 de La Tienda Verde) nos encaminamos hacia el Nevero. Al otro lado de la carretera, un murete destrozado por los aterrazamientos señala el límite de un cementerio italiano que las excavadoras no han respetado. Unos metros más abajo está la fuente de Matías, que mana incluso en los veranos más secos.
Los duros combates de agosto y septiembre de 1936 dejaron el puerto en manos nacionales. Concretamente lo ocupó el tercio navarro de Santiago (nº8) al mando del comandante Ildefonso Navarro con cuatro compañías de fusiles. Este tercio pasó a cubrir posiciones en el frente de Somosierra y después al sector de Navafría. Eran voluntarios de Estella, Olite, Tafalla y Pamplona.
Durante la permanencia de los requetés defendiendo las posiciones logradas, se creó una de las primeras unidades de esquiadores del ejército nacional al mando del teniente Orquín.
Desde lo alto del puerto, un cortafuegos (Oeste) nos permite ganar altura. A mano izquierda, una empalizada y una alambraba marcan los límites entre comunidades y sirven de referencia en caso de niebla. En realidad basta seguir el cortafuegos y luego la valla para llegar a la cumbre. El primer tramo de la subida es duro y empinado (30 minutos). Discurre entre pinos, con el valle del río Lozoya a la izquierda. A nuestra derecha queda una hondonada, reliquia de la glaciación, donde es posible encontrar agua. Hay un camino que la recorre (hitos).
En la cota 2.100 m, llamada el Alto del Puerto, el pinar ya ha desaparecido. Divisamos el resto del recorrido hasta la cumbre. Es un terreno despejado bastante árido en suave subida, salpicado de bonitos almohadillones de enebro rastrero, brezo y piorno donde se adivinan trincheras, muros y restos de casamatas. todas en piedra seca. Ninguna está señalizada. Fueron posiciones nacionales. En invierno esta zona está recubierta por una capa de nieve helada, que la hace peligrosa. De hecho, entre la cota 2.100 y el Nevero hay una lengua de nieve que aguanta hasta entrado el verano.
La distancia parece mas corta de lo que es en realidad. Llegar a la cumbre nos llevará hora y media a buen paso. Allí nos esperan un vértice geodésico partido por los rayos y un campo de ruinas. Es un recinto cerrado con un gran barracón en su interior. Sólo conserva parte de los muros. Estaba muy bien construido con piedra y cemento. Por todos los lados se ven parapetos, trincheras rellenas, posiciones elevadas y escalonadas. Aprovecharon para su defensa cualquier posición favorable.
La posición del Nevero se enfrentaba a la republicana de Peñacabra (2.159 m), también fortificada, defendida por la Brigada Alpina de esquiadores en invierno y fuerzas de la 31 y luego 29 Brigada Mixta. Fue ocupada por los nacionales en agosto de 1938 tras los combates de los puertos de Reventón y Malagosto. En medio quedaba la posición de Majalperro (2.091 m). Estas últimas ruinas son de construcción más sencilla, puesto que se abandonaban en invierno. Hasta ellas llegaban patrullas de esquiadores.
Volvimos por la ruta de subida. En total cuatro horas muy placenteras con numerosas paradas. Merece la pena. Además la zona es utilizada por los buitres para descansar, por lo que son muy fáciles de avistar.

Las fotos fueron tomadas el 19 de octubre de 2009 (Borja Muñoyerro). Corresponden al Nevero y su vértice (1 y 2). Fuente de matías (3). Elllano entre Alto del PUerto y Nevero (4). Embalse de Lozoya desde el Alto del Puerto (5).
Refugio de puerto de Navafría (6).

Cazadores y coches en el Tontorramendi

2009-11-05T20:35:43+01:00

La semana pasada me di una vuelta por el Tontorramendi, ese pequeño cordal que se alza sobre Ondarroa, divisoria natural con Gipuzkoa. Hacía tiempo que no visitaba esa zona y me apetecía recordar las bonitas vistas del puerto desde las alturas de la ermita de Santakurutz.

Decidí subir por Mutriku, por el barrio de San Jerónimo. No es una ascensión muy montañera que digamos, ya que las pistas de servicio a los caseríos más altos permiten llegar hasta prácticamente el cordal cimero pisando asfalto a cemento, pero quería descubrir nuevos caminos. Y así me planté en el cordal cimero. Y lo que descubrí me dejó atónito. Coches y coches por doquier, en cada recodo de las pistas, en cada cruce. ¡Aquello parecía el centro de cualquier ciudad en hora punta más que un monte! Entonces recordé que la temporada de contrapasa acababa de empezar ese fin de semana.

El ambiente no era el más agradable para un paseo montañero, pero ya que estaba allí... entre tiros, ladridos de perros, cuchicheos desde las copas de los árboles y coches llegué hasta el buzón cimero. Y allí me encontré un coche (foto de arriba), cuyo dueño, por cierto, estaba todo orgulloso de haber podido llegar hasta tan arriba con su vehículo, según comentaba a otro cazador.

A los cazadores, y a sus defensores y portavoces, les gusta hablar de respeto a la caza y a los cazadores. Y me parece muy bien. Efectivamente tienen sus derechos. Pero para exigir respeto no estaría de más que comenzaran respetando su entorno y a los demás. Y si el cordal cimero del Tontorramendi está copado por los puestos de la contrapasa, te encuentras con un cazador cada 50 metros y te están lloviendo perdigones durante toda la mañana, a los demás no nos queda más remedio que respetarlo. Pero no creo que eso incluya la invasión de coches de todas las pistas aledañas, incluida la cima de la montaña.

Así que desde aquí animo a los cazadores a que la próxima vez dejen el coche un poco más lejos del puesto de caza y se den un paseo por el monte. Los médicos dicen que es muy bueno para la salud; y sus columnistas más ilustres, que es uno de los placeres de la caza, además de apretar el gatillo, por supuesto.

De Ubide a Zeanuri, por la calzada medieval

2009-10-29T06:06:04+01:00

El próximo 31 de octubre, sábado, tendrá lugar la III Travesía de la Mancomunidad de Pastos de Ubide y Zeanuri, aprovechando la reunión que desde hace más de un siglo, anualmente, celebran los ayuntamientos de Zeanuri y Ubide con motivo de la liquidación de cuentas de la mancomunidad de pastos de ambos municipios. Además, la travesía está incluida dentro del programa de las IX Jornadas Europeas del Patrimonio organizadas por la Diputación Foral de Bizkaia, este año, bajo el título Bizkaia, a través de los caminos.

La organización de esta actividad correrá a cargo de las asociaciones Ipizki Taldea y Joko-Alai de Zeanuri, y Amexier y Ortuzar de Ubide, que contarán con la colaboración de los Ayuntamientos de ambos municipios, Gorbeialde Asociación de Desarrollo Rural, BBK y Diputación Foral de Bizkaia.

Los objetivos que se ha planteado la organización son los siguientes: por una parte, dar a conocer la reunión histórica de la liquidación de cuentas de la mancomunidad de pastos de Ubide y Zeanuri; por otra, dar a conocer tanto a los vecinos de Zeanuri y Ubide como a los visitantes, algunos de los bellos parajes que conforman ambos municipios, y especialmente la antigua calzada medieval que unía Vitoria y Bilbao; y finalmente, estrechar lazos entre los vecinos de estos dos pueblos asentados al pie del monte Gorbeia.

Por la calzada medieval

Desde hace más de un siglo las corporaciones municipales de Zeanuri y Ubide se reúnen un año en un Ayuntamiento y al siguiente en el otro, para realizar el recuento de cabezas de ganado inscrito en cada municipio y la liquidación de cuentas. Tras la reunión todos los concejales comparten mesa y mantel en una comida de hermandad. Se trata de una costumbre y una obligación, que se estableció para zanjar los numerosos conflictos que en torno al aprovechamiento de los pastos históricamente —al menos desde le siglo XVI— se han producido entre los dos municipios. Tanto esta reunión como sus causas son desconocidas para la mayoría de los zeanuritarras y ubidarras, y darlo a conocer y poner en valor el evento es uno de los objetivos planteados por los organizadores de la travesía.

La salida tendrá lugar a las 10:00 de la mañana en la plaza de Ubide, y los participantes caminarán por la ruta que seguía la antigua calzada medieval; ya en el segundo kilómetro pasarán por un tramo de unos 1.000 metros donde aún se conserva la calzada. Al finalizar este tramo comenzará un pequeño descenso hacia Saldropo; aquí llanearán desde el precioso y bucólico hayedo de Otsarreta, continuarán por Lapursasi —topónimo que significa “zarzal de los salteadores de caminos”— hasta llegar a Txareta. En este punto comienza el descenso hacia la barriada de Ipiñaburu, y los caminantes pasarán por un tramo de pizarra donde aún se pueden observar las rodadas grabadas por los carros que transitaron por ese lugar durante siglos. Una vez en Ipiñaburu se camina por el barrio Aldain, donde antaño se encontraba la posta de caballos, y se dirigirán hacia el embalse de Undurraga, para bordearlo por su margen derecha y enfilar hacia la meta situada en la plaza de Zeanuri.

Reunión de los dos ayuntamientos

Los participantes completarán un recorrido de unos 12 kilometros, la mayoría de ellos en llano y en descenso, y tendrán la oportunidad de conocer una parte importante del patrimonio histórico-etnográfico que aparece alrededor de la antigua calzada medieval que unía Ubide y Zeanuri, y de gozar de la sinfonía de colores que por estas fechas otoñales ofrece la naturaleza.

Finalmente, a las 13:00 horas, en el Ayuntamiento de Zeanuri tendrá lugar la reunión de las dos corporaciones municipales —al igual que se realiza desde hace más de un siglo—, para liquidar las cuentas correspondientes a la mancomunidad de pastos del año 2009. El acto se clausurará con la firma del acta de la reunión y seguidamente todos los concejales comerán juntos en un ambiente de hermandad. El próximo año será el Ayuntamiento de Ubide quien reciba a la corporación de Zeanuri, y quien corra con los gastos de la comida.

LA TRAVESÍA AL DETALLE

Inscripción: En la plaza de Ubide. Es gratuita.

Servicio de autobuses (gratuito):
* A las 9:15: Desde la plaza de Zeanuri a Ubide, para trasladar a los vecinos de Zeanuri y/o aquellos participantes que hayan dejado el coche en Zeanuri.

* A las 13:30: De Zeanuri a Ubide, para trasladar a los vecinos de esta localidad o a aquellos participantes que hayan dejado el coche en Ubide.

Salida de la travesía: a las 10:00 horas.

Recorrido: aproximadamente 12 kilómetros. Unas 2 horas y 30 minutos, caminando a una marcha tranquila.

A las 13:00 horas: Reunión de las corporaciones municipales de Zeanuri y Ubide para realizar la liquidación correspondiente a la mancomunidad de pastos del año 2009.

* Información: la organización repartirá unos dípticos donde se informa sobre los puntos de interés que se pasan a lo largo del camino, y un facsímil del acta de la reunión de la mancomunidad de pastos del año 1909.

Organizadores: Ipizki Taldea, Joko Alai, Amexier Mendi Taldea, Ortúzar Ubideko Gazte Elkartea.

Colaboradores: Ayuntamientos de Ubide y Zeanuri, Gorbeialde Asociación de Desarrollo Rural, BBK y Diputación Foral de Bizkaia.

FOTO: Tramo de la calzada medieval en Ubide.

El domingo nueva marcha de las ermitas de Zeanuri

2009-09-07T18:52:35+02:00

El 13 de septiembre, domingo, se desarrollará la Marcha de Montaña de las Ermitas de Zeanuri (Bizkaia). Será la vigésimo segunda edición de una marcha pedestre que nació el año 1988 de la mano de Joko Alai Kirol Elkartea, y desde entonces se ha convertido en una cita anual ineludible para todos los amantes de la naturaleza y de las largas caminatas.

Los objetivos de la XXII Marcha de Montaña de las Ermitas continúan siendo los mismos de aquel año 1988 en que nació: dar opción de disfrutar de la mañana del domingo haciendo deporte en contacto con la naturaleza, y dar a conocer, tanto a los propios vecinos de Zeanuri como a los visitantes, las ermitas y barriadas que conforman este municipio asentado en las faldas del monte Gorbeia. En total son veinte las ermitas y/o iglesias que se hallan diseminadas a lo largo y ancho de los límites de esta localidad arratiana, quedando excluida del recorrido Nuestra Señora de las Nieves de Egiriñao, próxima a la cumbre del Gorbeia.

La marcha partirá a las 07:30 de la mañana desde la plaza del municipio, frente al Ayuntamiento y habrá tres puntos de avituallamiento, junto a las ermitas de San Justo y San Andrés y la iglesia de Santiago. El recorrido completo es de unos 35 kilometros y la organización también ha diseñado un itinerario alternativo, más corto, de 18 kilómetros, para los niños y/o aquellos que no estén preparados físicamente, de tal forma que los participantes se dirigen a la meta desde el barrio de Lanbreabe.

LA MARCHA AL DETALLE

* Inscripción :

- Antes del 10 de septiembre: ingresando 5 € en la cuenta BBK 2095 0335 29 3830586275.

- El mismo día: a partir de las 06:45 horas, en la plaza, frente al Ayuntamiento.

- Gratis para los socios de Joko-Alai y menores de 14 años.

* La salida se dará a las 07:30 horas.

* Habrá puntos de avituallamiento, controles y asistencia sanitaria.

* El control de llegada estará abierto desde las 11:00 horas hasta las 15:30.

* A las 13:00 horas se realizará un sorteo entre en los participantes que hayan abonado los 5 €.

* Al finalizar el recorrido se entregará un regalo a cada participante

* Habrá duchas disponibles en el frontón municipal.

Cataluña cobrará los rescates a partir de octubre

2009-08-30T20:25:35+02:00

La normativa suiza de cobrar los rescates de montaña se abre camino. Protección Civil del Gobierno de Cantabria ya anunció en enero que a partir de 2009 iba a cobrar los rescates en accidentes de montaña o de espeleología. Se basa en los cambios introducidos por el Gobierno cántabro en su legislación, para cobrar el coste de los rescates en los accidentes ocurridos como consecuencia de una negligencia o en el contexto de una actividad que necesitaba un permiso oficial, si esa autorización no se había obtenido.
Como otras administraciones, Protección Civil de Cantabria atiende cualquier emergencia sin coste alguno si se trata de un caso fortuito o de fuerza mayor, en el que no ha habido dolo ni negligencia por parte del accidentado.
Por poner un ejemplo, el coste del servicio de asistencia ha sido fijado en Cantabria en 1.639 euros por cada hora de utilización del helicóptero de Protección Civil. 500 euros por seis horas de asistencia del equipo de espeleosocorro, más otros 100 euros por cada hora adicional hasta el final del rescate; y 100 euros por establecer de un dispositivo de búsqueda y rescate, más otros 50 euros por cada hora adicional. Además, se establece que cada hora o fracción de trabajo de una dotación completa de un Parque de Emergencias costará 328 euros.
No obstante, desde que la ley está vigente, Protección Civil no ha cobrado ningún rescate porque, como declaró el subdirector de esta institución, Ricardo Olabegoya, hay que «afinar» bien lo que se considera negligencia.
Cataluña se suma a la iniciativa. A partir de octubre Bomberos de Cataluña enviará las facturas de los rescates cuando las intervenciones esté motivada por una negligencia. Desde el 2008 los bomberos ya remitían la factura, pero sólo a título informativo.
Cataluña fue la primera comunidad que legisló en este sentido. Los precios de los «rescates en zonas de riesgo o difícil acceso cuando sea debido a conductas imprudentes o temerarias» se publicaron en el BO de la Generalitat en febrero del 2005.
El precio se determina por el número de bomberos que intervienen y el tiempo invertido. Los precios del año 2008 eran: 30 euros la hora de trabajo de un bombero, 39 la de un vehículo y 2.271 la hora de vuelo de un helicóptero. La medida tuvo éxito en un primer momento. Hubo un descenso en las intervenciones de los Bomberos, pero pasado el primer «susto» la prudencia se ha relajado.
El escollo que tiene la ley para hacerse efectiva es que no especifica quién ni cómo se va determinar si la intervención del servicio de rescate estuvo motivado por conductas imprudentes o temerarias.
La directora general de Prevención, Extinción de incendios y Salvamento, Olga Lanau, señaló a la prensa que hay tres casos claros en los que se cobrará el rescate: 1. Cuando esté relacionado directamente con el hecho de no hacer caso a carteles o señales de prohibición o advertencias. 2. Cuando el rescatado no lleve el equipo necesario y correcto para la actividad que esté practicando en el momento del accidente. 3. En los casos en los que la intervención esté injustificada, p. e. despistarse del grupo en una zona frecuentada, asustarse y llamar a los Bomberos.
En Euskadi, Navarra y Aragón los rescates son gratuitos. Personalmente, soy de la opinión de que en nuestra Comunidad deberían cobrarse a los imprudentes. Y también fomentar las campañas para federarse, tanto de montaña como de esquí. Ofrecen un seguro que cubre todo tipo de percances

Rescatado sin vida un montañero desaparecido en el Balerdi

2009-04-15T12:33:11+02:00

El cuerpo sin vida del vecino de Uztegi (Araitz) de 47 años, desaparecido ayer en el monte Balerdi (Sierra de las Malloas), fue rescatado a las 10 horas de hoy en un barranco de difícil acceso, tras ser localizado desde un helicóptero del Gobierno de Navarra sobre las 8.15 horas. El hombre, identificado como J.L.O.A., cayó por una pendiente de más de 100 metros de altura, según la Guardia Civil.

La familia del montañero alertó sobre las 20.30 horas de ayer de su desaparición, al no tener noticias suyas desde las 14.00 horas. Bomberos del Gobierno de Navarra con base en los parques de Pamplona y Alsasua, así como familiares y vecinos de Uztegi, estuvieron rastreando la zona sin éxito durante toda la noche. El dispositivo tuvo qe detenerse a las 01.00 de la madrugada por las malas condiciones meteorológicas.

A las 7.30 horas de la mañana la Agencia Navarra de Emergencias se reanudó el dispositivo de búsqueda del desaparecido y se instaló el Puesto de Mando Avanzado en Gaintza (Araitz).

A las labores de rastreo iniciadas ayer por la noche por los bomberos se sumaron esta mañana agentes de la Policía Foral, el Grupo del Perro de Salvamento de Navarra y un helicóptero del Gobierno de Navarra con un equipo del GREIM de la Guardia Civil, que fue el que localizó a las 8.15 horas el cuerpo sin vida del hombre en un barranco y, posteriormente, lo rescató sobre las 10.00 horas.

Según la Guardia Civil, el rescate se ha visto dificultado "en gran medida por la situación meteorológica y las condiciones escarpadas del terreno", ya que el montañero había caído por una pendiente superior a los 100 metros de altura.

Por su parte, un equipo de psicólogos de la Cruz Roja se encargó de atender a los familiares que se encontraban en la zona.

Foto Diario Vasco

Un nuevo buzón en el Mello

2009-02-19T21:25:09+01:00

Mi compañera Sonsoles Zubeldia escribía el pasado 20/12/2008 que " El histórico desacuerdo vigente a la hora de fijar los límites que separan Vizcaya y Cantabria está un paso más cerca de aclararse de manera definitiva. El Instituto Geográfico Nacional (IGN), dependiente del Ministerio de Fomento, ha arrojado algo de luz al dar por buena el acta de 1925 que sitúa Ontón en tierras cántabras, tal y como defendía el equipo de gobierno de Castro Urdiales. Sin embargo, este dictamen no es definitivo, ya que aún debe pronunciarse el Consejo de Estado.
Pese a todo, ninguno de estos dos informes son vinculantes. Más tarde, el Ministerio de Administraciones Públicas emitirá una resolución final. Y si alguna de las partes discrepa, todavía podrá recurrir ante la Audiencia Nacional.
Por su parte, el alcalde de Muskiz, Gonzalo Riancho, advirtió ayer de que «hay algunas lagunas» en el escrito y anunció que tanto el Ayuntamiento de la localidad como el Gobierno vasco y la Diputación de Vizcaya presentarán alegaciones al dictamen. Para ello, tienen de plazo hasta mediados de enero. Cabe recordar que la comisión que defiende los intereses de Muskiz mantiene que Vizcaya se extiende hasta el río Sabiote, que atraviesa las pedanías de Ontón y Baltezana, en base a una norma que data del siglo XIX.
Los responsables de los dos consistorios implicados han mantenido hasta la fecha numerosas reuniones que sólo han confirmado que ambas posturas son irreconciliables".

Tres días después surgió una nueva polémica entre Ontón y Muskiz. El alcalde pedáneo de este pueblo dependiente de Castro Urdiales, Javier Gil, se quejaba de la colocación de un nuevo buzón en la cima del Mello (633 metros) (43º18'N 25'' 3º09'W00'') 30T 487822 4795028 "porque no procede o en cualquier caso debería haber sido consultada con el Ayuntameinto de Castro, al tratarse de unas tierras en disputa".

Pues bien, hemos visitado el Mello, de momento una cima que separa dos autonomías, y el nuevo buzón que luce en el centro de la campa (de la que por cierto ha desaparecido una placa en recuerdo de un montañero fallecido) es impresionante. Es una réplica del castillo de Muñatones de hierro muy bien acabada. No molesta y los montes no conocen de fronteras ni de toponimia (vaya esto último para aquellos que están empeñados en rebautizar cumbres).

Foto BORJA MUÑOYERRO

La senda de Butrera en las Merindades

2009-04-03T21:36:27+02:00

El PRC-BU 34 pertenece a la nueva Red ‘Senderos Ojo Guareña’ y permite visitar dos pueblecitos, Butrera y Linares, es uno de los rincones más secretos de las Merindades. La ruta tiene una dificultad media, con una distancia de 8,7 kilómetros, que se pueden recorrer en tres horas largas de marcha a buen paso.
Lo ideal es salir de Butrera, una aldea tranquila, donde se eleva en pleno descampado la iglesia románica de Nuestra Señora la Antigua. Además de su singularidad arquitectónica, lo que más destaca del templo es el gran relieve que se encuentra junto al arco de la puerta -castigado por los siglos- de la expulsión de Adán y Eva del paraíso. El escultor consiguió plasmar el manzano y la serpiente. Dentro (habitualmente está cerrado) hay que ver el frontal de altar de la Adoración de los Magos y la talla de Nuestra Señora.
El sendero sale de Butrera por una pista parcelaria bien balizada, y rodea el Pico de Pantarra (917 m). Sube hasta un collado con un tramo bastante duro, pero afortunadamente corto, y llega hasta Linares, donde también hay una iglesia con ábside y espadaña románicas que ha sido recientemente reconstruida.
Desde el collado se disfruta del excepcional paisaje del valle, retornando nuevamente hasta Butrera por la cara sur. Si en la vertiente norte predominan los encinares y los trigales, enmarcados por las cimas de Cornejo, en el valle de Linares, más abrigado, predominan prados y cultivos, salpicados por una chopera en el arroyo.
Pantarra es una cima menor, de difícil acceso. En sus laderas cubiertas de encinas, quejigos y pinos, se refugia una fauna muy diversa. Son numerosos los jabalíes, corzos, zorros, gatos monteses y las pequeñas aves forestales.
Nosotros recorrimos el sendero antes del gran nevada de diciembre. Fue un día de sol, excepcionalmente frío, con el termómetro muy por debajo de cero grados. Los animales estaban entumecidos y nos fue fácil ver varios corzos, además de numerosas rapaces.

Fotografía de mi compañero de caminatas Javier Muñoz

Lavado de cara a la GR-38

2009-08-15T17:31:43+02:00

La Ruta del Vino y el Pescado es un sendero de Gran Recorrido (GR-38) que rememora la ruta que antaño hacían los arrieros entre La Rioja alavesa y la costa vizcaína, un trasiego en el que transportaban vino y aceite hacia la costa y pescado en salazón hacia el interior. Comienza en Oion y concluye en los puertos de Bermeo, Lekeitio y Ondarroa, en total, 120 kilómetros divididos en seis etapas.

El sendero llevaba años sin mantenimiento y muchas de sus balizas y marcas habían desaparecido, dificultando enormemente la realización de las etapas. Pero ese problema ya es pasado. La Fundación Naturgintza , en colaboración con varias instituciones vascas, acaba de concluir la nueva señalización del recorrido. En cada final de etapa han instalado paneles con información de la GR y se ha mejorado la señalización de la etapas con postes verticales, en vez de las tradicionales señales rojas y blancas pintadas en rocas, arboles, postes eléctricos, etc. Además, está pendiente de publicarse una topoguía y de ponerse en funcionamiento una web del sendero.

La GR-38 ofrece numerosos atractivos, tanto montañeros como paisajísticos, históricos y culturales. Atraviesa dos de los macizos más importantes e interesantes del País Vasco, como Sierra Cantabria y los montes de Durangaldea (Parque Natural de Urkiola) y llega a Durango, donde se bifurca. Un ramal se dirige a Bermeo y otro a Bolivar, donde nuevamente se divide para discurrir por la comarca de Lea Artibai hasta Lekeitio y Ondarroa. El sendero se puede hacer prácticamente en su totalidad en BTT, salvo algún tramo especialmente escarpado en Sierra Cantabria y los montes de Durangaldea.

Un poco de Orientación en Navidad

2008-12-31T15:57:03+01:00

La Orientacion (Orienteering) es un deporte relativamente nuevo, al menos en el País Vasco, y estrechamente vinculado con el montañismo. Consiste básicamente en localizar lugares concretos a base de pistas y guiados única y exclusivamente por mapas o planos. Su introductor en el País Vasco fue Jesús de La Fuente, uno de los pioneros del montañismo vasco, ex presidente de la Federación y una verdadera enciclopedía viviente del montañismo vasco.

Jesús invita todos los años a los montañeros a un sencillo y divertido ejercicio de orientación consistente en localizar un pequeño Belén que coloca en el Parque de Montefuerte de La Peña (Bilbao).

Con su permiso, os invito a que este año participéis vosotros también en este pequeño juego. Adjunto la imagen que Jesús nos ha remitido invitándonos a participar y en la que ofrece una pequeña explicación sobre la ubicación del Belén y el plano de ayuda (más información en www.cobidea.com ). ¡A buscar!

Aprovecho para desearos a todos Feliz Navidad y próspero y montañero año nuevo.

Zorionak eta Urte Berri On!!!