La normativa suiza de cobrar los rescates de montaña se abre camino. Protección Civil del Gobierno de Cantabria ya anunció en enero que a partir de 2009 iba a cobrar los rescates en accidentes de montaña o de espeleología. Se basa en los cambios introducidos por el Gobierno cántabro en su legislación, para cobrar el coste de los rescates en los accidentes ocurridos como consecuencia de una negligencia o en el contexto de una actividad que necesitaba un permiso oficial, si esa autorización no se había obtenido.
Como otras administraciones, Protección Civil de Cantabria atiende cualquier emergencia sin coste alguno si se trata de un caso fortuito o de fuerza mayor, en el que no ha habido dolo ni negligencia por parte del accidentado.
Por poner un ejemplo, el coste del servicio de asistencia ha sido fijado en Cantabria en 1.639 euros por cada hora de utilización del helicóptero de Protección Civil. 500 euros por seis horas de asistencia del equipo de espeleosocorro, más otros 100 euros por cada hora adicional hasta el final del rescate; y 100 euros por establecer de un dispositivo de búsqueda y rescate, más otros 50 euros por cada hora adicional. Además, se establece que cada hora o fracción de trabajo de una dotación completa de un Parque de Emergencias costará 328 euros.
No obstante, desde que la ley está vigente, Protección Civil no ha cobrado ningún rescate porque, como declaró el subdirector de esta institución, Ricardo Olabegoya, hay que «afinar» bien lo que se considera negligencia.
Cataluña se suma a la iniciativa. A partir de octubre Bomberos de Cataluña enviará las facturas de los rescates cuando las intervenciones esté motivada por una negligencia. Desde el 2008 los bomberos ya remitían la factura, pero sólo a título informativo.
Cataluña fue la primera comunidad que legisló en este sentido. Los precios de los «rescates en zonas de riesgo o difícil acceso cuando sea debido a conductas imprudentes o temerarias» se publicaron en el BO de la Generalitat en febrero del 2005.
El precio se determina por el número de bomberos que intervienen y el tiempo invertido. Los precios del año 2008 eran: 30 euros la hora de trabajo de un bombero, 39 la de un vehículo y 2.271 la hora de vuelo de un helicóptero. La medida tuvo éxito en un primer momento. Hubo un descenso en las intervenciones de los Bomberos, pero pasado el primer «susto» la prudencia se ha relajado.
El escollo que tiene la ley para hacerse efectiva es que no especifica quién ni cómo se va determinar si la intervención del servicio de rescate estuvo motivado por conductas imprudentes o temerarias.
La directora general de Prevención, Extinción de incendios y Salvamento, Olga Lanau, señaló a la prensa que hay tres casos claros en los que se cobrará el rescate: 1. Cuando esté relacionado directamente con el hecho de no hacer caso a carteles o señales de prohibición o advertencias. 2. Cuando el rescatado no lleve el equipo necesario y correcto para la actividad que esté practicando en el momento del accidente. 3. En los casos en los que la intervención esté injustificada, p. e. despistarse del grupo en una zona frecuentada, asustarse y llamar a los Bomberos.
En Euskadi, Navarra y Aragón los rescates son gratuitos. Personalmente, soy de la opinión de que en nuestra Comunidad deberían cobrarse a los imprudentes. Y también fomentar las campañas para federarse, tanto de montaña como de esquí. Ofrecen un seguro que cubre todo tipo de percances

Los Picos de Europa vuelven a estar de luto. El pasado junio fallecía Mariano, el inolvidable guardián del refugio de Cabaña Verónica. En esta ocasión ha sido Ángel de la Lama. El cuerpo sin vida del director del teleférico de Fuente Dé fue hallado en la tarde del sábado (20 junio) después de una intensa labor de rastreo, en la zona del Canal de la Gendunda, que ya había sido rastreada sin resultado, dado que el cuerpo se encontraba en un paraje escondido.
De la Lama desapareció el pasado jueves por la tarde en los alrededores de la estación superior de Fuente Dé, a donde subió para supervisar la instalación, como solía hacer de forma habitual. El vehículo fue encontrado en el párking del Teleférico. Dado que no regresaba, el viernes se puso en marcha un operativo del Grupo de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM) de la Guardia Civil con el apoyo de un helicóptero.
De la Lama, de 62 años, la mitad de ellos como director y luego responsable de las instalaciones de Cantur en Fuente Dé, tomó el teleférico sobre las 11 de la mañana del jueves. Arriba, bebió un café en la cafetería de la estación y al acabar dijo que iba a dar una vuelta. Nada indicaba que la caminata pudiera ser tan prolongada. Al contrario. Como profundo conocedor de la zona y de los Picos de Europa tanto por afición (montañero, escalador y esquiador de montaña), además de ser vecino de Mogrovejo, a los pies de Pico Cortés y Lechugales, estaba claro que no se iba a arriesgar a penetrar en la garma vestido como iba: zapatos, camisa y un forro polar
Las condiciones climatológicas, en este caso niebla, pudieron haberle despistado. Ante la tardanza en volver se pensó que pudo haberse dirigido al hotel del Refugio de Áliva. No fue así.
Hasta el día siguiente, viernes a primera hora, no se dio la voz de alarma. Los empleados del turno de mañana del teleférico vieron que el Rover MG de De la Lama seguía en el párking.
La búsqueda la inició al mediodía una dotación del GREIM de Potes luego se sumaron más efectivos de Cangas de Onís, así como trabajadores del teleférico. Ese primer operativo se mantuvo hasta las 22:00 de la noche y se reinició a las 6 de la mañana. Además de los GREIM y del helicóptero de la Guardia Civil de CyL, entró en el operativo el helicóptero del Gobierno regional con base en Parayas así como Protección Civil. Los aparatos, sin embargo, sólo pudieron sobrevolar la zona hasta las 11:30 debido a la niebla. Por la tarde se abrió el cielo y a las 16:00 reemprendieron la búsqueda por aire.
Las labores a pie de terreno se centraron en la zona próxima. Por otras áreas, veredas y pistas, decenas de vecinos de Pido, Espinama, Mogrovejo y, en general, de toda Liébana se sumaban con sus vehículos a la búsqueda. Desgraciadamente, el rastreo terminó con el hallazgo del cuerpo sin vida de Ángel de la Lama.

Magia, mito y aventura se dan cita en el Anboto, la montaña más espectacular y peligrosa de Vizcaya. La leyenda de Mariurraki, la 'Dama del Anboto', la sorgiña que viaja montada en una nube refulgente de tormenta y se refugia en la cueva sobre el barranco de Arrazola, embruja, pero también oculta los riesgos de un cresterío calizo, de color gris claro, que genera el mayor número de rescates en Euskadi, por delante de Gorbea, Aizkorri y Aralar. Atrae nuevos adeptos y enmascara las trampas de un macizo protegido por precipicios por todas las vertientes de una sierra ocupa el Este del Parque de Urkiola, y alcanza en Anboto (1.331 m) su punto culminante.

Las leyendas fueron recogidas por el padre Barandiarán. La historia más reciente queda reflejada en los periódicos y gacetillas del siglo XIX. Se da como seguro que los pastores y cazadores habían subido con anterioridad a la cima, pero la primera ascensión documentada data de 1867. La realizó el coronel Francisco Coello, encargado de cartografiar esta zona del Duranguesado por un organizsmo que luego se transfromó en el SGE. Cuentan que un destacamento del ejército nacional acamapba en los alrededores y le protegía de las partidas carlistas.
En 1915, el Club Deportivo colocó un buzón en la cima. Fue el primero en la historia del alpinismo vasco. El camino estaba abierto. Desde esa fecha las nuevas hornadas de montañeros colocan como un hito en su relación de cimas 'centenarias' apuntarse el Anboto. Tanto entusiasmo genera descuidos, imprudencias y accidentes, con un goteo de muertes en un terreno quebrado, plagado de grietas y simas, como recorridos expuestos, especialmente cuando la lluvia y el granizo los convierten en toboganes. Uno de ellos es el 'infernuzubi', en el Alluitz , y otro es el último tramo de la vía normal por Urkiola.

La ruta del espolón de Frailea, escuela de escalada de los tiempos heroicos, exige atención. El domingo fue la tumba de José Manuel Fernández Romero, 37 años, casado y con dos hijos: Joel y Janire. Vía llegar el nubarrón. La tormenta le rechazó. Fue prudente y se dio la vuelta, pero eligió un mal camino para escapar. Los tobaganes de Frailea, donde hace más de 50 años ya escalaban mi tío Laurentino Muñoyerro y Alberto Besga, se quedaron con su vida.
Mi compañeras Ainhoa de las Heras y Sonsoles Zubeldia han informado con detalle de la vida de este sestaotarra que ahora residía en Ortuella. José Manuel Fernández Romero fue un apasionado de aquel monte. De hecho, estos paisajes fueron testigo de algunos de los momentos más felices de su vida. «Era su pico favorito. Incluso se casó en el santuario de Urkiola», se dolía un empleado de la empresa de seguridad que durante dos años compartió con él largas rondas y conversaciones. «En cuanto podía te liaba para subir a algún monte, al Gorbea o La Arboleda, porque ahora vivía en Ortuella», explicó.
Sus antiguos compañeros de las empresas de seguridad Esabe Vigilancia y Securitas destacaban su simpatía. «Si estabas aburrido en el trabajo sólo tenías que llamarle y el tiempo se te pasaba volando», reconocía Fede. «Buen padre, buen compañero, buen amigo...», contaba.

En la foto se aprecia la enorme pared caliza del Anboto, cubierta de bosques hasta el punto donde la piedra impide el crecimiento del más mínimo arbusto. A partir de esa altura comienza el terreno de los valientes.

Aritz Odriozola, presidente de la Asociación de Montaña Lagun Onak de Azpeitia, falleció el sábado a consecuencia de las graves lesiones que sufrió en una caída en el monte Ori, Pirineos navarros según informaba Javier Peñalba en EL DIARIO VASCO de ayer. La víctima, de 31 años, se hallaba en compañía de un grupo de amigos, todos ellos de Azpeitia, que había partido el viernes con destino al Pirineo navarro. A las 11.50 horas, SOS Navarra recibió la llamada de uno de los compañeros que se encontraba en el momento del accidente con el fallecido.
El centro de coordinación envió al lugar dos helicópteros, uno medicalizado y otro con efectivos del GREIM de la Guardia Civil, que recuperó el cuerpo sin vida del montañero. La operación entrañó dificultad toda vez que el cuerpo de Aritz Odriozola se encontraba en una zona de pronunciadas pendientes, próximas al pico y de difícil acceso. También acudieron a la zona bomberos de la Agencia Navarra de Emergencias del parque de Navascués y una ambulancia medicalizada.
Al parecer, la víctima se precipitó por la ladera que da al bosque de Irati. Todo parece indicar que se había quedado un poco rezagado y, aunque llevaba los crampones puestos, sufrió un resbalón y cayó unos 300 metros por una ladera, con tal mala fortuna que se golpeó la cabeza contra una roca. Odriozola formaba parte de un grupo de nueve personas que el viernes se trasladó hasta el Pirineo con la finalidad de, a la mañana siguiente, hacer la cumbre del Ori, (2.017), el primer dosmil occidental de la cordillera.
Las mismas fuentes indicaron que el percance sufrido por Odriozola no fue percibido por el resto de los miembros del grupo hasta transcurridos unos minutos. Su ausencia les alertó y tras dar unas voces de llamada vieron el lugar en el que se produjo el siniestro.
Aritz Odriozola accedió a la presidencia de Lagun Onak en 2007 en sustitución de Maje Larrañaga. Era una persona experimentada en la montaña. Había hecho cumbre en cimas de relevancia en los Andes y también había participado en un trekking en Nepal. Asimismo, había hollado numeroso picos europeos.
El fallecido era el pequeño de dos hermanos y residía en la zona de Garmendi. Odriozola estaba soltero y trabajaba en el departamento de ingeniería técnica de la empresa Biele.

La fotografía está tomada el pasado domingo 15 de febrero BORJA MUÑOYERRO

Un desprendimiento de materiales arrastró parcialmente hace unos días (4 de diciembre) parte de la plataforma del sendero que discurre junto al río Cares y que se conoce popularmente como la Ruta del Cares, en Picos de Europa. Tras el derrumbe, el tránsito por la ruta se ha visto comprometido en cuanto a su seguridad, porque apenas quedan 30 centímetros de anchura de paso en los aproximadamente quince metros de camino que se han derrumbado, según informaron fuentes del Parque Nacional de los Picos de Europa.
Trabajadores del parque han instalado un cable de seguridad en la zona del desprendimiento para facilitar el paso a los senderistas que decidan cruzar en tanto se acometen las obras de restauración.
La zona afectada se encuentra en el paraje conocido como La Viña, más o menos a la mitad del recorrido, a unos cinco kilómetros y medio de Caín, en la zona asturiana del sendero.
El Parque Nacional ha emitido un boletín de aviso que está disponible en todos los puntos de información del parque, reseñando que el lugar se encuentra balizado y desaconsejando transitar por estos puntos a partir del atardecer.
No está de más recordar que la actual senda del Cares se comenzó a tallar (por 45 obreros de Cain y Valdeón) en septiembre de 1945 para solventar las dificultades de mantenimiento del canal construido a su vez entre 1915 y 1921 por la Sociedad Electra de Viesgo. Su fin era el de la captación y conducción de las aguas del río Cares desde el pueblo leonés de Caín hasta la central hidroelétrica de Puente Poncebos, en Asturias. Estas obras se prolongaron hasta junio de 1950.

Comienza la temporada de esquí y comienzan los accidentes, algunos mortales, causados por la imprudencia en la mayoría de los casos. De momento, los aludes y la práctica del esquí fuera de zonas balizadas, saltándose las bareras y los paneles de prohición, ya se han cobrado dos víctimas.
El cuerpo de la joven, Susana M., vecina de Barcelona, sepultada por un alud de 400 metros de frente, el pasado domingo en la ladera del pico Salvaguardia, cerca de Llanos del Hospital (Benasque), fue localizado sobre las 14,00 horas de hoy sepultado bajo la nieve a unos 4,5 metros de profundidad. Según informaron fuentes del operativo de rescate, en el que participaron 26 efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) con base en Zaragoza y más de treinta especialistas de la Guardia Civil, provistos de seis perros especializados en el rastreo de personas en avalanchas y apoyados desde el aire por el helicóptero del Cuerpo.
Las labores de búsqueda se han visto complicadas en estos tres días pasados por el progresivo empeoramiento de las condiciones climatológicas y el riesgo de aludes existente en la zona, con continuas avalanchas que han originado numerosas situaciones de peligro para los miembros del equipo de salvamento.
Ante la falta de resultados, los especialistas han optado esta mañana, tras rastrear toda la superficie afectada por el alud, por excavar zanjas en la lengua de la avalancha para profundizar más en la nieve y tratar de localizar el cuerpo algo que finalmente han conseguido.
No es el primer accidente mortal que ocurre este año en los Pirineos. Concretamente, el pasado viernes 5, murió un esquiador que descendía fuera de las zonas balizadas en Ordino-Arcalís (Andorra). El accidente sucedió el mediodia y la defunción tuvo lugar el sábado en un hospital de Barcelona. La víctima tenía 30 años y era de nacionalidad norteamericana.
La estación recibió el aviso que había ocurrido un accidente en la zona de las Portelles, pero fuera de las pistas, al mediodia del viernes. Un equipo de pistar socorristas despalzado al lugar del accidente constató que el hombre había recibido un grave golpe en la cabeza. Después de ser atendido en dispensario médico de Ordino-Arcalís, fue trasladado a un hospital de Barcelona donde no se recuperó.
Anteriormente, el lunes 1 de diciembre, cuatro jóvenes que hacían snowboard fuera de pistas en la zona de Tossa d’Alp de La Molina, en la conexión con Masella, provocaron una avalancha que causó heridas en uno de ellos. Según fuentes de la estación, las personas que se vieron implicadas en el alud habían sobrepasado la zona de pistas, claramente señalizada, y habían entrado en un área marcada con prohibición de paso.
Fueron atendidos por personal de La Molina. Uno de los chicos, un barcelonés de 22 años, presentó contusiones y una lesión de cadera por lo que fue trasladada por el helicóptero de rescate hasta el Hospital de Puigcerdá.

Foto EFE. Los equipos de rescate se afanan en el rastreo de la zona de la avalancha. Se aprecia que están repartidos en dos grupos, para ampliar el área a registrar y aumentar la probabilidad de localizar el cuerpo.

El alpinista de Azpeitia Guillermo Garatxana Hernández, de 28 años murió el pasado martes al mediodía (13.00 h) en el complicado 'Couloir de Goûter', concretamente en el tramo conocido como la ‘voie royale’, en el Mont-Blanc (Francia), tras precipitarse unos 500 metros por la fuerte pendiente de nieve helada, según información del pelotón de la Gendarmería de Alta Montaña de Chamonix (Alpes).
El jefe del peloton de la gendarmerie de haute montagne (PGHM) de Chamonix contaba que recibió numerosas llamadas simultáneas de móviles informando de una caída en el couloir (pasillo) de Goûter. Un helicóptero trasladó un apatrulla hasta el lugar. Allí, sobre las rocas de este couloir de siniestra reputación, los gendarmes localizaron inmediatamente el cuerpo de Garatxana. “Nos limitamos a constatar el fallecimiento del alpinista, que había caído unos 500 metros antes de estrellarse contra la pedrera”, explicó un gendarme.
El alpinista marchaba desencordado y en solitario, y no junto a otros dos compañeros, cuando se produjo el resbalón y la posterior caída. Estaban cerca del refugio del Goûter, a 3.817 metros de altura. En esta peligrosa zona se producen numerosos accidentes.
Las causas que provocaron la muerte del alpinista azpeitiarra Guillermo Garatxana Hernández siguen sin ser aclaradas en todos sus extremos, ya que no hubo testigos del suceso. Su único compañero de ascensión era Roberto, un montañero de Barbadillo de Herreros (Burgos), que descendía delante de él a una distancia considerable, tanto que no se percató del accidente.
Los dos montañeros salieron de viaje el viernes por la noche. El domingo tenían la intención de subir en teleférico hasta cerca del efugio para aclimatarse durante día y medio. El martes martes por la mañana anduvieron por la montaña y por la tarde iniciaron el descenso hacia el refugio de Goûter. Fue en ese trayecto cuando ocurrió el trágico suceso. El compañero del guipuzcoano, que caminaba muy por delante de éste, no se percató del incidente. Es más, sólo se enteró cuando ya se encontraba en el refugio, cuando los gerndarmes le enseñaron la mochila de Garatxana.
Fue entonces cuando el montañero burgalés informó de la trágica noticia a los padres del azpeitiarra, que se trasladaron inmediatamente a Chamonix.
El comandante del Pelotón de Gendarmería de Alta Montaña de Chamonix no pudo precisar si la caída se debió a un «fallo técnico», a un descuido, a que no se hubiera colocado los grampones o sencillamente, al impacto de una piedra, algo muy frecuente en este tramo del Mont-Blanc.

Fotografía del refugio de Goûter

No hay rastro del alpinista escocés Ben Cheek desaparecido desde el día 15 de julio en el Shimshal Whitehorn, en el Karakorum (Pakistán). Son ya muchos los días que lleva sin aparecer el joven alpinista pero la esperanza sigue viva. El lunes por la mañana dos helicópteros del ejercito paquistaní sobrevolaron toda la zona, tanto la montaña como los glaciares, siguiendo especialmente la ruta que Ben pudiera haber llevado, pero no consiguieron encontrar ningún rastro de Ben.
Aunque lleva desaparecido desde el día 11 de julio, aún se mantienen vivas las esperanzas de encontrarle con vida, si pudo refugiarse de las tormentas que azotaron la zona, y que hicieron que desaparecieran tanto Ben como dos italianos, que ya fueron rescatados. Así, según nos informa Miquel Antonijuan, contacto de la familia en España, y amigo personal de Ben Cheek, su hermana ha lanzado otra operación con helicópteros dependientes del ejército pakistaní, los mismos que han realizado los espectaculares rescates en el Nanga Parbat. Probablemente, los mejores pilotos de altura del mundo, por encima de 5.000 metros.

Hemos recibido un correo electrónico con una petición de auxilio, que reproducimos a continuación.

Buenas tardes,

Me dirijo a ustedes para pedirles por favor que den voz a la desaparición de un alpinista en el norte de Pakistán. Una operación de rescate en helicóptero por parte del ejército está pendiente de ser enviada, pero si hubiera algún alpinista experimentado en la zona sería de vital ayuda.
Muchas gracias de todo corazón
LLAMAMIENTO A ALPINISTAS EN EL NORTE DE PAKISTÁN O EN CUALQUIER OTRA ZONA QUE PUDIERAN AYUDAR EN UNA MISIÓN DE RESCATE
Se adjuntan a continuación detalles en referencia a la situación del alpinista Ben Cheek. Si hay algún alpinista con experiencia y aclimatado, rogamos que se reúna en el refugio Shimshal para poder ayudar en la situación que se explica a continuación.
Además de esta información, el alpinista Don Bowie se dirige a la área para ayudar en la búsqueda y actualizará cualquier novedad en su blog, www.donbowie.com

Más información:
BEN CHEEK EMERGENCIA - DESAPARECIDO DESDE HACE 9 DAYS EN EL NORTE DE PAKISTÁN
Ben partió en un intento de escalar Shimshal Whitehorn el viernes 11 de julio. Debía volver el 15 de Julio. Han habido unas condiciones climatológicas terribles. Se encuentra en grave peligro y su vida está en juego.
Los alpinistas experimentados Bruce Normand y Peter Thompson han estado coordinando una operación de rescate. Conocen el área mejor que nadie. Nos han informado que la única posibilidad realística de rescatar a Ben con vida es enviando un equipo de rescate con helicóptero para realizar una búsqueda en el área.
Familia de Ben Cheek Heather, Michael y Laura Cheek +44 1573 41 03 10
Tom y Jim Cheek +44 1273 517344
Amigo y contacto en España
Miquel Antonijuan +34 609 45 01 58
Compañía aseguradora: Assistance International +44 2380 644633
Bruce Normand: bruce.normand@gmail.com
La siguiente información contiene más detalles logísticos que se han ido enviando entre la familia de Ben Cheek y numerosas organizaciones. Las adjuntamos como referencia:
Bruce y Peter Thompson se encuentran en el refugio de Shimshal (el más grande de los dos), preparados para tomar parte de cualquier operación de rescate en helicóptero que pueda tener lugar al ser los alpinistas más experimentados de la zona, siendo conscientes del peligro que conlleva la montaña - Shimshal Whitehorn. En estos momentos se encuentran esperando la confirmación que los helicópteros serán enviado mañana por la mañana (viernes) de parte del ejercito Pakistaní, si el tiempo lo permite. Se encuentran en Shimshal desde ayer noche (miércoles) intentando conseguir desesperadamente que se envíen los helicópteros.

La otra agencia involucrada ha sido Adventure Tours Pakistan (que han demostrado ser de gran utilidad). ATP han ayudado a intentar obtener los helicópteros militares tan pronto como fuera posible. Sus datos de contacto son 0092 5811 52663, 0092 51 2260820 o 0092 51 2252759 o 0092 51 2264253 y su dirección de email es enquiry@atp.com.pk
El contacto de Pearl Tours se llama Sami Ullah y su número de contacto es 00923005513357. Él ha llevado a cabo las gestiones con el gobierno pakistaní en representación de su compañía y la British Insurance company Assistance International. Sin embargo no están claras las probabilidades de éxito de sus gestiones para asegurar el envío de los helicópteros del ejército Pakistaní. Toda la operación de rescate en helicóptero está en duda, por lo que apreciaríamos toda posible presión o influencia de cualquier tipo del gobierno británico o cualquier embajada para asegurar que la búsqueda se llevará a cabo tan rápido como sea posible. Helen Rawlins, al mando de la sección consular del alto comisionado británico, está haciendo todo lo que pueda para confirmar que los helicópteros saldrán mañana a primera hora pakistaní.

Finalmente, la familia de Ben Cheek ha estado en contacto con Emma Spittal, Lisa Barrett en el lado Pakistaní y Lindsey Thompson en la oficina extranjera de la Commonwealth en Londres, la cual ha estado en contacto con Helen Rawlins en la British High Commission de Islamabad y sus conexiones con la sección de defensa del ejército Pakistaní. El número de contacto con Emma, Lisa y Lindsey es 020 70081500 , las cuales han estado en contacto con el tío de Ben (Andrew Thorne work tel: +44 2077397445).
Las condiciones climatológicas son quizás la peor preocupación ya que posiblemente puedan empeorar durante el fin de semana, y el mejor momento para intentar el rescate hubiera sido esta mañana a primera hora. Sin embargo los helicópteros no llegaron tal y como se había organizado, a pesar que habían sido prometidos por el ejército. Pete y Bruce serían las personas idóneas para liderar una nueva operación de rescate mañana por la mañana y están desesperados por obtener cualquier ayuda de expertos alpinistas.
Agradecemos a todo el mundo en adelanto por cualquier posible ayuda.

Por favor no dudéis de contactarnos en ningún momento.
Cordialmente,

Miquel Antonijuan, de parte de la familia Cheek

Parece que se ha iniciado la triste racha de accidentes, muchos de ellos mortales, que sacuden al colectivo montañero. El jueves falleció el baracaldés Gorka B. A. en el Eriste (Benasque) y ayer corrió la misma mala suerte el montañero de 59 años, M.D., natural de Pamplona, ha sido hallado muerto esta mañana (08.34 horas), en una zona de difícil acceso cuando descendía hacia la Laguna tras haber coronado el Pico Almanzor, cima de 2.592 metros, la más alta de la Sierra de Gredos (Ávila).
Según informaron fuentes del Servicio de Emergencias 112 de Castilla y León, todo apunta a que el motivo del fatal desenlace ha sido una caída.
A las 22.08 horas de ayer, la esposa del montañero alertó al 112 de la desaparición de su marido, que se encontraba de excursión en el pico Almanzor, el más alto de la Sierra de Gredos con 2.592 metros, y que se dirigía al refugio de la laguna portando únicamente una mochila con algo de ropa de abrigo.
Desde el 112 se dio aviso a la Guardia Civil, que activó a los grupos de Rescate e Intervención en Montaña de las localidades abulenses de El Barco de Ávila y Arenas de San Pedro, para la búsqueda del desaparecido.
En ese primer momento no pudo salir ningún helicóptero de rescate, pues ya era de noche, y ha sido esta mañana cuando ha iniciado la búsqueda por la zona un aparato procedente de la base de Torrejón de Ardoz (Madrid).
El vehículo del montañero que iba solo (atención al dato) estaba aparcado en Navarredonda de Gredos. Según los primeros indicios, el excursionista se extravió y sufrió una caída cuando bajaba de la montaña. Las mismas fuentes no han especificado si lo hacía por la ruta normal del Portillo del Crampón o por otra alternativa.
En el paraje conocido como Canales Oscuros del mismo pico, en la vertiente que mira a Candeleda, falleció en diciembre de 2006 Segundo Arratibel de 51 años, que salió de su domicilio en Zumárraga (Guipúzcoa) el 29 de noviembre. Su desaparición fue denunciada el 3 de diciembre, fecha en la que tenía previsto regresar, tras acudir a la sierra en solitario, sin decir la vertiente por la que se iba a adentrar, ni portar teléfono móvil.
El hallazgo se produjo cuando en un reconocimiento aéreo vieron el cuerpo sin vida de una persona junto a una mochila. Pensaron que podría ser el desaparecido al acercarse a pie y reconocer la indumentaria, si bien las labores de rescate fueron arriesgadas por la pronunciada y deslizante pendiente.
En condiciones normales el Pico Almanzor no es peligroso, sencillamente es duro debido al desnivel entre la Plataforma (aparcamiento a 1.770 metros) y la cima. En verano tiene la dificultad añadida de la masificación, con el riesgo de la caída de piedras. A pesar de ello, es una montaña en la que se producen numerosos accidentes, generalmente mortales.