Soy vecina de Triana, concretamente de la calle Mosquera de Figueroa, donde Emasesa inició unas obras el pasado 1 de octubre de 2007 y desde hace tres semanas nadie ha vuelto a trabajar.

En estos tiempos, los coches están siendo los protagonistas de las ciudades, diseñadas y construidas para su mayor beneficio. El uso del coche privado duplica en número a los desplazamientos en transporte público, en total se mueven por Vizcaya tres millones de coches diarios. Sin embargo, este uso desmedido agudiza la crisis climática y acelera la rarefacción del petróleo. Para solventar esta dependencia del coche, deberíamos movernos en medios de transporte alternatios, limpios y colectivos: metro, tren, bus, andando o en bicicleta. Este último es, sin duda, un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico. Me gustaría recordar a los poderes públicos que la bici no es sólo para los turistas, para pasear por la ría, sino que es importante que haya una política decidida para fomentar su uso entre domicilio y trabajo. Con todo ello, tenemos que ser capaces de dejar a un lado ese tópico que dice que en Euskadi llueve mucho o que hay muchas cuestas y afrontar la movilidad en nuestras ciudades de una manera alternativa, teniendo por modelo las ciudades del norte de Europa (tan lluviosas como Bilbao), donde la bicicleta tiene prioridad en la carretera sobre cualquier vehículo a motor. De esta forma, podríamos contribuir a resolver este gran reto del siglo XXI llamado cambio climático.

De risa. ¿Se imaginan ustedes que la Inspección de Sanidad enviase a los establecimientos este mensaje: “Oiga, que mañana a las doce nos pasaremos por ahí. Procure tenerlo todo en regla y bien limpito?”. ¿O que Renfe dijese si va a pasar el revisor y en qué tramo? Pues esto de los radares viene a ser lo mismo.
¿En qué cabeza cabe que si se instala un radar se tenga que difundir su ubicación? ¿Para poder acelerar sin miedo una vez rebasado? Y, en todo caso, ¿es que las limitaciones de velocidad máxima no son suficientes?
Me recuerda este tema a esos carteles que proliferan ahora en las obras indicando que: “Es obligatorio cumplir las normas de seguridad”. Lo lamentable es que la inmensa mayoría de conductores sólo ve en las limitaciones un tope a su conducción. Por ello, mi admiración a la restante exigua minoría que no necesita radares para conducir con civismo.
A. S. Buj
(Diario 20 MINUTOS Sevilla, 25/04/2008)