Una ciudad para los peatones
Cada vez más los conductores vemos cómo se merma nuestro derecho a conducir rápido por algunas de las vías de tránsito como la Gran Vía o la Vía Parque de Alicante.
Nos enfadamos porque tenemos coches con la capacidad de ir a 70 km/hora sin apenas darnos cuenta y frenar nos obliga a estar más pendientes de la conducción. Sin embargo, hay zonas claramente residenciales, como el Cabo de las Huertas o la Playa de San Juan, en donde los obstáculos que obligan a reducir la velocidad o los radares son claramente insuficientes.
Como en otros barrios de Alicante, existe un pequeño “baby boom”, y afortunadamente las familias salen a disfrutar de su ciudad. Sin embargo, cruzar la calle se convierte en un problema cuando los coches disponen de rectas de más de 500 metros, como en la calle Goleta o en la Avenida de la Costa Blanca. En la Goleta hay un radar en un sentido y nada en el otro. Mientras, en la Avenida de la Condomina, como todo el mundo sabe, los pasos de cebra están tapados por arbustos. Ruego a los responsables de Urbanismo del Ayuntamiento de Alicante que adapten nuestra ciudad a nuestras necesidades como peatones y se olviden de nuestro deseo de emular a Alonso, Pedrosa, Lorenzo o Sordo.
Juan Pablo Caballero Romeu
(Diario INFORMACIÓN Alicante, 12/04/2008)
La sanidad de Camps
Jueves, 7 de febrero de 2008, 11 horas. Llego al centro de salud del Pla de Alicante con el volante de mi médico de cabecera para pedir cita con el ginecólogo. Cojo número. Después de esperar 45 minutos, me dan cita para el 10 de junio. Tendré que esperar 124 días.
Mientras, en el barrio de al lado, el Garbinet, permanecerá vacío un solar municipal donde está previsto construir un nuevo centro de salud; pero el señor Camps se ha gastado el dinero en la Ciudad de la Luz.
María Victoria González Tapia
(Diario INFORMACIÓN Alicante, 10/02/2008)
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